Сцепление Тойота Камри в комплекте. Сцепление Toyota Camry Luk, Sachs, Aisin, Exedy, Valeo

Какое сцепление купить на Тойота Камри ? Полный комплект сцепления Toyota Camry включает в себя диск сцепления, корзину и выжимной подшипник. Неполные комплекты, идут без выжимного подшипника. Если есть возможность, то лучше менять весь комплект, нет - принимайте решения после того как сняли коробку. Бывает что кроме самого сцепления, нужно будет поменять вилку или маховик.

В полный комплект сцепления Toyota Camry входит: диск сцепления, корзина сцепления и выжимной подшипник. Выжимной подшипник бывает обычный или гидравлический (совмещенный с цилиндром сцепления). В некоторые комплекты входит вилка сцепления и маховик.

Стоимость сцепления:

Комплект сцепления	Цена сцепления	Купить
Сцепление Тойота Камри без выжимного	от 3500 руб.
Сцепление Тойота Камри с выжимным подшипником	от 4200 руб.

Хотите подобрать и купить сцепление?
Звоните или пишите прямо сейчас!

ПОРЯДОК ПОИСКА И ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ

Как быстро подобрать запчасти?

Получаем запрос

Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.

Запрос на склад

Проверяем наличие запчастей на нашем складе. Сообщаем варианты, цены и срок поставки.

Контрактные и б/у

При необходимости, подбираем варианты б/у запчастей и возможность поставки контрактных позиций.

Согласовываем заказ

На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.

Оплата

Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.

Выдаем или отправляем заказ

Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.

Производители сцепления на Тойота Камри :
Stellox (Китай)
Pilenga (Евросоюз)
KraftTech (Евросоюз)
Ashika (Евросоюз)
Mapa (Турция)
Japanparts (Италия)
Valeo (Франция)
Exedy (Япония)
Aisin (Япония)
Luk (Германия)
Sachs (Германия)

Цена комплекта сцепления зависит от того, есть ли в комплекте выжимной подшипник, новое или б/у сцепление, состояния б/у (степень износа, пробег и т.п.), а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Подбирать сцепление нужно либо по вин-коду, либо по данным двигателя: объем и кол-во л.с. Бывают также комплекты сцепления в сборе с маховиком. Двухмассовый маховик стоит в разы дороже одномассового. На некоторых моделях, в целях экономии можно сделать замену двухмассового маховика, на одномассовый. Эту возможность можно уточнить у наших специалистов.

Если на вашем автомобиле установлена роботизированная коробка передач (робот, изитроник и т.п.), то для этого типа коробки идет свое сцепление, отличное от сцепления для механической коробки. После того, как вы сделаетезамену сцепления, необходимо будет произвести адаптацию сцепления (точки схватывания). Эту процедуру можно провести в наших автосервисах.

Когда нужно покупать сцепление:
- повышенный шум при включении и выключении сцепления;
- неполное включение сцепления (сцепление "буксует");
- неполное выключение сцепления (сцепление "ведет");
- рывки при работе сцепления.

Вместе с покупкой сцепления, мы рекомендуем купить и заменить задний сальник коленвала. Стоимость сальника минимальная, а меняется он только на снятой коробке.

Для двигателя

2.0 AT (148 л.с.)
2.5 AT (181 л.с.)
3.5 AT (249 л.с.)
3.5 AT (277 л.с.)
2.5 AT Overdrive (179 л.с.)
2.5 MT Overdrive (179 л.с.)
3.5 Dual VVT-i AT (277 л.с.)
2.4 VVT-i AT (169 л.с.)
2.4 VVT-i MT (169 л.с.)
2.4 MT (Japan) (157 л.с.)
2.4 VVT-i AT (152 л.с.)
2.4 VVT-i MT (152 л.с.)
2.4 AT 4WD (Japan) (157 л.с.)
2.4 AT (Japan) (157 л.с.)
3.0 AT (Japan) (210 л.с.)
3.0 AT (Japan) (192 л.с.)
3.3 AT Overdrive (US) (225 л.с.)
3.0 V6 AT (186 л.с.)
2.2 AT Overdrive (125 л.с.)
3.0 AT Overdrive (188 л.с.)
2.4 AT Overdrive 4WD (158 л.с.)
2.4 VVT-i AT (167 л.с.)
2.4 VVT-i MT (167 л.с.)
2.4 Hybrid CVT (147 л.с.)
2.4 AT 4WD (167 л.с.)
2.2 MT Overdrive (125 л.с.)
3.0 AT Overdrive (185 л.с.)
2.2 AT Overdrive (130 л.с.)
2.2 MT Overdrive (130 л.с.)
1.8 AT (105 л.с.)
1.8 MT (105 л.с.)
2.0 AT (140 л.с.)
2.0 MT (140 л.с.)
2.0 MT Overdrive 4WD (115 л.с.)
2.0 AT Overdrive (115 л.с.)
2.0 MT (120 л.с.)
2.0 AT Overdrive 4WD (115 л.с.)
2.5 AT Overdrive (153 л.с.)
2.5 MT Overdrive (153 л.с.)
2.0 TD MT (82 л.с.)
2.0 MT 4WD (120 л.с.)
2.0 TD AT (82 л.с.)
1.8 AT (85 л.с.)
1.8 MT (85 л.с.)
2.0 AT (120 л.с.)
2.0 AT 4WD (120 л.с.)
2.0 MT Overdrive (115 л.с.)
2.5 AT Overdrive (156 л.с.)
2.5 MT Overdrive (156 л.с.)
2.0 AT (95 л.с.)
2.0 AT (92 л.с.)
2.0 AT (150 л.с.)
1.8 TD AT (73 л.с.)
2.0 MT (95 л.с.)
2.0 DT AT (79 л.с.)
2.0 MT (92 л.с.)
2.4 MT Overdrive (154 л.с.)
3.0 AT Overdrive (190 л.с.)
3.3 AT Overdrive (210 л.с.)
2.2 AT Overdrive (136 л.с.)
2.2 MT Overdrive (136 л.с.)
3.0 AT Overdrive (194 л.с.)
3.0 MT Overdrive (194 л.с.)
2.2 AT Overdrive (133 л.с.)
2.2 MT Overdrive (133 л.с.)
1.8 AT (125 л.с.)
1.8 MT (125 л.с.)
2.0 AT 4WD (135 л.с.)
2.0 MT 4WD (135 л.с.)
2.2 AT 4WD (88 л.с.)
2.2 TD AT (91 л.с.)
2.2 TD MT (91 л.с.)
2.2 TD AT 4WD (88 л.с.)
1.8 AT (115 л.с.)
1.8 MT (115 л.с.)
2.0 AT (165 л.с.)
2.0 TD AT (91 л.с.)
2.0 V6 AT (140 л.с.)
2.0 MT (165 л.с.)
2.0 TD MT (91 л.с.)
2.0 V6 MT (140 л.с.)
2.5 AT (175 л.с.)
2.0 AT 4WS (140 л.с.)
2.0 MT 4WS (140 л.с.)
2.0 MT (121 л.с.)
1.8 TD MT (73 л.с.)
1.8 MT (100 л.с.)
2.5 AT (178 л.с.)
2.5 Hybrid CVT (178 л.с.)
3.5 AT (268 л.с.)

Модификации

Toyota Camry V30 рестайлинг
Toyota Camry XV70
Toyota Camry V10
Toyota Camry V30
Toyota Camry XV10 рестайлинг
Toyota Camry V40
Toyota Camry V40 рестайлинг
Toyota Camry XV20 рестайлинг
Toyota Camry XV30 рестайлинг
Toyota Camry V10 рестайлинг
Toyota Camry XV10
Toyota Camry XV40 рестайлинг
Toyota Camry XV50 рестайлинг
Toyota Camry V20
Toyota Camry XV20
Toyota Camry XV30
Toyota Camry XV40
Toyota Camry XV50

▲ Начать чат в мессенджере

Подобрать запчасти