ШРУС PASCAL BS163239
ШРУС GSP BS163240
ШРУС PASCAL BS163241
ШРУС PASCAL BS163242
ШРУС FEBEST BS163243
ШРУС PASCAL BS163244
ШРУС STARLINE BS163245
ШРУС PASCAL BS163246
ШРУС MEYLE BS163247
ШРУС GSP BS163248
ШРУС ASAM BS163249
ШРУС NIPPARTS BS163250
ШРУС GSP BS163251
ШРУС CIFAM BS163252
ШРУС PASCAL BS163253
ШРУС PASCAL BS163254
ШРУС STARLINE BS163255
ШРУС RIDER BS163256
ШРУС GSP BS163257
ШРУС PASCAL BS163258
ШРУС GSP BS163259
ШРУС GSP BS163260
ШРУС PASCAL BS163261
ШРУС BGA BS163262
Определить, что на вашем автомобиле требуется замена шруса, достаточно
просто. Во время движения, при поворотах руля, будет раздаваться характерный
треск или щелканье, то это свидетельствует о том, что шрус пришел в негодность.
В нашем магазине, всегда в наличии и под заказ
шрусы (гранаты) для всех марок автомобилей.
Шарнир равных угловых скоростей – простая по конструкции, но невероятно важная деталь в трансмиссии автомобиля. Ее назначение заключается в передаче крутящего момента от одной полуоси к другой, когда они находятся под углом относительно друг друга. Говоря простым языком, ШРУС обеспечивает вращение приводного вала, а, следовательно, ведущих колес транспортного средства.
Поскольку граната автомобильная при движении подвергается высокой нагрузке, рано или поздно она выходит из строя, ввиду чего требуется ее замена.
Если вы попали в такую ситуацию и вам необходимо купить ШРУС, наш магазин готов предложить вам данную деталь по самой привлекательной и доступной стоимости.
Каждая граната для авто, представленная в нашем каталоге, произведена в заводских условиях лучшими отечественными и зарубежными изготовителями запасных деталей на транспортные средства различных марок. Это позволяет нам гарантировать высокое качество реализуемых деталей, а также самые доступные цены на ШРУСы с доставкой по России.
Различия ШРУСов
Конструктивно различают несколько видов ШРУСов:
- трипоидный;
- спаренный карданный;
- шариковый;
- кулачковый.
Как и каждая деталь в авто, граната на автомобильной подвеске рано или поздно выходит из строя. Определить поломку очень просто по звучанию: при повороте машины будет слышен треск. В таком случае следует заменить ШРУС на новый.
Уровень конкуренции в гранатовом сегменте очень высокий. Несмотря на то, что автомобильный рынок достаточно насыщенный, многие производители в разработку вкладываться не спешат. За новинками, которые появляются на рынке, следите на сайте нашего магазина автозапчастей.
Основная задача ШРУСов: внутреннего и наружного
Перед тем, как описать основное функциональное назначение шарнира равных угловых скоростей, сперва необходимо понять, что же послужило причиной его возникновения.
На самом деле, таких причин было целых три:
стандартные механические шарниры становились непригодны в рекордно короткие сроки, что делало весьма невыгодным покупку автомобиля с передним приводом;
в процессе эксплуатации на валы вместе с трансмиссией ложилась слишком высокая нагрузка, в ходе чего возникала мощная вибрация, которая сокращала «жизнь» этих автозапчастей;
имели место неравномерные вращения колес.
Для решения данных проблем и был создан шарнир равных угловых скоростей. Его основная задача – обеспечение удобного и надежного управления автомобилем при поворотах. Это достигается благодаря тому, что он передает равномерные вращательные движения от одной полуоси к другой, в случае если они расположены под углом друг к другу. На данный момент практически ни одна машина не выпускается без ШРУСа, будь-то ВАЗ, Сенс или Ауди.
Почему ломается ШРУС?
Несмотря на все преимущества переднеприводных версий, они не лишены изъянов, склонны к поломкам, о которых обязательно нужно знать водителю, чтобы предотвратить более глобальные ремонтные работы. ШРУС имеет ограниченный срок эксплуатации, и по мнению многих автоэкспертов является «ахиллесовой пятой» авто с передним приводом. Но внешние и внутренние детали изнашиваются неравномерно — последние используются дольше.
Такая ситуация вызвана тем, что внешние взаимодействуют непосредственно с колесами, которые воздействуют на них, нанося удары и всевозможные повреждения. Быстрее изнашивается пыльник, контактируя с влагой и абразивными частицами. Поврежденный пыльник — причина появления на автодетали налета из грязи, пыли, капель воды, которые не менее пагубны для ШРУСов, чем песок.
Неисправности шарнирной конструкции связаны с:
- заводским браком;
- частичным или полным отсутствием смазки;
- некачественный или изношенный пыльник — причина соприкасания трущихся элементов и посторонних субстанций, а также вытекания графитовой смазки, обеспечивающей эффективную работу ШРУСа;
- агрессивный стиль управления.
Не следует забывать о качестве дорог, по которым ездят соотечественники. Чем хуже дорожное покрытие, тем быстрее граната утрачивает функциональность. Регулярно проверять автодеталь на работоспособность необходимо владельцам транспортных средств с пробегом. Машины с продолжительным эксплуатационным сроком подвергаются ремонту по причине естественного износа гранаты.
Лучший ШРУС - какой выбрать?
На сайте представлены производители шруса от дешевых китайских брендов до производителей премиум класса.
Бюджетную линейку представляют: Patron, Stellox, Tech-As, M-tex, Dynamatrix. Китайские производители, низкая цена и относительно неплохое качество. Следующая ценовая категория: Gsp, Meyle, lpr, General Ricambi, JP group. Европейские производители средней ценовой категории. Премиум класс представляют: GKN, Lobro, Spidan, Skf. Причем бренды GKN, Lobro, Spidan принадлежат одной компании. Устанавливаются на конвейерной сборке производителей немецких, корейских и японских машин.
Купить ШРУС с доставкой
в нашем интернет-магазине вы можете купить шарниры равных угловых скоростей на выгодных условиях с доставкой по Санкт-Петербургу и всем городам России. В нашем каталоге представлен:
• ШРУС внутренний;
• ШРУС наружный.
Для каждой марки автомобиля, шарниры производятся по индивидуальным параметрам, что обязательно нужно учитывать при выборе и заказе запасной детали. Если у вас возникнут затруднения при выборе шарниров равных угловых скоростей, сотрудники нашего интернет-магазина с готовностью помогут вам в этом вопросе.