Какой ШРУС Фиат Седичи купить: внутренний или наружный? Прежде чем купить ШРУС на Fiat Sedici запишитесь на любой сервис и сделайте диагностику т.к. отличить самостоятельно какой именно ШРУС, внутренний или наружный, вышел из строя, практически невозможно. Кроме того, очень часто, сам ШРУС в полном порядке, а вылетает стопорное кольцо. ШРУС на одну сторону, также отличается для моделей с механической и автоматической коробкой, и наличием или отсутствием системы АБС.
Наружный и внутренний ШРУС Фиат Седичи отличаются друг от друга. Кроме того, даже наружный ШРУС на одну и ту же модель авто, может отличаться по количеству шлицов и размерам. Купить и заменить ШРУС на Fiat Sedici можно только в том случае, если они идут отдельно от приводного вала, а не в сборе. Эту возможность можно проверить по ВИН номеру в нашем отделе запчастей. Зачастую, вместо покупки внутреннего ШРУСа, можно купить только трипод и заменить его, а не весь ШРУС в сборе. При покупке ШРУСа, обратите внимание, что бы в комплекте обязательно был пыльник ШРУСа и хомуты.
Цена ШРУСа:
ШРУС АКПП и МКПП | Цена | Купить |
---|---|---|
ШРУС внутренний Фиат Седичи | от 1650 руб. | |
ШРУС наружный Фиат Седичи | от 1900 руб. | |
Трипод Фиат Седичи | от 1300 руб. |
Хотите купить ШРУС с выгодой до 20%?
Звоните или пишите нам прямо сейчас!
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
Цена ШРУСа зависит от производителя и состава комплекта (пыльник, хомуты, смазка), новый или б/у, состояния б/у (степень износа, пробег и т.п.), а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Когда нужно покупать ШРУС:
- появление хруста в начале движения автомобиля;
- хруст при повороте колеса на скорости;
- рывки в начале езды автомобиля
Для двигателя
- 1.6 AT 4х2 (120 л.с.)
- 1.6 MT 4х2 (120 л.с.)
- 1.6 MT 4х4 (120 л.с.)
- 2.0 MT 4x4 (135 л.с.)
- 1.6 MT (107 л.с.)
- 1.9 D MT (120 л.с.)
- 1.6 AT 4х2 (120 л.с.)
Модификации
- Fiat Sedici 1 покколение
- Fiat Sedici 1 покколение рестайлинг