Какой ШРУС Форд Скорпио купить: внутренний или наружный? Прежде чем купить ШРУС на Ford Scorpio запишитесь на любой сервис и сделайте диагностику т.к. отличить самостоятельно какой именно ШРУС, внутренний или наружный, вышел из строя, практически невозможно. Кроме того, очень часто, сам ШРУС в полном порядке, а вылетает стопорное кольцо. ШРУС на одну сторону, также отличается для моделей с механической и автоматической коробкой, и наличием или отсутствием системы АБС.
Наружный и внутренний ШРУС Форд Скорпио отличаются друг от друга. Кроме того, даже наружный ШРУС на одну и ту же модель авто, может отличаться по количеству шлицов и размерам. Купить и заменить ШРУС на Ford Scorpio можно только в том случае, если они идут отдельно от приводного вала, а не в сборе. Эту возможность можно проверить по ВИН номеру в нашем отделе запчастей. Зачастую, вместо покупки внутреннего ШРУСа, можно купить только трипод и заменить его, а не весь ШРУС в сборе. При покупке ШРУСа, обратите внимание, что бы в комплекте обязательно был пыльник ШРУСа и хомуты. Смазка есть далеко не в каждом комплекте.
Цена ШРУСа Форд Скорпио:
ШРУС АКПП и МКПП | Цена | Купить |
---|---|---|
ШРУС внутренний Форд Скорпио | от 1400 руб. | |
ШРУС наружный Форд Скорпио | от 1800 руб. | |
Трипод Форд Скорпио | от 1100 руб. |
Хотите купить ШРУС с выгодой до 40%?
Звоните или пишите нам прямо сейчас!
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
Стоимость ШРУСа зависит от производителя и состава комплекта (пыльник, хомуты, смазка), новый или б/у, состояния б/у (степень износа, пробег и т.п.), а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Когда нужно покупать ШРУС:
- появление хруста в начале движения автомобиля;
- хруст при повороте колеса на скорости;
- рывки при трогании автомобиля
Если вы покупаете внутренний ШРУС, рекомендуем сразу купить и заменить сальник привода. На стоимости работы по замене ШРУСа это никак не отразиться.
Для двигателя
- 2.0 AT (136 л.с.)
- 2.0 MT (115 л.с.)
- 2.0 MT (136 л.с.)
- 2.3 AT (147 л.с.)
- 2.3 MT (147 л.с.)
- 2.5 TD MT (115 л.с.)
- 2.5 TD MT (125 л.с.)
- 2.9 Cosworth AT (207 л.с.)
- 2.9 AT (150 л.с.)
- 2.5 TD AT (125 л.с.)
- 2.0 AT (115 л.с.)
- 2.4 MT (125 л.с.)
- 2.0 AT (120 л.с.)
- 2.0 MT (120 л.с.)
- 2.5 TD MT (92 л.с.)
- 2.9 AT (145 л.с.)
- 2.9 MT (145 л.с.)
- 2.9 MT 4x4 (145 л.с.)
- 2.9 Cosworth AT (195 л.с.)
- 2.4 AT (125 л.с.)
- 2.0 AT (136 л.с.)
- 1.8 MT (90 л.с.)
- 2.0i AT (120 л.с.)
- 2.0i AT (125 л.с.)
- 2.0 AT (109 л.с.)
- 2.0i AT (115 л.с.)
- 2.0 AT (105 л.с.)
- 2.0i AT (100 л.с.)
- 2.0i MT (115 л.с.)
- 2.0i MT (100 л.с.)
- 2.0 MT (105 л.с.)
- 2.0i MT (125 л.с.)
- 2.0i MT (120 л.с.)
- 2.0 MT (100 л.с.)
- 2.0 MT (109 л.с.)
- 2.4 AT (130 л.с.)
- 2.4 MT (130 л.с.)
- 2.5 D MT (69 л.с.)
- 2.8 AT (150 л.с.)
- 2.8 MT (150 л.с.)
- 2.8 MT 4x4 (150 л.с.)
- 2.9 MT (150 л.с.)
- 2.9 MT 4x4 (150 л.с.)
- 2.0 AT (125 л.с.)
- 2.0 MT (125 л.с.)
Модификации
- Ford Scorpio 1 поколение
- Ford Scorpio 1 поколение рестайлинг
- Ford Scorpio 2 поколение