Карданный вал (кардан) Ауди Р8 бывает передний и задний. При покупке карданного вала Audi R8, скорее всего, нужно будет докупить муфты карданного вала и крестовины карданного вала. Если ремонт карданного вала сделать уже нельзя, то придется покупать и менять его в сборе.
Новый кардан Ауди Р8 уже отбалансирован на заводе и дополнительно делать его балансировку не нужно. Хотя карданный вал на Audi R8 и рассчитан на экстремальные нагрузки, он рано или поздно выходит из строя. Средний ресурс карданного вала при нормальной эксплуатации и своевременном обслуживании, порядка 350-500 тыс. км. пробега.
Стоимость карданного вала:
| Варианты кардана | Цена |
|---|---|
| Кардан Ауди Р8, передний | от 5700 руб. |
| Кардан Ауди Р8, задний | от 7000 руб. |
Уточнить стоимость и наличие кардана:
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
Цена кардана зависит от его состояния (б/у, степень износа, люфты и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Рейтинг производителей :
1. Оригинальный карданный вал
2. ZZVF (Китай)
3. Dominant (Китай)
Для двигателя
- V10 S tronic quattro plus (619 л.с.)
- V10 quattro S tronic (548 л.с.)
- 5.2 FSI quattro S tronic V10 plus (610 л.с.)
- 5.2 FSI quattro S tronic V10 (540 л.с.)
- 4.2 FSI quattro R tronic (430 л.с.)
- 4.2 FSI quattro MT (430 л.с.)
- 5.2 FSI quattro R tronic (525 л.с.)
- 5.2 FSI quattro MT (525 л.с.)
- 5.2 FSI S tronic quattro (525 л.с.)
- 5.2 FSI MT quattro (525 л.с.)
- 4.2 FSI S tronic quattro (430 л.с.)
- 4.2 FSI MT quattro (430 л.с.)
- 5.2 FSI S tronic quattro (550 л.с.)
- 5.2 FSI MT quattro (550 л.с.)
- 5.2 FSI quattro R tronic (560 л.с.)
- 5.2 FSI quattro plus S tronic (610 л.с.)
- 5.2 FSI quattro S tronic (540 л.с.)
- V10 S tronic quattro plus (619 л.с.)
Модификации
- Audi R8 1 поколение
- Audi R8 1 поколение рестайлинг
- Audi R8 2 поколение
- Audi R8 2 поколение рестайлинг