logo
Скидки
Запись на СТО
Гарантии
Контакты
    Скидки
    Запись на СТО
    Гарантии
    Контакты
      Телефоны
      • Автозвук
        • Автозвук
      • Автосервис
        • Автосервис
      • Автостекла
        • Автостекла
      • Винил / Карбон
        • Винил / Карбон
      • Диагностика
        • Диагностика
      • Запчасти
        • Запчасти
        • Автостекла
        • Выхлопная
        • Грузовые
        • Двигатель
        • Кондиционер
        • Кузовные
        • Масло
        • Оптика
        • Отопление
        • По авто
        • Рулевое
        • Сальники
        • Тормозная
        • Трансмиссия
        • Фильтра
        • Ходовая
        • Электрика
      • Защита от угона
        • Защита от угона
      • Кондиционеры
        • Кондиционеры
      • Ксенон / Биксенон
        • Ксенон / Биксенон
      • Кузовня / Малярка
        • Кузовня / Малярка
      • Нанопокрытие
        • Нанопокрытие
      • Оптика
        • Оптика
      • Парктроники
        • Парктроники
      • Тонировка
        • Тонировка
      • Тюнинг салона
        • Тюнинг салона
      • Чип-тюнинг
        • Чип-тюнинг
      • Шиномонтаж
        • Шиномонтаж
      • Полировка
        • Полировка
      • Скидки
      • Запись на СТО
      • Гарантии
      • Контакты
      • г. Санкт-Петербрг

        +7 (812) 425-12-14

      • г. Чебоксары

        +7 (835) 228-54-84

      • с 10.00 до 20.00
      Главная » Запчасти » Трансмиссия » Первичный вал » Хонда » Хонда СРВ

      Хонда СРВ

      Первичный вал Хонда СРВ – установлен в блоке коробки переключения передач. Первичный вал Хонда СРВ принимает на себя вращение от маховика двигателя через сцепление и передает его дальше, на промежуточный или вторичный вал. Первичный вал подвижно закреплен на 2 подшипниках. Расположение и конструкция первичного вала зависит от того, трехвальная или двухвальная коробка передач, какой привод у автомобиля и т.д.

      Основная рабочая часть первичного вала Honda CRV – неподвижно закрепленная шестерня, которая и передает вращение на вторичный вал через промежуточный вал. Классическая конструкция первичного вала включае в себя: втулку, сам вал, втулку шестерни, шестерню, опорные шайбы, подшипник, стопорную шайбу и гайку. Часто шестерня изготавливается цельнолитой вместе с самим валом. Обычно она делается косозубой, чтобы уменьшить шум работы механизма и улучшить зацепление. При двухвальной КПП шестерен на первичном валу несколько.

      Цена первичного вала Хонда СРВ:

      ВариантыЦена
      Первичный вал КПП Хонда СРВот 3200 руб.
      Первичный вал КПП Хонда СРВ в сбореот 5600 руб.

      Купить первичный вал Хонда СРВ:

      ПОРЯДОК ПОИСКА И ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ

      Как быстро подобрать запчасти?

      1

      Получаем запрос

      Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.
       
       
       
       
      2

      Запрос на склад

      Проверяем наличие запчастей на нашем складе. Сообщаем варианты, цены и срок поставки.
       
       
       
       
      3

      Контрактные и б/у

      При необходимости, подбираем варианты б/у запчастей и возможность поставки контрактных позиций.
       
       
       
       
      4

      Согласовываем заказ

      На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.
       
       
       
       
      5

      Оплата

      Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.
       
       
       
       
      6

      Выдаем или отправляем заказ

      Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.
       
       
       
       
       

      Стоимость первичного вала зависит от того, новый он или б/у, состояния б/у (пробег, степень износа и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

      Первичный вал изготовлен из закаленной стали специальной марки. Но встречаются и из алюминия, из титана и даже из специальной керамики (в японском автопроме). Самым уязвимым элементом первичного вала является подшипник в хвостовике, через который к нему подсоединяется вторичный вал. Если вовремя его на поменять, произойдет разрушение первичного вала, сцепление перестанет работать.

      Также часто изнашиваются зубья шестерни или шестерен первичного вала. Если при диагностике выяснилось, что поврежден первичный вал, его нужно заменить. Подбирается он по ВИН номеру автомобиля.

      Рекомендуемые производители: оригинальные, ZF, CN, GKN, C.E.I.

      Когда покупать первичный вал:
      - Повышенный шум на нейтрали и при работе на холостых оборотах в КПП;
      - Скрип, скрежет при включении передач;
      - Невозможно включить сцепление.


      Для двигателя

      • 2.0 AT 4WD (155 л.с.)
      • 2.0 AT 4WD (150 л.с.)
      • 2.0 MT 4WD (150 л.с.)
      • 2.0 MT 4WD (155 л.с.)
      • 2.0 CVT (150 л.с.)
      • 2.2 i-DTEC AT 4WD (150 л.с.)
      • 2.0 MT (155 л.с.)
      • 2.2 i-DTEC MT 4WD (150 л.с.)
      • 2.4 AT 4WD (187 л.с.)
      • 2.4 AT 4WD (190 л.с.)
      • 2.4 AT (187 л.с.)
      • 1.6 i-DTEC MT (120 л.с.)
      • 2.2 CTDi AT 4WD (140 л.с.)
      • 2.2 CTDi MT 4WD (140 л.с.)
      • 2.4 AT (166 л.с.)
      • 2.4 AT 4WD (166 л.с.)
      • 2.4 AT 4WD (170 л.с.)
      • 2.4 AT (170 л.с.)
      • 2.0 MT 4WD (158 л.с.)
      • 2.4 AT (162 л.с.)
      • 2.4 AT 4WD (162 л.с.)
      • 2.0 AT 4WD (158 л.с.)
      • 2.4 MT 4WD (162 л.с.)
      • 2.0 AT (158 л.с.)
      • 2.0 AT (128 л.с.)
      • 2.0 AT (130 л.с.)
      • 2.0 MT (128 л.с.)
      • 2.0 MT (145 л.с.)
      • 2.4 AT 4WD (182 л.с.)
      • 2.4 AT (182 л.с.)
      • 2.0 4AT 4WD (150 л.с.)
      • 2.0 4AT (150 л.с.)
      • 2.0 5MT 4WD (150 л.с.)
      • 2.0 5MT (150 л.с.)
      • 2.4 5AT 4WD (162 л.с.)
      • 2.2i-CTDi 6MT 4WD (140 л.с.)
      • 2.4 5AT (162 л.с.)
      • 2.0 AT 4WD (148 л.с.)
      • 2.0 AT (150 л.с.)
      • 2.0 MT 4WD (148 л.с.)
      • 2.0 AT (148 л.с.)
      • 2.0 AT 4WD (147 л.с.)
      • 2.0 MT 4WD (147 л.с.)
      • 1.6 i-DTEC AT 4x4 (160 л.с.)
      • 1.6 i-DTEC MT 4x2 (120 л.с.)
      • 1.6 i-DTEC MT 4x4 (160 л.с.)
      • 2.4 CVT 4x4 (188 л.с.)
      • 2.0 AT 4x4 (150 л.с.)
      • 2.0 MT 4x2 (150 л.с.)
      • 2.0 MT 4x4 (150 л.с.)
      • 2.4 CVT AWD (186 л.с.)
      • 1.5 CVT FWD (190 л.с.)
      • 1.5 CVT AWD (190 л.с.)
      • 2.4 CVT FWD (186 л.с.)
      • 2.0 CVT AWD (150 л.с.)

      Модификации

      • Honda CRV 4 поколение
      • Honda CRV 3 поколение
      • Honda CRV 2 поколение
      • Honda CRV 1 поколение
      • Honda CRV 3 поколение рестайлинг
      • Honda CRV 2 поколение рестайлинг
      • Honda CRV 1 поколение рестайлинг
      • Honda CRV 4 поколение рестайлинг
      • Honda CRV 5 поколение

      Для двигателя
      • 2.0 AT 4WD (155 л.с.)
      • 2.0 AT 4WD (150 л.с.)
      • 2.0 MT 4WD (150 л.с.)
      • 2.0 MT 4WD (155 л.с.)
      • 2.0 CVT (150 л.с.)
      • 2.2 i-DTEC AT 4WD (150 л.с.)
      • 2.0 MT (155 л.с.)
      • 2.2 i-DTEC MT 4WD (150 л.с.)
      • 2.4 AT 4WD (187 л.с.)
      • 2.4 AT 4WD (190 л.с.)
      • 2.4 AT (187 л.с.)
      • 1.6 i-DTEC MT (120 л.с.)
      • 2.2 CTDi AT 4WD (140 л.с.)
      • 2.2 CTDi MT 4WD (140 л.с.)
      • 2.4 AT (166 л.с.)
      • 2.4 AT 4WD (166 л.с.)
      • 2.4 AT 4WD (170 л.с.)
      • 2.4 AT (170 л.с.)
      • 2.0 MT 4WD (158 л.с.)
      • 2.4 AT (162 л.с.)
      • 2.4 AT 4WD (162 л.с.)
      • 2.0 AT 4WD (158 л.с.)
      • 2.4 MT 4WD (162 л.с.)
      • 2.0 AT (158 л.с.)
      • 2.0 AT (128 л.с.)
      • 2.0 AT (130 л.с.)
      • 2.0 MT (128 л.с.)
      • 2.0 MT (145 л.с.)
      • 2.4 AT 4WD (182 л.с.)
      • 2.4 AT (182 л.с.)
      • 2.0 4AT 4WD (150 л.с.)
      • 2.0 4AT (150 л.с.)
      • 2.0 5MT 4WD (150 л.с.)
      • 2.0 5MT (150 л.с.)
      • 2.4 5AT 4WD (162 л.с.)
      • 2.2i-CTDi 6MT 4WD (140 л.с.)
      • 2.4 5AT (162 л.с.)
      • 2.0 AT 4WD (148 л.с.)
      • 2.0 AT (150 л.с.)
      • 2.0 MT 4WD (148 л.с.)
      • 2.0 AT (148 л.с.)
      • 2.0 AT 4WD (147 л.с.)
      • 2.0 MT 4WD (147 л.с.)
      • 1.6 i-DTEC AT 4x4 (160 л.с.)
      • 1.6 i-DTEC MT 4x2 (120 л.с.)
      • 1.6 i-DTEC MT 4x4 (160 л.с.)
      • 2.4 CVT 4x4 (188 л.с.)
      • 2.0 AT 4x4 (150 л.с.)
      • 2.0 MT 4x2 (150 л.с.)
      • 2.0 MT 4x4 (150 л.с.)
      • 2.4 CVT AWD (186 л.с.)
      • 1.5 CVT FWD (190 л.с.)
      • 1.5 CVT AWD (190 л.с.)
      • 2.4 CVT FWD (186 л.с.)
      • 2.0 CVT AWD (150 л.с.)
      Модификации
      • Honda CRV 4 поколение
      • Honda CRV 3 поколение
      • Honda CRV 2 поколение
      • Honda CRV 1 поколение
      • Honda CRV 3 поколение рестайлинг
      • Honda CRV 2 поколение рестайлинг
      • Honda CRV 1 поколение рестайлинг
      • Honda CRV 4 поколение рестайлинг
      • Honda CRV 5 поколение

      Информация
      Акции
      Вакансии
      Сотрудники
      Сертификаты
      Гарантия
      Партнеры
      Клиентам
      Контакты
      Соглашение
      Конфиденциальность
      Cookie
      Согласие на обработку
      Корпоративным клиентам
      Партнерская программа
      ОСАГО
      Трансферы

      Заходя на наш сайт, вы соглашаетесь с использованием политики cookies

      Показать на карте ближайший сервис
      к нам можно приехать
      Принимаем к оплате:
      Поделитесь в социальных сетях
      Вся представленная на сайте информация, стоимость услуг, запчастей и оборудование, носят информационный характер и не являются публичной офертой.
      Актуальную информацию по товарам и ценам, можно уточнить по телефонам указанным на сайте.
      Сайт не имеет никакого юридического отношения к станциям представленным на сайте.
      Все права защищены АМ 2026

      Заказать звонок

      Запись на СТО