Первичный вал Хендай Соната – установлен в блоке коробки переключения передач. Первичный вал Хендай Соната принимает на себя вращение от маховика двигателя через сцепление и передает его дальше, на промежуточный или вторичный вал. Первичный вал подвижно закреплен на 2 подшипниках. Расположение и конструкция первичного вала зависит от того, трехвальная или двухвальная коробка передач, какой привод у автомобиля и т.д.

Основная рабочая часть первичного вала Hyundai Sonata – неподвижно закрепленная шестерня, которая и передает вращение на вторичный вал через промежуточный вал. Классическая конструкция первичного вала включае в себя: втулку, сам вал, втулку шестерни, шестерню, опорные шайбы, подшипник, стопорную шайбу и гайку. Часто шестерня изготавливается цельнолитой вместе с самим валом. Обычно она делается косозубой, чтобы уменьшить шум работы механизма и улучшить зацепление. При двухвальной КПП шестерен на первичном валу несколько.
Цена первичного вала Хендай Соната:
| Варианты | Цена |
|---|---|
| Первичный вал КПП Хендай Соната | от 3100 руб. |
| Первичный вал КПП Хендай Соната в сборе | от 5700 руб. |
Хотите купить первичный вал?
Звоните или пишите нам прямо сейчас!
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
Стоимость первичного вала зависит от того, новый он или б/у, состояния б/у (пробег, степень износа и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Первичный вал изготовлен из
закаленной стали специальной марки. Но встречаются и из алюминия, из титана и
даже из специальной керамики (в японском автопроме). Самым уязвимым элементом
первичного вала является подшипник в хвостовике, через который к нему
подсоединяется вторичный вал. Если вовремя его на поменять, произойдет
разрушение первичного вала, сцепление перестанет работать.
Также часто изнашиваются зубья шестерни или шестерен первичного вала. Если при
диагностике выяснилось, что поврежден первичный вал, его нужно заменить.
Подбирается он по вин-коду автомобиля.
Когда покупать первичный вал:
- Повышенный шум на нейтрали и при работе на холостых оборотах в КПП;
- Скрип, скрежет при включении передач;
- Невозможно включить сцепление.
Для двигателя
- 2.0 MPi AT (150 л.с.)
- 2.0 T GDi AT (274 л.с.)
- 2.0 MPi MT (150 л.с.)
- 2.4 MPi AT (178 л.с.)
- 2.4 MPi MT (178 л.с.)
- 2.0 MT (165 л.с.)
- 2.0 AT (165 л.с.)
- 2.4 AT (201 л.с.)
- 2.0 MT (152 л.с.)
- 2.0 AT (152 л.с.)
- 2.0 CRDi AT (148 л.с.)
- 2.0 CRDi MT (148 л.с.)
- 3.3 AT (247 л.с.)
- 2.7 AT (172 л.с.)
- 2.0 AT (162 л.с.)
- 2.0 MT (162 л.с.)
- 2.4 AT (174 л.с.)
- 2.4 MT (174 л.с.)
- 2.0 VGT AT (143 л.с.)
- 2.0 CRDi AT (140 л.с.)
- 2.0 VGT MT (143 л.с.)
- 2.0 MT (144 л.с.)
- 2.4 AT (162 л.с.)
- 2.4 MT (162 л.с.)
- 2.0 CRDi MT (140 л.с.)
- 3.3 AT (235 л.с.)
- 2.0 CRDi AT (138 л.с.)
- 2.0 CRDi MT (138 л.с.)
- 2.4 AT (164 л.с.)
- 2.4 MT (164 л.с.)
- 3.3 AT (232 л.с.)
- 2.0 AT (144 л.с.)
- 2.0 AT (136 л.с.)
- 2.0 MT (147 л.с.)
- 2.5 AT (160 л.с.)
- 2.0 MT (136 л.с.)
- 2.0 MT (125 л.с.)
- 2.0 AT (125 л.с.)
- 2.0 MT (94 л.с.)
- 3.0 AT (143 л.с.)
- 2.0 AT (137 л.с.)
- 2.0 MT (104 л.с.)
- 2.0 MT (137 л.с.)
- 1.8 MT (97 л.с.)
- 2.0 AT (131 л.с.)
- 2.0 MT (111 л.с.)
- 2.0 MT (131 л.с.)
- 3.0 AT (146 л.с.)
- 2.0 MT (100 л.с.)
- 2.0 AT (100 л.с.)
- 2.4 AT (117 л.с.)
- 2.4 AT (113 л.с.)
- 2.0 AT (104 л.с.)
- 1.8 AT (95 л.с.)
- 1.8 AT (99 л.с.)
- 1.8 MT (99 л.с.)
- 1.8 MT (95 л.с.)
- 2.4 MT (117 л.с.)
- 2.4 MT (113 л.с.)
- 3.0 AT (144 л.с.)
- 2.0 AT hybrid (150 л.с.)
- 2.4 MPi AT hybrid (166 л.с.)
- 2.7 MT (172 л.с.)
- 2.0 MT (129 л.с.)
- 1.6 T GDi DCT (178 л.с.)
- 2.0 AT (154 л.с.)
- 2.0 T GDi AT (245 л.с.)
- 2.0 MT (154 л.с.)
- 2.0 DSG (165 л.с.)
- 2.4 GDI AT (185 л.с.)
- 2.0 AT (150 л.с.)
- 2.0 MT (150 л.с.)
- 2.4 GDi AT (188 л.с.)
- 2.4 AT (171 л.с.)
Модификации
- Hyundai Sonata 8 поколение
- Hyundai Sonata LF рестайлинг
- Hyundai Sonata LF
- Hyundai Sonata NF
- Hyundai Sonata Y2
- Hyundai Sonata Y2 рестайлинг
- Hyundai Sonata Y3
- Hyundai Sonata Y3 рестайлинг
- Hyundai Sonata EF
- Hyundai Sonata EFNew рестайлинг
- Hyundai Sonata NF рестайлинг
- Hyundai Sonata YF
Для двигателя
- 2.0 MPi AT (150 л.с.)
- 2.0 T GDi AT (274 л.с.)
- 2.0 MPi MT (150 л.с.)
- 2.4 MPi AT (178 л.с.)
- 2.4 MPi MT (178 л.с.)
- 2.0 MT (165 л.с.)
- 2.0 AT (165 л.с.)
- 2.4 AT (201 л.с.)
- 2.0 MT (152 л.с.)
- 2.0 AT (152 л.с.)
- 2.0 CRDi AT (148 л.с.)
- 2.0 CRDi MT (148 л.с.)
- 3.3 AT (247 л.с.)
- 2.7 AT (172 л.с.)
- 2.0 AT (162 л.с.)
- 2.0 MT (162 л.с.)
- 2.4 AT (174 л.с.)
- 2.4 MT (174 л.с.)
- 2.0 VGT AT (143 л.с.)
- 2.0 CRDi AT (140 л.с.)
- 2.0 VGT MT (143 л.с.)
- 2.0 MT (144 л.с.)
- 2.4 AT (162 л.с.)
- 2.4 MT (162 л.с.)
- 2.0 CRDi MT (140 л.с.)
- 3.3 AT (235 л.с.)
- 2.0 CRDi AT (138 л.с.)
- 2.0 CRDi MT (138 л.с.)
- 2.4 AT (164 л.с.)
- 2.4 MT (164 л.с.)
- 3.3 AT (232 л.с.)
- 2.0 AT (144 л.с.)
- 2.0 AT (136 л.с.)
- 2.0 MT (147 л.с.)
- 2.5 AT (160 л.с.)
- 2.0 MT (136 л.с.)
- 2.0 MT (125 л.с.)
- 2.0 AT (125 л.с.)
- 2.0 MT (94 л.с.)
- 3.0 AT (143 л.с.)
- 2.0 AT (137 л.с.)
- 2.0 MT (104 л.с.)
- 2.0 MT (137 л.с.)
- 1.8 MT (97 л.с.)
- 2.0 AT (131 л.с.)
- 2.0 MT (111 л.с.)
- 2.0 MT (131 л.с.)
- 3.0 AT (146 л.с.)
- 2.0 MT (100 л.с.)
- 2.0 AT (100 л.с.)
- 2.4 AT (117 л.с.)
- 2.4 AT (113 л.с.)
- 2.0 AT (104 л.с.)
- 1.8 AT (95 л.с.)
- 1.8 AT (99 л.с.)
- 1.8 MT (99 л.с.)
- 1.8 MT (95 л.с.)
- 2.4 MT (117 л.с.)
- 2.4 MT (113 л.с.)
- 3.0 AT (144 л.с.)
- 2.0 AT hybrid (150 л.с.)
- 2.4 MPi AT hybrid (166 л.с.)
- 2.7 MT (172 л.с.)
- 2.0 MT (129 л.с.)
- 1.6 T GDi DCT (178 л.с.)
- 2.0 AT (154 л.с.)
- 2.0 T GDi AT (245 л.с.)
- 2.0 MT (154 л.с.)
- 2.0 DSG (165 л.с.)
- 2.4 GDI AT (185 л.с.)
- 2.0 AT (150 л.с.)
- 2.0 MT (150 л.с.)
- 2.4 GDi AT (188 л.с.)
- 2.4 AT (171 л.с.)
Модификации
- Hyundai Sonata 8 поколение
- Hyundai Sonata LF рестайлинг
- Hyundai Sonata LF
- Hyundai Sonata NF
- Hyundai Sonata Y2
- Hyundai Sonata Y2 рестайлинг
- Hyundai Sonata Y3
- Hyundai Sonata Y3 рестайлинг
- Hyundai Sonata EF
- Hyundai Sonata EFNew рестайлинг
- Hyundai Sonata NF рестайлинг
- Hyundai Sonata YF
