Купить первичный вал Мерседес W164. Продажа первичного вала КПП Mercedes W164 с доставкой

Первичный вал Мерседес W164 – это важнейший элемент трансмиссии, установленный в блоке коробки переключения передач. Является обязательным элементом любого автомобиля с механической коробкой передач. Функция первичного вала Мерседес W164 – принимать на себя вращение от маховика двигателя через сцепление и передавать его дальше, на промежуточный или вторичный вал. Первичный вал подвижно закреплен на 2 подшипниках. Расположение и конструкция первичного вала зависит от того, трехвальная или двухвальная коробка передач, какой привод у автомобиля и т.д.

Самая основная рабочая часть первичного вала Mercedes W164 – неподвижно закрепленная шестерня, которая и передает вращение на вторичный вал через промежуточный вал. Классическая конструкция первичного вала включае в себя: втулку, сам вал, втулку шестерни, шестерню, опорные шайбы, подшипник, стопорную шайбу и гайку. Часто шестерня изготавливается цельнолитой вместе с самим валом. Обычно она делается косозубой, чтобы уменьшить шум работы механизма и улучшить зацепление. При двухвальной КПП шестерен на первичном валу несколько.

Стоимость первичного вала Мерседес W164:

Варианты	Цена
Первичный вал КПП	от 2500 руб.
Первичный вал КПП, в сборе	от 4800 руб.

Купить первичный вал Мерседес W164:

ПОРЯДОК ПОИСКА И ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ

Как быстро подобрать запчасти?

Получаем запрос

Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.

Запрос на склад

Проверяем наличие запчастей на нашем складе. Сообщаем варианты, цены и срок поставки.

Контрактные и б/у

При необходимости, подбираем варианты б/у запчастей и возможность поставки контрактных позиций.

Согласовываем заказ

На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.

Оплата

Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.

Выдаем или отправляем заказ

Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.

Стоимость первичного вала зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

По материалам изготовления первичный вал Мерседес W164 в большинстве своем из закаленной стали специальной марки. Но встречаются и из алюминия, из титана и даже из специальной керамики (в японском автопроме). Самым уязвимым элементом первичного вала является подшипник в хвостовике, через который к нему подсоединяется вторичный вал. Если вовремя его на поменять, произойдет разрушение первичного вала, сцепление перестанет работать.

Также часто изнашиваются зубья шестерни или шестерен первичного вала. Если при диагностике выяснилось, что поврежден первичный вал, его нужно заменить. Подбирается он по ВИН номеру автомобиля.

Рекомендуемые производители: оригинальные, ZF, CN, GKN, C.E.I.

Когда покупать первичный вал:
- Повышенный шум на нейтрали и при работе на холостых оборотах в КПП;
- Скрип, скрежет при включении передач;
- Невозможно включить сцепление.

Для двигателя

ML 63 AMG Speedshift Plus 7G-Tronic (525 л.с.)
ML 250 BlueTec 7G-Tronic Plus 4Matic (204 л.с.)
ML 400 7G-Tronic Plus 4Matic (333 л.с.)
ML 350 BlueTEC 7G-Tronic Plus 4Matic (258 л.с.)
ML 300 BlueEfficiency 7G-Tronic Plus 4Matic (249 л.с.)
ML 350 BlueEfficiency 7G-Tronic Plus 4Matic (306 л.с.)
ML 500 BlueEfficiency 7G-Tronic Plus 4Matic (408 л.с.)
ML 63 AMG SPEEDSHIFT (510 л.с.)
ML 280 CDI 7G-Tronic (190 л.с.)
ML 350 CDI 7G-Tronic (224 л.с.)
ML 320 CDI 7G-Tronic (224 л.с.)
ML 300 CDI BlueEfficiency 7G-Tronic (204 л.с.)
ML 300 CDI BlueEfficiency 7G-Tronic (190 л.с.)
ML 350 CDI BlueTec 7G-Tronic (211 л.с.)
ML 350 CDI 7G-Tronic (231 л.с.)
ML 350 7G-Tronic (272 л.с.)
ML 450 CDI 7G-Tronic (306 л.с.)
ML 420 CDI 7G-Tronic (306 л.с.)
ML 500 7G-Tronic (388 л.с.)
ML 500 7G-Tronic (306 л.с.)
ML 270 CDI 5G-Tronic (163 л.с.)
ML 270 CDI MT (163 л.с.)
ML 320 5G-Tronic (218 л.с.)
ML 350 5G-Tronic (235 л.с.)
ML 400 CDI 5G-Tronic (250 л.с.)
ML 500 5G-Tronic (292 л.с.)
ML 55 AMG SPEEDSHIFT (347 л.с.)
ML 230 MT (150 л.с.)
ML 430 5G-Tronic (272 л.с.)

Модификации

Mercedes W164
Mercedes W164 рестайлинг

Для двигателя

ML 63 AMG Speedshift Plus 7G-Tronic (525 л.с.)
ML 250 BlueTec 7G-Tronic Plus 4Matic (204 л.с.)
ML 400 7G-Tronic Plus 4Matic (333 л.с.)
ML 350 BlueTEC 7G-Tronic Plus 4Matic (258 л.с.)
ML 300 BlueEfficiency 7G-Tronic Plus 4Matic (249 л.с.)
ML 350 BlueEfficiency 7G-Tronic Plus 4Matic (306 л.с.)
ML 500 BlueEfficiency 7G-Tronic Plus 4Matic (408 л.с.)
ML 63 AMG SPEEDSHIFT (510 л.с.)
ML 280 CDI 7G-Tronic (190 л.с.)
ML 350 CDI 7G-Tronic (224 л.с.)
ML 320 CDI 7G-Tronic (224 л.с.)
ML 300 CDI BlueEfficiency 7G-Tronic (204 л.с.)
ML 300 CDI BlueEfficiency 7G-Tronic (190 л.с.)
ML 350 CDI BlueTec 7G-Tronic (211 л.с.)
ML 350 CDI 7G-Tronic (231 л.с.)
ML 350 7G-Tronic (272 л.с.)
ML 450 CDI 7G-Tronic (306 л.с.)
ML 420 CDI 7G-Tronic (306 л.с.)
ML 500 7G-Tronic (388 л.с.)
ML 500 7G-Tronic (306 л.с.)
ML 270 CDI 5G-Tronic (163 л.с.)
ML 270 CDI MT (163 л.с.)
ML 320 5G-Tronic (218 л.с.)
ML 350 5G-Tronic (235 л.с.)
ML 400 CDI 5G-Tronic (250 л.с.)
ML 500 5G-Tronic (292 л.с.)
ML 55 AMG SPEEDSHIFT (347 л.с.)
ML 230 MT (150 л.с.)
ML 430 5G-Tronic (272 л.с.)

Модификации

Mercedes W164
Mercedes W164 рестайлинг