Полуось Ниссан Клиппер является важной частью трансмиссии. Полуось – это приводной вал, передающий вращение от дифференциала и КПП к ведущим колесам. В современных легковых автомобилях полуось состоит из наружного ШРУСа, вала и внутреннего ШРУСА (основные узлы оси). Конструкция полуоси зависит от привода автомобиля, типа подвески и т. д. В зависимости от устройства полуоси бывают разгруженные и полуразгруженные.
Разгруженная полуось Ниссан Клиппер установлена свободно в балке моста и опирается на балку ступичного колеса с помощью двух подшипников. Она воспринимает только нагрузки крутящего момента. Полуразгруженная полуось несет колесо машины, воспринимает нагрузки от дорожного покрытия (вертикальные вибрации) плюс крутящий момент. Подшипник на ней расположен между кожухом и самой полуосью, крепится она к ступице колеса с одной стороны и дифференциалу – с другой.
Стоимость полуоси Ниссан Клиппер:
| Варианты | Цена |
|---|---|
| Полуось Ниссан Клиппер, передняя левая | от 2500 руб. |
| Полуось Ниссан Клиппер, передняя правая | от 2500 руб. |
| Полуось Ниссан Клиппер, задняя левая | от 3600 руб. |
| Полуось Ниссан Клиппер, задняя правая | от 3600 руб. |
Купить полуось Ниссан Клиппер:
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
Стоимость полуоси зависит от того, новая она или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Полуось Nissan Clipper – очень прочная конструкция, к ее поломкам приводит износ
подшипников, сальников и ШРУСов. Также она может износиться, в частности ее
шлицы. Полуось может даже сломаться как в местах соединений, так и посередине. У
нас можно не только приобрести полуось Ниссан Клиппер в сборе, но и воспользоваться
услугой установки. Часто поломки полуоси возникают в результате неправильного
ремонта. В этом случае мы рекомендуем обращаться в наши сервисы: мы устраним
последствия и дадим гарантию того, что проблемы не возникнут вновь. У нас вы
можете приобрести полуоси и на задние колеса, и на передние, на ведущие и не
ведущие.
Кроме самих полуосей вы можете приобрести расходники: сальники, подшипники,
пыльники ШРУСов. Важно приобретать полуоси проверенных производителей, лучше
всего оригинальных или надежных аналоговых. Добросовестные производители дают на
свои полуоси пожизненную гарантию.
Производители качественных полуосей: оригинальные, GKN, LOEBRO, METELLI, SKF,
FAG, INA, SNR.
Когда покупать полуось:
- Повреждение в результате аварии;
- Поломка в результате неправильной установки;
- Биение, вибрации автомобиля при езде, вызванные искривлением оси;
- Износ частей полуоси, в частности шлицевых соединений.
Важно. При поломке полуоси автомобиль может стать частично неуправляемым. В этом
случае рекомендуем вызвать эвакуатор.
Для двигателя
- 0.7 T AT H2 (63 л.с.)
- 0.7 AT H2 (47 л.с.)
- 0.7 T AT 4WD H2 (63 л.с.)
- 0.7 AT H2 2seat (47 л.с.)
- 0.7 AT 4WD H1 (47 л.с.)
- 0.7 AT H1 (47 л.с.)
- 0.7 AT 4WD H2 (47 л.с.)
- 0.7 MT H2 2seat (47 л.с.)
- 0.7 MT 4WD H1 (47 л.с.)
- 0.7 MT 4WD H2 (47 л.с.)
- 0.7 MT H1 (47 л.с.)
- 0.7 MT H2 (47 л.с.)
- 0.7 T AT 4WD Aero (63 л.с.)
- 0.7 T AT 4WD (63 л.с.)
- 0.7 T AT Aero (63 л.с.)
- 0.7 T AT (63 л.с.)
- 0.7 AT 4WD Aero (47 л.с.)
- 0.7 AT 4WD (47 л.с.)
- 0.7 AT Aero (47 л.с.)
- 0.7 AT (47 л.с.)
- 0.7 MT (47 л.с.)
- 0.7 T MT 4WD Aero (63 л.с.)
- 0.7 MT 4WD Aero (47 л.с.)
- 0.7 T MT 4WD (63 л.с.)
- 0.7 MT Aero (47 л.с.)
- 0.7 T MT Aero (63 л.с.)
- 0.7 MT 4WD (47 л.с.)
- 0.7 T MT (63 л.с.)
- 0.7 AT 4WD High Roof (47 л.с.)
- 0.7 AT High Roof (47 л.с.)
- 0.7 AT High Roof 2seat (47 л.с.)
- 0.7 MT High Roof 2seat (47 л.с.)
- 0.7 MT 4WD High Roof (47 л.с.)
- 0.7 MT High Roof (47 л.с.)
Модификации
- Nissan Clipper U71
- Nissan Clipper U71 рестайлинг