Полуось Ниссан Сафари является важной частью трансмиссии. Полуось Nissan Safari – это приводной вал, передающий вращение от дифференциала и КПП к ведущим колесам. В современных автомобилях полуось состоит из вала, наружного и внутреннего ШРУСа. Конструкция полуоси зависит от привода автомобиля, типа подвески и т. д. В зависимости от устройства полуоси бывают разгруженные и полуразгруженные.

Разгруженная полуось Ниссан Сафари установлена свободно в балке моста и опирается на балку ступичного колеса с помощью двух подшипников. Она воспринимает только нагрузки крутящего момента. Полуразгруженная полуось несет колесо машины, воспринимает нагрузки от дорожного покрытия (вертикальные вибрации) плюс крутящий момент. Подшипник на ней расположен между кожухом и самой полуосью, крепится она к ступице колеса с одной стороны и дифференциалу – с другой.
Цена полуоси Ниссан Сафари:
| Варианты | Цена |
|---|---|
| Полуось Ниссан Сафари, передняя левая | от 2300 руб. |
| Полуось Ниссан Сафари, передняя правая | от 2300 руб. |
| Полуось Ниссан Сафари, задняя левая | от 3200 руб. |
| Полуось Ниссан Сафари, задняя правая | от 3200 руб. |
Купить полуось Ниссан Сафари:
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
Цена полуоси зависит от того, новая она или б/у, состояния б/у (степень износа, повреждения и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Полуось – очень прочная конструкция, к ее поломкам приводит износ
подшипников, сальников и ШРУСов. Также она может износиться, в частности ее
шлицы. Полуось может даже сломаться как в местах соединений, так и посередине. У
нас можно не только приобрести полуось Ниссан Сафари в сборе, но и воспользоваться
услугой установки. Часто поломки полуоси возникают в результате неправильного
ремонта. В этом случае мы рекомендуем обращаться в наши сервисы: мы устраним
последствия и дадим гарантию того, что проблемы не возникнут вновь. У нас вы
можете приобрести полуоси и на задние колеса, и на передние, на ведущие и не
ведущие.
Кроме самих полуосей вы можете приобрести расходники: сальники, подшипники,
пыльники ШРУСов. Важно приобретать полуоси проверенных производителей, лучше
всего оригинальных или надежных аналоговых. Добросовестные производители дают на
свои полуоси пожизненную гарантию.
Производители качественных полуосей: оригинальные, GKN, LOEBRO, METELLI, SKF,
FAG, INA, SNR.
Когда покупать полуось:
- Повреждение в результате аварии;
- Поломка в результате неправильной установки;
- Биение, вибрации автомобиля при езде, вызванные искривлением оси;
- Износ частей полуоси, в частности шлицевых соединений.
Важно. При поломке полуоси автомобиль может стать частично неуправляемым. В этом
случае рекомендуем вызвать эвакуатор.
Для двигателя
- 3.0 D T 4WD AT (160 л.с.)
- 4.8 4WD AT (245 л.с.)
- 3.0 D T 4WD AT (170 л.с.)
- 3.0 D T 4WD MT (160 л.с.)
- 3.0 D T 4WD MT (170 л.с.)
- 2.8 D T 4WD AT (129 л.с.)
- 2.8 D T 4WD MT (129 л.с.)
- 3.0 D T 4WD AT (158 л.с.)
- 3.0 D T 4WD MT (158 л.с.)
- 4.2 D T 4WD AT (145 л.с.)
- 4.2 D T 4WD MT (145 л.с.)
- 4.5 4WD AT (200 л.с.)
- 4.2 D 4WD AT (145 л.с.)
- 4.2 D 4WD MT (125 л.с.)
- 4.2 4WD AT (175 л.с.)
- 4.2 4WD MT (175 л.с.)
- 4.2 D 4WD MT (123 л.с.)
- 2.8 D 4WD AT (125 л.с.)
- 2.8 D 4WD MT (125 л.с.)
- 2.8 4WD AT (145 л.с.)
- 2.8 4WD MT (145 л.с.)
- 3.2 D T 4WD AT (107 л.с.)
- 3.2 D T 4WD MT (107 л.с.)
- 3.2 D 4WD MT (82 л.с.)
- 4.0 4WD MT (170 л.с.)
Модификации
- Nissan Safari 160
- Nissan Safari Y61 рестайлинг
- Nissan Safari 161
- Nissan Safari Y61
