Полуось Опель Кадет является важной частью трансмиссии. Полуось Opel Kadett – это приводной вал, передающий вращение от дифференциала и КПП к ведущим колесам. В современных автомобилях полуось состоит из вала, наружного и внутреннего ШРУСа. Конструкция полуоси зависит от привода автомобиля, типа подвески и т. д. В зависимости от устройства полуоси бывают разгруженные и полуразгруженные.

Разгруженная полуось Опель Кадет установлена свободно в балке моста и опирается на балку ступичного колеса с помощью двух подшипников. Она воспринимает только нагрузки крутящего момента. Полуразгруженная полуось несет колесо машины, воспринимает нагрузки от дорожного покрытия (вертикальные вибрации) плюс крутящий момент. Подшипник на ней расположен между кожухом и самой полуосью, крепится она к ступице колеса с одной стороны и дифференциалу – с другой.
Цена полуоси Опель Кадет:
| Варианты | Цена |
|---|---|
| Полуось Опель Кадет, передняя левая | от 2300 руб. |
| Полуось Опель Кадет, передняя правая | от 2300 руб. |
| Полуось Опель Кадет, задняя левая | от 3200 руб. |
| Полуось Опель Кадет, задняя правая | от 3200 руб. |
Купить полуось Опель Кадет:
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
Цена полуоси зависит от того, новая она или б/у, состояния б/у (степень износа, повреждения и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Полуось – очень прочная конструкция, к ее поломкам приводит износ
подшипников, сальников и ШРУСов. Также она может износиться, в частности ее
шлицы. Полуось может даже сломаться как в местах соединений, так и посередине. У
нас можно не только приобрести полуось Опель Кадет в сборе, но и воспользоваться
услугой установки. Часто поломки полуоси возникают в результате неправильного
ремонта. В этом случае мы рекомендуем обращаться в наши сервисы: мы устраним
последствия и дадим гарантию того, что проблемы не возникнут вновь. У нас вы
можете приобрести полуоси и на задние колеса, и на передние, на ведущие и не
ведущие.
Кроме самих полуосей вы можете приобрести расходники: сальники, подшипники,
пыльники ШРУСов. Важно приобретать полуоси проверенных производителей, лучше
всего оригинальных или надежных аналоговых. Добросовестные производители дают на
свои полуоси пожизненную гарантию.
Производители качественных полуосей: оригинальные, GKN, LOEBRO, METELLI, SKF,
FAG, INA, SNR.
Когда покупать полуось:
- Повреждение в результате аварии;
- Поломка в результате неправильной установки;
- Биение, вибрации автомобиля при езде, вызванные искривлением оси;
- Износ частей полуоси, в частности шлицевых соединений.
Важно. При поломке полуоси автомобиль может стать частично неуправляемым. В этом
случае рекомендуем вызвать эвакуатор.
Для двигателя
- 1.3 MT (75 л.с.)
- 1.6 AT (82 л.с.)
- 1.6 MT (82 л.с.)
- 1.4 MT (75 л.с.)
- 1.6i AT (75 л.с.)
- 1.6i MT (75 л.с.)
- 2.0i MT (115 л.с.)
- 1.2 MT (55 л.с.)
- 1.3 MT (60 л.с.)
- 1.6 D AT (55 л.с.)
- 1.6 AT (90 л.с.)
- 1.6 D MT (55 л.с.)
- 1.6 5MT (90 л.с.)
- 1.6 MT (90 л.с.)
- 1.6 D 5MT (55 л.с.)
- 1.3 AT (60 л.с.)
- 1.8 AT (84 л.с.)
- 1.8 GT MT (112 л.с.)
- 1.8 MT (84 л.с.)
- 1.8 5MT (84 л.с.)
- 1.2 5MT (55 л.с.)
- 1.3 AT (75 л.с.)
- 1.3 AT (68 л.с.)
- 1.3 5MT (75 л.с.)
- 1.3 5MT (68 л.с.)
- 1.3 MT (68 л.с.)
- 1.3 5MT (60 л.с.)
- 1.6i AT (82 л.с.)
- 1.6i GT MT (82 л.с.)
- 1.6i 5MT (75 л.с.)
- 1.6i GT 5MT (75 л.с.)
- 1.6i 5MT (82 л.с.)
- 1.6i MT (82 л.с.)
- 1.8i AT (100 л.с.)
- 1.8i MT (100 л.с.)
- 1.8i 5MT (100 л.с.)
- 1.5 Turbo D 5MT (72 л.с.)
- 1.6 5MT (82 л.с.)
- 1.8 5MT (115 л.с.)
- 1.2 MT (50 л.с.)
- 1.3 MT (70 л.с.)
- 2.0i 16V 5MT (156 л.с.)
- 2.0i 5MT (129 л.с.)
- 2.0i 16V 5MT (150 л.с.)
- 1.6 AT (90 л.с.)
- 1.3i 5MT (60 л.с.)
- 1.3i MT (60 л.с.)
- 1.4i MT (60 л.с.)
- 1.4i 5MT (60 л.с.)
- 1.8i 5MT (90 л.с.)
- 1.8i 5MT (112 л.с.)
- 2.0i AT (115 л.с.)
- 2.0i 5MT (115 л.с.)
- 1.2 5MT (54 л.с.)
- 1.2 MT (54 л.с.)
- 1.4 5MT (75 л.с.)
- 1.7 D 5MT (57 л.с.)
- 1.2 MT (53 л.с.)
- 1.2 5MT (60 л.с.)
- 1.2 MT (60 л.с.)
- 1.8 GTE 5MT (115 л.с.)
- 1.0 MT (50 л.с.)
- 1.0 MT (40 л.с.)
- 1.2 MT (58 л.с.)
- 1.3 MT (69 л.с.)
- 1.6 D AT (54 л.с.)
- 1.6 D MT (54 л.с.)
- 1.6 D 5MT (54 л.с.)
- 1.3 AT (75 л.с.)
- 1.3 MTя (69 л.с.)
- 1.6 MT (90 л.с.)
- 1.2 AT (60 л.с.)
- 1.6 AT (75 л.с.)
- 1.6 MT (75 л.с.)
- 1.9 GT/E 5MT (105 л.с.)
- 1.9 GT/E MT (105 л.с.)
- 2.0 GT/E 5MT (115 л.с.)
- 1.2 MT (52 л.с.)
- 1.0 MT (48 л.с.)
- 1.5 Turbo D MT (72 л.с.)
- 1.7 D MT (57 л.с.)
- 1.8 MT (90 л.с.)
- 2.0 MT (115 л.с.)
- 2.0 GT MT (115 л.с.)
- 1.4 5MT (60 л.с.)
- 1.4 MT (60 л.с.)
- 1.6 GT MT (75 л.с.)
- 1.6 GT MT (82 л.с.)
- 2.0i 16V GSi 5MT (150 л.с.)
- 2.0i 16V GSi 5MT (156 л.с.)
- 2.0i GSi 5MT (115 л.с.)
- 2.0i GSi 5MT (129 л.с.)
- 1100 S AT (55 л.с.)
- 1100 S MT (55 л.с.)
- 1100 SR MT (60 л.с.)
- 1100 MT (50 л.с.)
- 1100 MT (45 л.с.)
- 1200 AT (60 л.с.)
- 1200 MT (60 л.с.)
- 1700 AT (75 л.с.)
- 1700 MT (75 л.с.)
- 1000 S MT (48 л.с.)
- 1000 Sport MT (55 л.с.)
- 1000 MT (40 л.с.)
Модификации
- Opel Kadett C рестайлинг
- Opel Kadett А
- Opel Kadett В
- Opel Kadett E рестайлинг
- Opel Kadett С
- Opel Kadett D
- Opel Kadett Е
