Подбор и продажа полуоси Рено Меган 1. Продаем новые и б/у полуоси Renault Megane 1. Доставка и установка

Полуось Рено Меган 1 является важной частью трансмиссии. Полуось Renault Megane 1 – это приводной вал, передающий вращение от дифференциала и КПП к ведущим колесам. В современных автомобилях полуось состоит из вала, наружного и внутреннего ШРУСа. Конструкция полуоси зависит от привода автомобиля, типа подвески и т. д. В зависимости от устройства полуоси бывают разгруженные и полуразгруженные.

Разгруженная полуось Рено Меган 1 установлена свободно в балке моста и опирается на балку ступичного колеса с помощью двух подшипников. Она воспринимает только нагрузки крутящего момента. Полуразгруженная полуось несет колесо машины, воспринимает нагрузки от дорожного покрытия (вертикальные вибрации) плюс крутящий момент. Подшипник на ней расположен между кожухом и самой полуосью, крепится она к ступице колеса с одной стороны и дифференциалу – с другой.

Цена полуоси Рено Меган 1:

Варианты	Цена
Полуось Рено Меган 1, передняя левая	от 2300 руб.
Полуось Рено Меган 1, передняя правая	от 2300 руб.
Полуось Рено Меган 1, задняя левая	от 3200 руб.
Полуось Рено Меган 1, задняя правая	от 3200 руб.

Хотите купить полуось?
Звоните или пишите нам прямо сейчас!

ПОРЯДОК ПОИСКА И ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ

Как быстро подобрать запчасти?

Получаем запрос

Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.

Запрос на склад

Проверяем наличие запчастей на нашем складе. Сообщаем варианты, цены и срок поставки.

Контрактные и б/у

При необходимости, подбираем варианты б/у запчастей и возможность поставки контрактных позиций.

Согласовываем заказ

На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.

Оплата

Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.

Выдаем или отправляем заказ

Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.

Цена полуоси зависит от того, новая она или б/у, состояния б/у (степень износа, повреждения и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Полуось – очень прочная конструкция, к ее поломкам приводит износ подшипников, сальников и ШРУСов. Также она может износиться, в частности ее шлицы. Полуось может даже сломаться как в местах соединений, так и посередине. У нас можно не только приобрести полуось в сборе, но и воспользоваться услугой установки. Часто поломки полуоси возникают в результате неправильного ремонта. В этом случае мы рекомендуем обращаться в наши сервисы: мы устраним последствия и дадим гарантию того, что проблемы не возникнут вновь.

Кроме полуоси. у нас можно приобрести: сальники, подшипники, пыльники ШРУСов.

Производители: GKN, LOEBRO, METELLI, SKF, FAG, INA, SNR.

Для двигателя

1.6 MT (107 л.с.)
1.6 AT (107 л.с.)
1.4 MT (95 л.с.)
1.8 MT (115 л.с.)
1.9 dCi AT (102 л.с.)
1.9 dTi MT (98 л.с.)
1.9 dCi MT (102 л.с.)
2.0 dCi MT (165 л.с.)
2.0 TCe MT (190 л.с.)
2.0 dCi MT (160 л.с.)
2.0 TCe MT (180 л.с.)
1.5 dCi EDC (110 л.с.)
1.5 dCi MT (110 л.с.)
1.6 MT (110 л.с.)
1.9 dCi MT (130 л.с.)
1.4 TCe MT (130 л.с.)
1.5 dCi MT (90 л.с.)
2.0 CVT (140 л.с.)
2.0 dCi AT (150 л.с.)
1.6 MT (100 л.с.)
1.6 Hi-Flex MT (110 л.с.)
1.2 TCe MT (115 л.с.)
1.6 MT (106 л.с.)
1.6 AT (106 л.с.)
1.6 CVT (114 л.с.)
1.6 dCi MT (130 л.с.)
2.0 MT (137 л.с.)
1.2 TCe MT (130 л.с.)
2.0 X-Tronic (137 л.с.)
2.0 X-Tronic (140 л.с.)
1.5 dCi MT (85 л.с.)
2.0 CVT (138 л.с.)
1.4 MT (98 л.с.)
1.5 dCi MT (101 л.с.)
1.6 AT (113 л.с.)
2.0 AT (134 л.с.)
2.0 MT (134 л.с.)
1.5 dCi MT (105 л.с.)
1.5 dCi MT (82 л.с.)
1.6 MT (113 л.с.)
1.9 dCi MT (120 л.с.)
1.4 MT (82 л.с.)
1.5 dCi AT (101 л.с.)
2.0 T MT (225 л.с.)
1.6 MT (115 л.с.)
2.0 AT (136 л.с.)
2.0 T MT (165 л.с.)
1.6 AT (115 л.с.)
2.0 MT (136 л.с.)
1.4 MT (80 л.с.)
2.0 MT (136 л.с.)
1.5 dCi MT (80 л.с.)
1.5 dCi MT (100 л.с.)
1.5 dCi AT (100 л.с.)
1.6 MT (90 л.с.)
2.0 MT (150 л.с.)
2.0 AT (115 л.с.)
2.0 MT (115 л.с.)
2.0 MT (250 л.с.)
2.0 TCe MT (265 л.с.)
1.4 MT (100 л.с.)
1.5 dCi MT (106 л.с.)
2.0 AT (135 л.с.)
2.0 MT (135 л.с.)
1.5 dCi MT (86 л.с.)
2.0 dCi MT (150 л.с.)
1.5 dCi AT (106 л.с.)
1.6 MT Euro-3 (115 л.с.)
1.9 dCi AT (130 л.с.)
2.0 dCi MT (175 л.с.)
2.0 dCi GT MT6 (150 л.с.)
1.9 dCi MT (109 л.с.)
1.6 AT (110 л.с.)
2.0 Т MT (165 л.с.)
2.0 MT (109 л.с.)
2.0 AT (109 л.с.)
1.9 dTi AT (98 л.с.)
1.6 МТ (106 л.с.)
2.0 МТ (137 л.с.)
2.0 CVT (137 л.с.)
2.0 dCi MT (150 л.с.)
2.0 MT (140 л.с.)
2.0 MT (138 л.с.)
1.4 MT (70 л.с.)
1.4 MT (75 л.с.)
1.6 AT (90 л.с.)
1.9 D MT (65 л.с.)
1.9 dTi MT (95 л.с.)
1.9 dTi MT (100 л.с.)
2.0 Turbo RS 250 MT (250 л.с.)
2.0 Turbo RS 265 MT (265 л.с.)
2.0 Turbo RS 275 MT (275 л.с.)
2.0 Turbo RS 275 Trophy-R MT (275 л.с.)
2.0 TCe MT (250 л.с.)
2.0 T MT (163 л.с.)
1.2 TCe MT (100 л.с.)
1.2 TCe EDC (130 л.с.)
1.6 SCe MT (115 л.с.)
1.6 TCe MT (205 л.с.)
1.6 dCi EDC (165 л.с.)
1.6 SCe CVT (115 л.с.)
1.2 TCe MT (132 л.с.)
2.0 16V CVT (140 л.с.)
1.2 TCe EDC (132 л.с.)
1.5 dCi MT (115 л.с.)
1.5 dCi MT (95 л.с.)
1.5 dCi CVT (115 л.с.)
1.6 16V MT (110 л.с.)
1.6 16V CVT (115 л.с.)
1.6 TCe EDC (205 л.с.)

Модификации

Renault Megane 1 поколение
Renault Megane 1 поколение рестайлинг

▲ Начать чат в мессенджере