Полуось левая и правая Субару Импреза. Новые и б/у полуоси Subaru Impreza в наличии. Доставка по России

Полуось Субару Импреза является важной частью трансмиссии. Полуось Subaru Impreza – это приводной вал, передающий вращение от дифференциала и КПП к ведущим колесам. В современных автомобилях полуось состоит из вала, наружного и внутреннего ШРУСа. Конструкция полуоси зависит от привода автомобиля, типа подвески и т. д. В зависимости от устройства полуоси бывают разгруженные и полуразгруженные.

Разгруженная полуось Субару Импреза установлена свободно в балке моста и опирается на балку ступичного колеса с помощью двух подшипников. Она воспринимает только нагрузки крутящего момента. Полуразгруженная полуось несет колесо машины, воспринимает нагрузки от дорожного покрытия (вертикальные вибрации) плюс крутящий момент. Подшипник на ней расположен между кожухом и самой полуосью, крепится она к ступице колеса с одной стороны и дифференциалу – с другой.

Цена полуоси Субару Импреза:

Варианты	Цена
Полуось Субару Импреза, передняя левая	от 2300 руб.
Полуось Субару Импреза, передняя правая	от 2300 руб.
Полуось Субару Импреза, задняя левая	от 3200 руб.
Полуось Субару Импреза, задняя правая	от 3200 руб.

Купить полуось Субару Импреза:

ПОРЯДОК ПОИСКА И ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ

Как быстро подобрать запчасти?

Получаем запрос

Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.

Запрос на склад

Проверяем наличие запчастей на нашем складе. Сообщаем варианты, цены и срок поставки.

Контрактные и б/у

При необходимости, подбираем варианты б/у запчастей и возможность поставки контрактных позиций.

Согласовываем заказ

На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.

Оплата

Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.

Выдаем или отправляем заказ

Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.

Цена полуоси зависит от того, новая она или б/у, состояния б/у (степень износа, повреждения и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Полуось – очень прочная конструкция, к ее поломкам приводит износ подшипников, сальников и ШРУСов. Также она может износиться, в частности ее шлицы. Полуось может даже сломаться как в местах соединений, так и посередине. У нас можно не только приобрести полуось Субару Импреза в сборе, но и воспользоваться услугой установки. Часто поломки полуоси возникают в результате неправильного ремонта. В этом случае мы рекомендуем обращаться в наши сервисы: мы устраним последствия и дадим гарантию того, что проблемы не возникнут вновь. У нас вы можете приобрести полуоси и на задние колеса, и на передние, на ведущие и не ведущие.

Кроме самих полуосей вы можете приобрести расходники: сальники, подшипники, пыльники ШРУСов. Важно приобретать полуоси проверенных производителей, лучше всего оригинальных или надежных аналоговых. Добросовестные производители дают на свои полуоси пожизненную гарантию.

Производители качественных полуосей: оригинальные, GKN, LOEBRO, METELLI, SKF, FAG, INA, SNR.

Когда покупать полуось:
- Повреждение в результате аварии;
- Поломка в результате неправильной установки;
- Биение, вибрации автомобиля при езде, вызванные искривлением оси;
- Износ частей полуоси, в частности шлицевых соединений.

Важно. При поломке полуоси автомобиль может стать частично неуправляемым. В этом случае рекомендуем вызвать эвакуатор.

Для двигателя

1.6 MT (95 л.с.)
1.6 MT 4WD (95 л.с.)
2.0 MT 4WD (125 л.с.)
1.5 AT 4WD (102 л.с.)
1.5 AT (95 л.с.)
1.5 AT (102 л.с.)
1.5 AT 4WD (95 л.с.)
1.5 MT (95 л.с.)
1.5 MT 4WD (102 л.с.)
1.5 MT (102 л.с.)
1.5 MT 4WD (95 л.с.)
2.0 AT 4WD (125 л.с.)
2.0 AT 4WD (135 л.с.)
2.0 AT 4WD (140 л.с.)
2.0 AT 4WD (155 л.с.)
2.0 MT 4WD (140 л.с.)
2.0 MT 4WD (135 л.с.)
2.0 MT 4WD (155 л.с.)
1.6i MT (114 л.с.)
1.6i Lineartronic AWD (114 л.с.)
2.0i MT AWD (150 л.с.)
2.0i Lineartronic AWD (150 л.с.)
1.6i MT AWD (114 л.с.)
1.6i Lineartronic (114 л.с.)
2.0i Lineartronic (150 л.с.)
1.6i MT AWD (115 л.с.)
1.6i Lineartronic (115 л.с.)
1.6i Lineartronic AWD (115 л.с.)
1.5 AT AWD (107 л.с.)
1.5 MT AWD (110 л.с.)
1.5 AT (110 л.с.)
1.5 MT (110 л.с.)
1.5 AT AWD (110 л.с.)
1.5 MT AWD (107 л.с.)
2.0 MT AWD (150 л.с.)
2.0 AT AWD (140 л.с.)
2.0 AT AWD (150 л.с.)
2.0 AT (140 л.с.)
1.5 I AT (100 л.с.)
1.5 I AT AWD (100 л.с.)
1.5 R AT (110 л.с.)
1.5 R AT AWD (110 л.с.)
1.5 I MT (100 л.с.)
1.5 I MT AWD (100 л.с.)
1.5 R MT (110 л.с.)
1.5 R MT AWD (110 л.с.)
2.0 R AT AWD (160 л.с.)
2.0 R MT AWD (160 л.с.)
2.5 AT AWD (173 л.с.)
2.5 MT AWD (173 л.с.)
1.5 AT R AWD (110 л.с.)
1.5 AT I (100 л.с.)
1.5 MT I AWD (100 л.с.)
1.5 MT I (100 л.с.)
1.5 MT R (110 л.с.)
1.5 AT R AWD (105 л.с.)
1.5 MT R AWD (110 л.с.)
1.5 AT R (110 л.с.)
2.0 MT R AWD (160 л.с.)
2.0 AT R AWD (160 л.с.)
1.5 AT I AWD (100 л.с.)
1.5 MT R AWD (105 л.с.)
2.0 AT 4WD (250 л.с.)
2.0 AT 4WD (225 л.с.)
2.0 MT 4WD (225 л.с.)
2.0 MT AWD (218 л.с.)
2.0 MT 4WD (250 л.с.)
2.5 MT 4WD (230 л.с.)
1.5 AT (100 л.с.)
1.5 AT AWD (100 л.с.)
1.5 MT (100 л.с.)
1.5 MT AWD (100 л.с.)
1.6 AT (95 л.с.)
1.6 AT AWD (95 л.с.)
1.6 MT AWD (95 л.с.)
2.0 AT AWD (125 л.с.)
2.0 MT AWD (125 л.с.)
2.0 MT AWD (160 л.с.)
2.5 AT AWD (167 л.с.)
2.5 MT AWD (167 л.с.)
1.5 AT TS AWD (100 л.с.)
1.5 AT TS (100 л.с.)
1.5 MT TS AWD (100 л.с.)
1.5 MT TS (100 л.с.)
1.6 AT TS (95 л.с.)
1.6 AT TS AWD (95 л.с.)
1.6 MT TS (95 л.с.)
1.6 MT TS AWD (95 л.с.)
2.0 AT GX AWD (125 л.с.)
2.0 AT GX AWD (155 л.с.)
2.0 MT WRX AWD (250 л.с.)
2.0 MT WRX AWD (225 л.с.)
2.5 MT RS AWD (165 л.с.)
2.0 AT WRX AWD (225 л.с.)
2.0 AT WRX AWD (250 л.с.)
2.0 MT GX AWD (155 л.с.)
2.0 MT GX AWD (125 л.с.)
2.5 AT RS AWD (165 л.с.)
1.6 AT 4WD (90 л.с.)
1.6 MT (90 л.с.)
1.6 MT 4WD (90 л.с.)
1.5 AT (97 л.с.)
1.5 MT (97 л.с.)
1.6 AT 4WD (100 л.с.)
1.6 MT 4WD (100 л.с.)
2.0 AT AWD (160 л.с.)
2.0 MT AWD (155 л.с.)
2.0 AT AWD (155 л.с.)
2.0 Turbo Lineartronic AWD (268 л.с.)
2.0 Turbo MT AWD (268 л.с.)
2.0 Turbo Lineartronic AWD (300 л.с.)
1.5 MT (107 л.с.)
1.5 AT (107 л.с.)
2.0D MT AWD (150 л.с.)
2.0 MT (150 л.с.)
2.0 AT (150 л.с.)
2.0D MT (150 л.с.)
1.6 AT (90 л.с.)
1.8 MT 4WD (103 л.с.)
1.8 MT (103 л.с.)
1.8 AT (103 л.с.)
1.8 AT 4WD (115 л.с.)
2.0 AT 4WD (115 л.с.)
2.0 MT 4WD (115 л.с.)
1.8 AT 4WD (103 л.с.)
1.8 MT 4WD (115 л.с.)
2.5 MT 4WD (265 л.с.)
2.5 MT 4WD (224 л.с.)
2.5 E-AT 4WD (300 л.с.)
2.5 MT 4WD (300 л.с.)
2.0 MT 4WD (308 л.с.)
2.0 MT 4WD (320 л.с.)
2.5 AT 4WD (224 л.с.)
2.0 AT AWD (225 л.с.)
2.0 AT AWD (218 л.с.)
2.0 AT AWD (250 л.с.)
2.0 MT AWD (250 л.с.)
2.0 MT AWD (225 л.с.)
2.5 MT AWD (230 л.с.)
1.6 AT (100 л.с.)
1.6 MT (100 л.с.)
1.8 AT (115 л.с.)
1.8 MT (115 л.с.)
2.5 Turbo MT 4WD (300 л.с.)
2.0 MT 4WD (328 л.с.)
1.6 Lineartronic (115 л.с.)
1.6 Lineartronic 4WD (115 л.с.)
2.0 Lineartronic 4WD (154 л.с.)
2.0 Lineartronic (154 л.с.)
2.0 MT 4WD (329 л.с.)
1.6 MT 4WD (115 л.с.)
1.6 MT (115 л.с.)
2.0 MT 4WD (150 л.с.)
2.0 Lineartronic (150 л.с.)
2.0 Lineartronic 4WD (150 л.с.)
2.0 Lineartronic 4WD (300 л.с.)
2.0 MT 4WD (280 л.с.)
2.0 MT 4WD (300 л.с.)
2.2 MT 4WD (280 л.с.)
2.0 AT 4WD (220 л.с.)
2.0 MT 4WD (220 л.с.)
2.0 MT 4WD (240 л.с.)
2.0 MT 4WD (260 л.с.)
2.5 AT 4WD (300 л.с.)
2.5 MT AWD (280 л.с.)
2.5 MT 4WD (280 л.с.)
2.0 MT AWD (265 л.с.)
2.0 MT AWD (280 л.с.)
2.5 MT AWD (300 л.с.)
2.0 MT 4WD (265 л.с.)
2.0 MT 4WD (218 л.с.)
2.0 MT 4WD (275 л.с.)

Модификации

Subaru Impreza 3 поколение рестайлинг
Subaru Impreza 5 поколение
Subaru Impreza 1 поколение
Subaru Impreza 4 поколение рестайлинг
Subaru Impreza 2 поколение
Subaru Impreza 2 поколение рестайлинг
Subaru Impreza 2 поколение 2-й рестайлинг
Subaru Impreza 3 поколение
Subaru Impreza 4 поколение
Subaru Impreza 1 поколение рестайлинг

▲ Начать чат в мессенджере