Приводной вал Ауди А6. Привода и полуоси Audi A6 передние, задние для мкпп и акпп

Привод Ауди А6 может продаваться отдельно или в сборе с внутренним или наружным ШРУСом. В 90% случаев, новый приводной вал (полусь) Audi A6 продается в сборе. Промежуточный вал (привод) продается в сборе с триподом (внутренним ШРУСом). Б/у приводные валы и промежуточный вал могут идти в разных вариантах.

Приводной вал на Ауди А6 меняют в том случае, когда отдельно не поставляется ШРУС. Также, замена полуоси нужна в случае ее механического повреждения, например в результате ДТП. При покупке приводного вала (полуоси) Audi A6 мы рекомендуем приобрести и заменить сальники и подшипнику полуси.

Стоимость приводного вала (полуоси) Ауди А6:

Варианты привода	Цена полуоси	Купить
Приводной вал передний Ауди А6 мкпп и акпп	от 5500 руб.
Привод передний, левый Ауди А6 мкпп и акпп	от 4300 руб.
Привод передний, правый Ауди А6 мкпп и акпп	от 4300 руб.
Приводной вал задний Ауди А6 (см. модель) мкпп и акпп	от 6000 руб.

Купить привод Ауди А6:

ПОРЯДОК ПОИСКА И ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ

Как быстро подобрать запчасти?

Получаем запрос

Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.

Запрос на склад

Проверяем наличие запчастей на нашем складе. Сообщаем варианты, цены и срок поставки.

Контрактные и б/у

При необходимости, подбираем варианты б/у запчастей и возможность поставки контрактных позиций.

Согласовываем заказ

На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.

Оплата

Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.

Выдаем или отправляем заказ

Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.

Стоимость приводного вала (полуоси) зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

ВАЖНО!!! Мы подбираем приводной вал только по ВИН номеру автомобиля. Подбором по образцу, параметрам и количеству зубьев мы не занимаемся.

Рейтинг приводных валов:
1. Оригинальный привод
2. Lobro (Германия)
3. ZZVF (Германия)
4. Pilenga (Евросоюз)
5. Metelli (Италия)

Когда нужно покупать полуось (привод):
- Нужен ШРУС, а они только в сборе с приводным валом;
- Механическая деформация приводного вала;
- Повреждение привода в результате ДТП.

Для двигателя

2.0 TFSI multitronic (180 л.с.)
2.0 TFSI MT (180 л.с.)
2.0 TDI multitronic (136 л.с.)
2.0 TDI multitronic (177 л.с.)
2.0 TDI MT (136 л.с.)
2.0 TDI MT (177 л.с.)
2.0 TFSI Hybrid tiptronic (211 л.с.)
2.8 FSI S-tronic quattro (204 л.с.)
2.8 FSI multitronic (204 л.с.)
2.8 FSI MT (204 л.с.)
3.0 TFSI S-tronic quattro (300 л.с.)
3.0 TFSI S-tronic quattro (310 л.с.)
3.0 TDI S-tronic quattro (204 л.с.)
3.0 TDI tiptronic quattro (313 л.с.)
3.0 TDI multitronic (204 л.с.)
3.0 TDI MT (204 л.с.)
2.0 TDI S tronic (190 л.с.)
2.0 TDI MT (190 л.с.)
3.0 TDI Euro 6 S-tronic quattro (245 л.с.)
3.0 TDI S tronic quattro (245 л.с.)
2.0 TFSI multitronic (180 л.с.)
2.8 FSI S tronic quattro (204 л.с.)
3.0 TFSI S tronic quattro (300 л.с.)
3.0 TFSI S tronic quattro (310 л.с.)
2.0 TFSI multitronic (170 л.с.)
2.0 TDI multitronic (140 л.с.)
2.0 TDI MT (140 л.с.)
2.4 AT quattro (177 л.с.)
2.4 MT (177 л.с.)
2.4 MT quattro (177 л.с.)
2.7 TDI MT quattro (180 л.с.)
2.8 FSI multitronic (210 л.с.)
2.8 FSI tiptronic quattro (210 л.с.)
2.8 FSI MT (210 л.с.)
2.8 FSI MT quattro (210 л.с.)
3.0 AT quattro (220 л.с.)
3.0 TDI CSF tiptronic quattro (225 л.с.)
3.0 TDI MT quattro (225 л.с.)
4.2 MT quattro (335 л.с.)
2.0 TFSI MT (170 л.с.)
2.4 CVT multitronic (177 л.с.)
2.7 TDI multitronic (180 л.с.)
2.7 TDI tiptronic quattro (180 л.с.)
2.7 TDI MT (180 л.с.)
3.0 MT quattro (218 л.с.)
4.2 FSI MT quattro (350 л.с.)
4.2 tiptronic quattro (335 л.с.)
3.0 TDI tiptronic quattro (233 л.с.)
3.0 TDI MT quattro (233 л.с.)
3.0 TDI CSF MT quattro (225 л.с.)
3.0 TDI tiptronic quattro (225 л.с.)
3.2 FSI tiptronic quattro (255 л.с.)
3.2 FSI MT (255 л.с.)
3.2 FSI MT quattro (255 л.с.)
3.2 FSI multitronic (255 л.с.)
4.2 FSI tiptronic quattro (350 л.с.)
3.2 FSI tiptronic quattro (249 л.с.)
3.2 FSI MT (249 л.с.)
3.2 FSI MT quattro (249 л.с.)
3.2 FSI multitronic (249 л.с.)
3.0 multitronic (218 л.с.)
3.0 tiptronic quattro (218 л.с.)
3.0 MT (218 л.с.)
2.4 multitronic (177 л.с.)
2.0 TDI MT (170 л.с.)
2.0 TDI multitronic (170 л.с.)
2.4 tiptronic quattro (177 л.с.)
2.7 TDI tiptronic (180 л.с.)
2.7 TDI multitronic quattro (180 л.с.)
1.8 tiptronic (125 л.с.)
1.8 tiptronic (150 л.с.)
1.8 tiptronic (180 л.с.)
1.8 MT (125 л.с.)
1.8 MT (150 л.с.)
1.8 MT quattro (150 л.с.)
1.8 MT (180 л.с.)
1.8 MT quattro (180 л.с.)
1.9 TDI tiptronic (110 л.с.)
1.9 TDI MT (110 л.с.)
2.4 tiptronic quattro (165 л.с.)
2.4 MT (165 л.с.)
2.5 TDI tiptronic quattro (150 л.с.)
2.5 TDI tiptronic (150 л.с.)
2.5 TDI MT quattro (150 л.с.)
2.5 TDI MT (150 л.с.)
2.7 T tiptronic quattro (230 л.с.)
2.7 T MT (230 л.с.)
2.8 tiptronic (193 л.с.)
2.8 MT (193 л.с.)
1.8 multitronic (150 л.с.)
2.7 T tiptronic (230 л.с.)
2.7 T MT quattro (230 л.с.)
2.8 tiptronic quattro (193 л.с.)
2.4 tiptronic (136 л.с.)
2.4 MT quattro (165 л.с.)
1.9 TDI tiptronic (115 л.с.)
1.9 TDI MT (115 л.с.)
2.5 TDI MT (180 л.с.)
2.5 TDI MT quattro (180 л.с.)
2.7 T tiptronic (250 л.с.)
4.2 tiptronic quattro (300 л.с.)
2.4 tiptronic (165 л.с.)
2.4 multitronic (165 л.с.)
2.5 TDI tiptronic quattro (180 л.с.)
2.5 TDI tiptronic (180 л.с.)
2.8 MT quattro (193 л.с.)
2.8 multitronic (193 л.с.)
3.7 tiptronic (260 л.с.)
3.7 tiptronic quattro (260 л.с.)
2.4 tiptronic (163 л.с.)
2.4 MT (136 л.с.)
2.4 MT (163 л.с.)
2.7 T tiptronic quattro (250 л.с.)
2.7 T MT (250 л.с.)
2.7 T MT quattro (250 л.с.)
1.8 AT (125 л.с.)
1.8 T tiptronic (150 л.с.)
1.8 T MT quattro (150 л.с.)
1.8 T MT (150 л.с.)
1.8 T MT (180 л.с.)
1.8 T MT quattro (180 л.с.)
1.9 TDI AT (110 л.с.)
1.8 T tiptronic (180 л.с.)
1.8 T multitronic (150 л.с.)
2.0 MT (130 л.с.)
2.0 multitronic (130 л.с.)
2.4 MT (170 л.с.)
2.4 tiptronic quattro (170 л.с.)
2.4 MT quattro (170 л.с.)
2.4 multitronic (170 л.с.)
3.0 MT (220 л.с.)
3.0 tiptronic quattro (220 л.с.)
3.0 MT quattro (220 л.с.)
3.0 multitronic (220 л.с.)
1.9 TDI 5MT (130 л.с.)
1.9 TDI 6MT (130 л.с.)
2.5 TDI MT (155 л.с.)
2.5 TDI multitronic (155 л.с.)
2.5 TDI MT (163 л.с.)
2.5 TDI multitronic (163 л.с.)
2.5 TDI tiptronic quattro (163 л.с.)
2.5 TDI MT quattro (163 л.с.)
1.9 TDI multitronic (130 л.с.)
1.8 TFSI МТ (190 л.с.)
2.0 TFSI S tronic (252 л.с.)
2.0 TDI МТ (150 л.с.)
1.8 TFSI S tronic (190 л.с.)
2.0 TDI S tronic (150 л.с.)
3.0 TFSI S tronic quattro (333 л.с.)
3.0 TDI S tronic (218 л.с.)
3.0 TDI S tronic quattro (218 л.с.)
3.0 TDI S tronic quattro (272 л.с.)
3.0 TDI Tiptronic quattro (320 л.с.)
2.8 FSI S tronic quattro (220 л.с.)
3.0 TDI Tiptronic quattro (326 л.с.)
2.0 TFSI S tronic quattro (252 л.с.)
2.0 TFSI S tronic quattro (249 л.с.)
2.0 TDI МТ (190 л.с.)
2.8 FSI S tronic (220 л.с.)
2.7 TDI multitronic (190 л.с.)
2.7 TDI tiptronic quattro (190 л.с.)
2.7 TDI MT (190 л.с.)
2.8 FSI tiptronic quattro (190 л.с.)
2.8 FSI multitronic (220 л.с.)
2.8 FSI multitronic (190 л.с.)
2.8 FSI tiptronic quattro (220 л.с.)
2.8 FSI MT quattro (190 л.с.)
2.8 FSI MT (190 л.с.)
3.0 TFSI tiptronic quattro (290 л.с.)
3.0 TDI tiptronic quattro (239 л.с.)
3.0 TDI MT quattro (239 л.с.)
3.0 TDI tiptronic quattro (240 л.с.)
3.0 TDI MT quattro (240 л.с.)
1.8 MT quattro (125 л.с.)
2.0 AT (101 л.с.)
2.0 MT (101 л.с.)
2.0 MT (115 л.с.)
2.0 AT (115 л.с.)
2.0 AT (140 л.с.)
2.0 MT (140 л.с.)
2.0 AT quattro (140 л.с.)
2.0 MT quattro (140 л.с.)
2.3 AT (133 л.с.)
2.3 AT quattro (133 л.с.)
2.3 MT (133 л.с.)
2.3 MT quattro (133 л.с.)
2.6 MT (150 л.с.)
2.6 AT (150 л.с.)
2.6 MT quattro (150 л.с.)
2.6 AT quattro (150 л.с.)
2.8 MT (174 л.с.)
2.8 AT (174 л.с.)
2.8 MT quattro (174 л.с.)
2.8 AT quattro (174 л.с.)
2.8 AT (193 л.с.)
2.8 AT quattro (193 л.с.)
1.9 TDI MT (90 л.с.)
1.9 TDI AT (90 л.с.)
2.5 TDI 6MT (115 л.с.)
2.5 TDI AT (115 л.с.)
2.5 TDI MT (140 л.с.)
2.5 TDI 5MT (115 л.с.)
2.5 TDI AT (140 л.с.)
2.5 TDI MT quattro (140 л.с.)
3.0 TDI S-tronic quattro (245 л.с.)
3.0 TFSI quattro S-tronic (310 л.с.)
50 TDI tiptronic quattro (286 л.с.)
45 TDI tiptronic quattro (231 л.с.)
55 TFSI S tronic quattro (340 л.с.)

Модификации

Audi A6 C6
Audi A6 C8
Audi A6 C4
Audi A6 C6 рестайлинг
Audi A6 C7
Audi A6 C5

Сотрудничество для автомагазинов