Настало время менять пыльник ШРУСа Пежо 508? Пыльник ШРУСа Пежо 508 – это специальные защитные чехлы. Они бывают наружные и внутренние. Пыльник ШРУСа представляет собой кусок резиновой гофрированной трубы в форме конуса. Надевается на ШРУС и крепится он с двух сторон при помощи хомутов на полуоси. Подбираются пыльники ШРУСов на каждую модель автомобиля по типоразмерам.

По материалу изготовления пыльник ШРУСа может быть не только из резины, но и из специального пластичного пластика или силикона. Необходимо проверять пыльник: материал должен быть упругим, при изгибании не должен изменяться цвет. По расцветке они бывают черные, серые, синие, сейчас стали выпускать даже прозрачные, чтобы был виден ШРУС.

Цена пыльника ШРУСа:

Купить пыльник ШРУСа:

Стоимость пыльника ШРУСа зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Пыльник ШРУСа Peugeot 508 защищает ШРУС от пыли, грязи, химреагентов дорог, летящих из-под колес. А также от воды, приводящей к коррозии. А еще он служит контейнером для смазки ШРУСа. Проверять целостность пыльника необходимо 1 раз в месяц. Своевременная замена пыльника сэкономит кучу денег на замену самого ШРУСа и убережет от серьезных проблем.

Наружный пыльник ШРУСа Пежо 508 обычно чуть меньше внутреннего. Менять мы рекомендуем их в паре, даже если поврежден только один, так как состояние одного влияет на состояние другого и срок службы у них примерно одинаковый. При выборе еще имеют значения температурные условия эксплуатации, например, допуски могут быть до - 25, до – 40 градусов. Продаются они часто в комплекте с хомутами, по одному или в паре. Вместе с пыльниками ШРУСов мы рекомендуем приобрести смазку для ШРУСов.

Рекомендуемые аналоговые производители: MARUICHI, JAPAN CARS, LOBRO, GKN, BOGE, SACHS, NK.

Когда покупать пыльник ШРУСа:
- Когда пыльник ШРУСа порвался;
- При первых же признаках повреждения, трещинах, следах смазки на дисках;
- Лучше даже купить впрок.