Ремкомплекты сцепления Сааб 9-5 с выжимным подшипником. Подбор р/к сцепления Saab 9-5 с маховиком

Ремонт и замеру сцепления, можно сделать с помощью ремкомплекта сцепления Сааб 9-5. Ремкомплект сцепления Saab 9-5 бывает с выжимным подшипником и без, а также, иногда включает в себя вилку сцепления. Сцепление отвечает за соединение и рассоединение усилия передачи крутящего момента от двигателя к колесам. Оно работает при начале движения автомобиля и переключении скоростей.

В ремкомплект сцепления Сааб 9-5 входят те части, которые выходят из строя первыми. То есть корзина сцепления, ведомый диск и подшипник выключения сцепления. Кроме того, отдельно еще может продаваться ремкомплект главного цилиндра сцепления. Дополнительно стоит приобрести смазку. В ремкомплект с выжимным гидравлическим подшипником, сам подшипник может идти без трубки подачи жидкости. Это нужно проверять перед покупкой. Часто, старая трубка сгнила и ее не переставить на новый подшипник.

Цена р/к сцепления Сааб 9-5:

Варианты	Цена
Ремкомплект сцепления Сааб 9-5	от 3400 руб.
Ремкомплект сцепления Сааб 9-5 с выжимным	от 3900 руб.

Купить р/к сцепления Сааб 9-5:

ПОРЯДОК ПОИСКА И ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ

Как быстро подобрать запчасти?

Получаем запрос

Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.

Запрос на склад

Проверяем наличие запчастей на нашем складе. Сообщаем варианты, цены и срок поставки.

Контрактные и б/у

При необходимости, подбираем варианты б/у запчастей и возможность поставки контрактных позиций.

Согласовываем заказ

На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.

Оплата

Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.

Выдаем или отправляем заказ

Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.

Цена р/к сцепления зависит от того, новый он или б/у, состояния б/у (степень износа, пробег и т.п.), комплектности, состояния, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Выходи из строя сцепления может произойти в результате протечек масла из КПП или двигателя на накладки на диске сцепления. Шум при отжимании педали сцепления говорит о выходе из строя выжимного подшипника. Это может вызвать перемалывание лепестков корзины сцепления. Если автовладелец любит стартовать с места с пробуксовкой, это наверняка быстро выведет из строя сенсорные пружины диска, и его тоже придется менять. Для ремонта очень пригодится ремкомплект сцепления Сааб 9-5. При отсутствии навыков ремонта или времени рекомендуем обратиться на наши СТО. Подобрать ремкомплект сцепления можно по каталогам.

Рекомендуемые производители ремкомплектов сцепления: NK, SACHS, VALEO, LUK.

Когда покупать ремкомплект сцепления:
- Посторонние шумы при включении и выключении сцепления;
- Стук при отпускании педали сцепления;
- Рывки в начале движения;
- Посторонние шумы при переключении передач, при этом КПП исправна;
- Потеки тормозной жидкости, педаль зависает в выжатом положении, хруст при нажатии на нее

Для двигателя

2.0 T AT (150 л.с.)
2.3 AT (185 л.с.)
2.3 MT (185 л.с.)
2.3 MT (220 л.с.)
2.3 MT (260 л.с.)
2.3 AT (220 л.с.)
1.9 TDi AT (175 л.с.)
1.9 TDi AT (150 л.с.)
1.9 TDi MT (150 л.с.)
1.9 TDi MT (175 л.с.)
2.0 T AT (220 л.с.)
1.6 T MT (180 л.с.)
2.0 T AT AWD (220 л.с.)
2.8 T AT (300 л.с.)
2.0 TDI MT (160 л.с.)
2.0 TDi AT (160 л.с.)
2.0 TDI MT (190 л.с.)
2.0 TDI MT AWD (190 л.с.)
2.0 T MT (150 л.с.)
2.3 T AT (185 л.с.)
2.3 T MT (185 л.с.)
2.3 T MT (260 л.с.)
2.3 T AT (260 л.с.)
1.9 TDI MT (150 л.с.)
2.0 T MT (185 л.с.)
2.0 T AT (185 л.с.)
2.3 T AT (170 л.с.)
2.3 T MT (230 л.с.)
2.3 T AT (230 л.с.)
3.0 T AT (200 л.с.)
2.2 TDi AT (120 л.с.)
2.2 TDi MT (120 л.с.)
2.3 T MT (170 л.с.)
2.3 T MT (250 л.с.)
3.0 T MT (176 л.с.)
3.0 AT (200 л.с.)
3.0 TDi MT (176 л.с.)

Модификации

Saab 9-5 1 поколение рестайлинг
Saab 9-5 1 поколение
Saab 9-5 2 поколение

Для двигателя

2.0 T AT (150 л.с.)
2.3 AT (185 л.с.)
2.3 MT (185 л.с.)
2.3 MT (220 л.с.)
2.3 MT (260 л.с.)
2.3 AT (220 л.с.)
1.9 TDi AT (175 л.с.)
1.9 TDi AT (150 л.с.)
1.9 TDi MT (150 л.с.)
1.9 TDi MT (175 л.с.)
2.0 T AT (220 л.с.)
1.6 T MT (180 л.с.)
2.0 T AT AWD (220 л.с.)
2.8 T AT (300 л.с.)
2.0 TDI MT (160 л.с.)
2.0 TDi AT (160 л.с.)
2.0 TDI MT (190 л.с.)
2.0 TDI MT AWD (190 л.с.)
2.0 T MT (150 л.с.)
2.3 T AT (185 л.с.)
2.3 T MT (185 л.с.)
2.3 T MT (260 л.с.)
2.3 T AT (260 л.с.)
1.9 TDI MT (150 л.с.)
2.0 T MT (185 л.с.)
2.0 T AT (185 л.с.)
2.3 T AT (170 л.с.)
2.3 T MT (230 л.с.)
2.3 T AT (230 л.с.)
3.0 T AT (200 л.с.)
2.2 TDi AT (120 л.с.)
2.2 TDi MT (120 л.с.)
2.3 T MT (170 л.с.)
2.3 T MT (250 л.с.)
3.0 T MT (176 л.с.)
3.0 AT (200 л.с.)
3.0 TDi MT (176 л.с.)

Модификации

Saab 9-5 1 поколение рестайлинг
Saab 9-5 1 поколение
Saab 9-5 2 поколение