Трубка АКПП

Течет трубка маслоохладителя АКПП? Нужно купить новую. Расскажем немного об этих трубках. Трубки АКПП бывают впускные и выпускные, простые и составные. Простые трубки состоят из основной резиновой части и двух крепежных элементов (муфт) на концах. По сути это просто шланг. На шланге производителем часто выставляется максимально допустимое значение давления, которое он может выдержать, а также диаметр сечения и т.д.   

Шланг может быть в металлической оплетке или обмотан специальной фольгой. Но чаще трубки АКПП бывают составными – одна часть представляет собой алюминиевую или металлическую трубку, прямую или изогнутую в соответствии с геометрией кузова автомобиля, а другая – резиновый шланг. Гибкая часть может раздваиваться, конструкция зависит от модели автомобиля и конструкции установленного маслоохладителя на нем.

Стоимость трубки АКПП:

Купить трубку АКПП:

с 20.00 до 10.00

отправьте нам заявку на: 

Whatsapp / Viber : +7 (962) 684-06-67

Стоимость трубки АКПП зависит от того, новая она или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

В конструкции маслоохладителя АКПП трубки – самый уязвимый элемент. Очень часто они начинают течь, когда машина еще на гарантии. Бывали даже случаи отзыва автомобилей из-за течи этих трубок. Если вышла из строя только одна трубка, мы рекомендуем заменить обе. При выборе новых трубок АКПП обратите внимание на обжимные муфты – лучше, чтобы они были не алюминиевыми, а стальными.

В зависимости от конструкции маслоохладителя АКПП и места расположения выводная и вводная трубки могут быть неодинаковой длины. Подбираются они по ВИН номеру вашего автомобиля. Купить их можно в комплекте или по отдельности. Вместе с трубками АКПП мы рекомендуем приобрести масло.

Рекомендуемые аналоговые производители: AVA, HAUGG KUHLERFABRIK GMBH, BEHR, VALEO, HELLA, GOODYEAR, SELTEX.

Когда покупать трубку АКПП:
- Отпотевания на шлангах вокруг обжимных муфт;
- Протекание трансмиссионного масла, трещины, дыры в трубке;
- Повреждение трубки АКПП
 при наезде на препятствие.