Заказать звонок
Вторичный вал
Вторичный вал BS153123
Артикул: BS153123
Вторичный вал BS153124
Артикул: BS153124
Вторичный вал BS153125
Артикул: BS153125
Вторичный вал BS153126
Артикул: BS153126
Вторичный вал BS153127
Артикул: BS153127
Вторичный вал BS153128
Артикул: BS153128
Вторичный вал BS153129
Артикул: BS153129
Вторичный вал BS153130
Артикул: BS153130
Вторичный вал BS153131
Артикул: BS153131
Вторичный вал BS153132
Артикул: BS153132
Вторичный вал BS153133
Артикул: BS153133
Вторичный вал BS153134
Артикул: BS153134
Вторичный вал BS153135
Артикул: BS153135
Вторичный вал BS153136
Артикул: BS153136
Вторичный вал BS153137
Артикул: BS153137
Вторичный вал BS153138
Артикул: BS153138
Вторичный вал BS153139
Артикул: BS153139
Вторичный вал BS153140
Артикул: BS153140
Вторичный вал BS153141
Артикул: BS153141
Вторичный вал BS153142
Артикул: BS153142
Вторичный вал BS153143
Артикул: BS153143
Вторичный вал BS153144
Артикул: BS153144
Вторичный вал BS153145
Артикул: BS153145
Вторичный вал BS153146
Артикул: BS153146
Вторичный вал – это вал коробки передач, который не только участвует в передаче крутящего момента на колеса, но и регулирует этот момент. Вторичные вал в основном состоит из подвижных и неподвижных шестерен, надетых на сам вал. На вторичном валу расположены подвижные шестерни разного диаметра, отвечающие за передачи. Также там есть неподвижные шестерни – синхронизаторы. Еще есть кольца синхронизаторов и муфты, с помощью которых подвижно закрепленные шестерни скоростей прижимаются к неподвижно закрепленным вращающимся синхронизатором. Таким образом задается скорость.
Для перемещения шестерен скоростей на оси вала сделаны специальные шлицы. Количество шестерен и синхронизаторов зависит от количества скоростей. Закрепляется вторичный вал с одной стороны в хвостовике первичного вала через подшипник (в трехвальной коробке), а с другой стороны – на картере коробки передач через другой подшипник. В двухвальной коробке валы располагаются параллельно, а не соосно.
Стоимость вторичного вала:
| Варианты | Цена |
|---|---|
| Вторичный вал КПП | от 2500 руб. |
| Вторичный вал КПП, в сборе | от 4800 руб. |
Купить вторичный вал:
ПОРЯДОК ПОИСКА И ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ
Как быстро подобрать запчасти?
1
Получаем запрос
Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.
2
Запрос на склад
Проверяем наличие запчастей на нашем складе. Сообщаем варианты, цены и срок поставки.
3
Контрактные и б/у
При необходимости, подбираем варианты б/у запчастей и возможность поставки контрактных позиций.
4
Согласовываем заказ
На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.
5
Оплата
Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.
6
Выдаем или отправляем заказ
Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.
24/7 отвечаем в рабочее время за 5 минут
или с телефона
Telegram
или с телефона
Стоимость вторичного вала зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Следует еще добавить, что существуют более сложные конструкции КПП, в которых
вторичных валов может быть несколько. Изготовлен вторичный вал чаще
всего из закаленной стали особой марки или сплавов, а также титана и алюминия.
Поскольку на вторичном валу располагается очень много шестерен, синхронизаторов
и т.д., поломки здесь случаются чаще, чем на первичном валу.
В первую очередь это подшипники, затем могут произойти сколы или износ зубьев
шестерен, синхронизаторов, муфт. На самом валу случается износ посадочных мест,
он может треснуть. Диагностировать поломку точно рекомендуется на наших СТО.
Подбирать новый вторичный вал нужно по ВИН номеру автомобиля и каталогам. Вместе
с валом рекомендуем приобрести масло для подшипников.
Рекомендуемые производители вторичного вала: оригинальные, ZF, CN, VAG, GKN,
C.E.I.
Когда покупать вторичный вал:
- Шум и скрежет при включении передач;
- Повышенный шум на одной из передач или на всех передачах;
- Затрудненное включение передач или самопроизвольное выключение передач;
- При всех перечисленных признаках диагностировано повреждение вторичного вала.
