Приемная труба глушителя Opel Vectra. Окрашенные и неокрашенные в наличии

Приемная труба глушителя Опель Вектра – важный элемент выпускной системы автомобиля. Она первой после выпускного коллектора принимает отработанные газы и проводит их дальше в катализатор, резонатор, глушитель. При этом она еще гасит вибрации и шум проходящих газов. Гашение вибраций происходит благодаря ее специальной части – гофре. Еще в приемную трубу может быть встроен датчик кислорода – лямбда-зонд.

Важная деталь приемной трубы Опель Вектра – герметичная жаропрочная прокладка. По конструкции приемная труба представляет собой две трубы, сходящуюся в одну. Впрочем, принимающих труб может быть и четыре, и одна, - здесь все зависит от строения выпускной системы конкретного автомобиля. По материалу изготовления приемная труба Opel Vectra бывает из обычной стали, нержавеющей и алюминизированной.

Стоимость приемной трубы Опель Вектра:

Купить приемную трубу глушителя Опель Вектра:

ПОРЯДОК ПОИСКА И ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ

Как быстро подобрать запчасти?

Получаем запрос

Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.

Запрос на склад

Проверяем наличие запчастей на нашем складе. Сообщаем варианты, цены и срок поставки.

Контрактные и б/у

При необходимости, подбираем варианты б/у запчастей и возможность поставки контрактных позиций.

Согласовываем заказ

На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.

Оплата

Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.

Выдаем или отправляем заказ

Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.

Стоимость приемной трубы зависит от того, новая она или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Различаются эти трубы стоимостью и сроком службы. Труба из обычной стали служит 1 год, а из нержавейки – 4-6. Поскольку газы, выходящие из выпускного коллектора, могут достигать 1100 градусов С, современные приемные трубы из нержавейки делают с двойными стенками. Они работают по принципу термоса, защищая от перегрева располагающиеся рядом узлы и агрегаты автомобиля.

Прокладка приемной трубы армируется сталью, может быть сделана из паронита. Гофра приемной трубы имеет сетчатое строение, она бывает длинной (до 40 см) и короткой (15 см). Гофра приемной трубы наиболее часто выходит из строя, но может оказаться, что поменять одну гофру окажется дороже, чем всю приемную трубу в сборе. В этом случае лучше заменить все.

При выборе приемной трубы Опель Вектра важно обратить внимание, есть ли на ней отверстие под лямбда-зонд. Если на вашем автомобиле лямбда-зонд не предусмотрен, лучше выбрать приемную трубу без него. В крайнем случае отверстие можно заглушить. И конечно, вместе с приемной трубой нужно поменять прокладки, гайки и болты. Если их нет в комплекте, то лучше докупить.

Рекомендуемые марки и производители: WALKER, FONOS, ERNST, BOSAL, HANWOO, BORLA, FORTLUFT, FOX EXHAUST SYSTEMS.

Когда покупать приемную трубу:
- Громкий звук выхлопа, рев в выпускной системе, возможен свист в моторном отсеке;
- Двигатель стал работать нестабильно;
- Усилилась вибрация;
- Упала мощность мотора;
- Запах из-за утечки выхлопных газов;
- При диагностике обнаружили пробой трубы.

Для двигателя

1.8 MT (122 л.с.)
1.9 CDTi AT (150 л.с.)
1.9 CDTi MT (120 л.с.)
1.9 CDTi MT (150 л.с.)
2.0 Turbo MT (175 л.с.)
2.2 AT (147 л.с.)
2.2 DGi AT (155 л.с.)
2.2 MT (147 л.с.)
2.2 direct MT (155 л.с.)
2.2 DTI AT (125 л.с.)
2.2 DTi MT (125 л.с.)
3.0 CDTi AT (177 л.с.)
3.0 CDTi MT (177 л.с.)
3.2 AT (211 л.с.)
3.2 MT (211 л.с.)
2.0 DTi MT (101 л.с.)
1.6 MT (101 л.с.)
2.0 DTI MT (101 л.с.)
2.2 direct AT (155 л.с.)
2.2 DTI MT (125 л.с.)
1.6 MT (105 л.с.)
1.9 CDTI MT (150 л.с.)
3.0 CDTi AT (176 л.с.)
3.0 CDTi MT (176 л.с.)
1.6 AT (101 л.с.)
1.8 AT (116 л.с.)
1.8 MT (116 л.с.)
2.0 AT (136 л.с.)
2.0 MT (136 л.с.)
2.0 DI MT (82 л.с.)
2.5 AT (170 л.с.)
2.5 MT (170 л.с.)
1.8 AT (125 л.с.)
1.8 MT (125 л.с.)
2.6 AT (170 л.с.)
2.6 MT (170 л.с.)
2.5 MT (194 л.с.)
1.4 MT (75 л.с.)
1.6 MT (75 л.с.)
1.7 D MT (57 л.с.)
1.7 TD MT (82 л.с.)
1.8 MT (90 л.с.)
2.0 MT (115 л.с.)
2.0 MT AWD (129 л.с.)
2.0 MT (129 л.с.)
2.0 MT AWD (150 л.с.)
2.0 MT (150 л.с.)
1.6 MT (100 л.с.)
1.8 Easytronic (140 л.с.)
1.8 MT (140 л.с.)
1.9 CDTI MT (101 л.с.)
2.2 Direct AT (155 л.с.)
2.2 Direct 6MT (155 л.с.)
2.2 Direct 5MT (155 л.с.)
2.8 Turbo AT (230 л.с.)
2.8 Turbo AT (250 л.с.)
2.8 Turbo MT (230 л.с.)
2.8 Turbo MT (250 л.с.)
3.0 CDTi AT (184 л.с.)
3.0 CDTi MT (184 л.с.)
1.6 Twinport MT (105 л.с.)
2.8 AT (280 л.с.)
2.8 MT (280 л.с.)
2.8 MT (255 л.с.)
2.2 AT (155 л.с.)
2.2 6MT (155 л.с.)
2.2 5MT (155 л.с.)
1.9 CDTi MT (100 л.с.)
2.2 direct 6MT (155 л.с.)
2.2 direct 5MT (155 л.с.)
2.8 AT (230 л.с.)
2.8 AT (250 л.с.)
2.8 MT (250 л.с.)
2.8 MT (230 л.с.)
3.0 AT (184 л.с.)
2.0 GT MT (170 л.с.)

Модификации

Opel Vectra B рестайлинг
Opel Vectra C рестайлинг
Opel Vectra А
Opel Vectra В
Opel Vectra С

Сотрудничество для автомагазинов