Средняя часть глушителя Mitsubishi Lancer. Продажа новых, контрактных и б/у

Средний глушитель Митсубиси Лансер является частью системы глушителей в выпускной системе автомобиля. Если установить только один глушитель, то его окажется недостаточно для гашения звуков, вибрации и температуры отработанных газов. Как известно, чем больше диаметр трубы, тем меньше напор отработанных газов и тише вибрации и шум. Но для того, чтобы уровень шума и вибрации на выходе соответствовал экологическим нормам, один-единственный глушитель должен быть таким большим, что он не будет помещаться под автомобилем. Для этого придумали систему глушителей.

Средний глушитель Митсубиси Лансер является средней частью этой системы и располагается между резонатором и задним глушителем. По размеру он тоже средний. Самая распространенная форма корпуса среднего глушителя Митсубиси Лансер – овальный цилиндр. Принцип действия идентичен заднему глушителю. Это та же система перфорированных трубок, помещенная в несколько отсеков, чаще 3. Еще там имеется сеточка из проволоки вокруг трубок и поглотитель из минеральной ваты или другого вещества. Средний глушитель Mitsubishi Lancer может соединяться с резонатором или задним глушителем не по прямой, а иметь изгиб. Это делают для дополнительного гашения вибраций, шума и температуры выхлопа, а также для экономии места под днищем автомобиля.

Стоимость:

Купить средний глушитель:

ПОРЯДОК ПОИСКА И ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ

Как быстро подобрать запчасти?

Получаем запрос

Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.

Запрос на склад

Проверяем наличие запчастей на нашем складе. Сообщаем варианты, цены и срок поставки.

Контрактные и б/у

При необходимости, подбираем варианты б/у запчастей и возможность поставки контрактных позиций.

Согласовываем заказ

На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.

Оплата

Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.

Выдаем или отправляем заказ

Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.

Стоимость зависит от того, новая она или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Самый лучший материал для среднего глушителя Митсубиси Лансер – нержавеющая сталь. Конструкторами разработан корпус для глушителей, имеющий двойные стенки. Так лучше гасятся колебания, не нагреваются соседние узлы автомобиля и увеличивается срок службы. Также есть более дешевый вариант из алюминизированной стали. Кроме обычного глушителя существует еще прямоточный средний глушитель. Он состоит из одной-единственной трубы с перфорацией, обтянутой сеточкой и обложенной наполнителем. Он хуже поглощает звуки, зато меньше отнимает мощность у двигателя.

Поломки среднего глушителя – прогар корпуса и наполнителя, коррозия, разгерметизация в местах сварки и фланцевых соединений с трубой. Также могут оторваться внутренние части камер. Нужно регулярно осматривать глушитель. При наличии больших повреждений его лучше заменить. Приобрести средний глушитель вы можете в нашем отделе запчастей.

Рекомендуемые производители: WALKER, FONOS, ERNST, AWG, BOSAL, HANWOO, АГ.

Когда покупать среднюю часть глушителя:
- Позвякивание при движении (оторвались части камер);
- Видны выходящие газы из-под днища автомобиля;
- Двигатель потерял мощность, работает нестабильно;
- Появились ревущие звуки;
- Появился запах выхлопов в салоне.

Для двигателя

1.3 AT (88 л.с.)
1.3 MT (88 л.с.)
1.5 AT 4WD (110 л.с.)
1.5 AT (110 л.с.)
1.5 MT 4WD (110 л.с.)
1.5 MT (110 л.с.)
1.6 AT (175 л.с.)
1.6 MT (175 л.с.)
1.8 T AT 4WD (205 л.с.)
1.8 AT (135 л.с.)
1.8 T MT 4WD (205 л.с.)
2.0 TD AT 4WD (88 л.с.)
2.0 TD AT (88 л.с.)
2.0 TD MT 4WD (88 л.с.)
2.0 TD MT (88 л.с.)
1.6 AT (117 л.с.)
1.6 MT (117 л.с.)
2.0 CVT (150 л.с.)
2.0 MT (150 л.с.)
2.0 MT (142 л.с.)
2.4 MT (170 л.с.)
1.5 MT (109 л.с.)
1.8 CVT (140 л.с.)
1.5 AT (109 л.с.)
1.8 MT (140 л.с.)
2.0 CVT (142 л.с.)
2.4 MT (163 л.с.)
2.4 CVT (170 л.с.)
2.4 CVT (163 л.с.)
1.5 CVT (90 л.с.)
1.6 AT (98 л.с.)
1.6 MT (98 л.с.)
1.8 T AT (165 л.с.)
1.8 CVT 4WD (114 л.с.)
1.8 CVT (114 л.с.)
2.0 AT (135 л.с.)
2.0 MT (135 л.с.)
1.3 MT (82 л.с.)
1.5 MT (90 л.с.)
1.8 AT (165 л.с.)
1.5 CVT 4WD (90 л.с.)
2.0 AT (121 л.с.)
2.0 MT (121 л.с.)
1.8 CVT (130 л.с.)
1.8 CVT 4WD (130 л.с.)
1.5 MT (89 л.с.)
1.5 CVT 4WD (100 л.с.)
1.5 CVT (100 л.с.)
1.5 CVT 4WD (89 л.с.)
1.5 CVT (89 л.с.)
1.3 MT (79 л.с.)
1.5 MT (94 л.с.)
1.3 AT (79 л.с.)
1.5 AT (94 л.с.)
1.6 AT (113 л.с.)
1.6 MT (113 л.с.)
2.0 D MT (68 л.с.)
1.6 AT 4WD (113 л.с.)
1.6 MT 4WD (113 л.с.)
1.5 AT (97 л.с.)
1.5 AT 4WD (97 л.с.)
1.5 MT (115 л.с.)
1.5 MT 4WD (97 л.с.)
1.3 MT5 (79 л.с.)
1.5 AT (115 л.с.)
1.5 MT (97 л.с.)
1.6 AT (140 л.с.)
1.6 MT (140 л.с.)
1.3 MT4 (79 л.с.)
1.3 4MT (69 л.с.)
1.3 5MT (69 л.с.)
1.5 AT (85 л.с.)
1.5 MT (85 л.с.)
1.8 D MT (60 л.с.)
1.3 AT (75 л.с.)
1.3 MT (75 л.с.)
1.5 AT (90 л.с.)
1.2 MT (55 л.с.)
1.4 AT (68 л.с.)
1.4 4MT (68 л.с.)
1.6 MT (82 л.с.)
1.6 MT (86 л.с.)
1.4 5MT (68 л.с.)
1.2 MT (70 л.с.)
1.4 MT (92 л.с.)
1.6 MT (100 л.с.)
1.4 4MT (92 л.с.)
1.4 5MT (92 л.с.)
1.2 MCA 4MT (73 л.с.)
1.2 MCA 5MT (73 л.с.)
1.4 MCA AT (85 л.с.)
1.4 AT (92 л.с.)
1.4 MCA 4MT (85 л.с.)
1.4 MCA 5MT (85 л.с.)
1.6 MCA MT (92 л.с.)
1.8 CVT (143 л.с.)
2.0 CVT (157 л.с.)
1.8 MT (143 л.с.)
2.0 MT (145 л.с.)
2.4 MT (168 л.с.)
1.8 DI-D MT (150 л.с.)
2.0 MT 4WD (150 л.с.)
2.0 DI-D MT (138 л.с.)
2.0 CVT (145 л.с.)
2.0 CVT 4WD (150 л.с.)
2.4 CVT (168 л.с.)
2.0 MT 4WD (240 л.с.)
2.0 AMT Ralliart 4WD (240 л.с.)
1.8 MT (136 л.с.)
1.8 CVT (136 л.с.)
2.0 TC-SST (241 л.с.)
2.0 DI-D MT (140 л.с.)
1.8 DI-D MT (116 л.с.)
2.0 AMT Ralliart 4WD (241 л.с.)
1.8 T Ralliart AT (165 л.с.)
2.0 AT (114 л.с.)
2.4 AT (164 л.с.)
2.4 MT (164 л.с.)
1.8 D MT (76 л.с.)
1.5 AT (91 л.с.)
1.5 MT (91 л.с.)
1.8 AT 4WD (205 л.с.)
1.8 D AT (76 л.с.)
1.8 AT 4WD (76 л.с.)
1.8 AT 4WD (195 л.с.)
1.8 MT 4WD (195 л.с.)
1.8 MT 4WD (205 л.с.)
1.8 MT 4WD (76 л.с.)
2.0 D AT (88 л.с.)
2.0 D AT 4WD (88 л.с.)
2.0 D MT (88 л.с.)
2.0 D MT 4WD (88 л.с.)
2.0 T MT (170 л.с.)
1.2 MT (80 л.с.)
1.2 MCA MT (73 л.с.)
1.2 MCA MT (72 л.с.)
1.4 MT (80 л.с.)
1.4 MCA MT (83 л.с.)
1.4 MCA MT (85 л.с.)
1.2 4MT (70 л.с.)
1.2 5MT (70 л.с.)
1.4 AT (82 л.с.)
1.4 4MT (82 л.с.)
1.4 5MT (82 л.с.)
2.0 MT TD (68 л.с.)
2.0 MT (280 л.с.)
1.6 MT GLXi 4WD (113 л.с.)
1.6 MT GLXi (113 л.с.)
1.6 MT (160 л.с.)
1.8 MT GTi (136 л.с.)
1.8 MT 4x4 (97 л.с.)
2.0 MT (157 л.с.)
2.4 CVT 4WD (170 л.с.)
2.4 MT (165 л.с.)
2.4 CVT (165 л.с.)
1.2 AT (90 л.с.)
1.5 CVT (111 л.с.)
1.6 AT AWD (109 л.с.)
1.8 AT (124 л.с.)

Модификации

Mitsubishi Lancer X 2-й рестайлинг
Mitsubishi Lancer Y12
Mitsubishi Lancer EX рестайлинг
Mitsubishi Lancer A70 рестайлинг
Mitsubishi Lancer A70 2-й рестайлинг
Mitsubishi Lancer VI рестайлинг
Mitsubishi Lancer VI 2-й рестайлинг
Mitsubishi Lancer X
Mitsubishi Lancer A70
Mitsubishi Lancer EX
Mitsubishi Lancer VI
Mitsubishi Lancer VII
Mitsubishi Lancer VIII
Mitsubishi Lancer VIII
Mitsubishi Lancer IX рестайлинг
Mitsubishi Lancer X рестайлинг
Mitsubishi Lancer VIII рестайлинг

▲ Начать чат в мессенджере