Задний глушитель Додж Чарджер – это часть выпускной системы автомобиля. В нем отработанные газы выхлопа двигателя максимально теряют звук и вибрации и выводятся в выхлопную трубу. В современном автомобиле может быть от 1 до 5 глушителей. Задний глушитель считается основным. Отработанные газы проходят через выпускной коллектор, приемную трубу, катализатор, резонатор и средний глушитель. Затем они попадают в заднюю трубу глушителя. Современные экологические нормы предписывают, чтобы выхлопные газы выходили из автомобиля с минимальным уровнем токсичности, вибрации и шума. Вот почему выхлопная система все время дорабатывается и модернизируется производителями.

Задний глушитель Додж Чарджер в классическом виде состоит из овального цилиндрического корпуса, разделенного на отсеки. Отсеков может быть от 2 до 5, чаще 3. В отсеках находятся перфорированные не сообщающиеся между собой трубки, вход и выход в них располагается не напротив друг друга. Это сделано для того, чтобы выхлопные газы, проходя по лабиринтам трубок, теряли силу напора. В заднем глушителе Додж Чарджер также есть еще поглотитель – это негорючее вещество, поглощающее шум и вибрации. Им обложены перфорированные трубки. Чтобы вещество не выдувалось, трубки дополнительно обернуты металлической сеткой. На концах глушителя находятся патрубки, которые переходят в выхлопную трубу.
Стоимость задней части глушителя Додж Чарджер:
Хотите купить задний глушитель Додж Чарджер с выгодой до 40%?
Звоните или пишите нам прямо сейчас!
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
Стоимость задней части глушителя зависит от того, новая она или б/у, состояния б/у (прогары, коррозия, изломы и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Корпус и трубки глушителя чаще всего сделаны из нержавеющей стали.
Поглотителем может быть минеральная вата, стекловолокно, металлические опилки и
др. В некоторых моделях автомобиля задних глушителей может быть два, параллельно
друг другу. Основные поломки в заднем глушителе Додж Чарджер – прогорают швы сварки
и наполнитель. Так как задний глушитель находится под днищем автомобиля, он
подвергается коррозии больше других узлов. При таких поломках его рекомендуется
заменить. Выбрать задний глушитель, соответствующий вашему автомобилю, вы можете
в нашем интернет-магазине. На наших СТО полного цикла вам помогут его заменить.
Рекомендуемые производители: WALKER, ERNST, BOSAL, HANWOO, АГ.
Когда покупать задний глушитель:
- Визуально определяется, что глушитель оторвался, прогорел, проржавел;
- Двигатель потерял мощность, работает нестабильно;
- Появились ревущие звуки;
- Появился запах выхлопов в салоне
Для двигателя
- 3.6 AT (296 л.с.)
- 5.7 Hemi AT (375 л.с.)
- 5.7 Hemi AT AWD (375 л.с.)
- 6.4 SRT8 AT (477 л.с.)
- 3.6 8AT (296 л.с.)
- 3.6 8AT AWD (296 л.с.)
- 3.6 8AT AWD (305 л.с.)
- 2.7 AT (186 л.с.)
- 3.5 AT (253 л.с.)
- 3.5 AT AWD (253 л.с.)
- 5.7 AT (344 л.с.)
- 5.7 AT AWD (344 л.с.)
- 6.1 AT (425 л.с.)
- 6.1 AT (717 л.с.)
- 6.4 AT (492 л.с.)
- 225 Six TorqueFlite (112 л.с.)
- 225 Six MT (112 л.с.)
- 318 V8 TorqueFlite (157 л.с.)
- 318 V8 MT (157 л.с.)
- 340 V8 TorqueFlite (238 л.с.)
- 340 V8 MT (238 л.с.)
- 383 V8 4bbl TorqueFlite (253 л.с.)
- 383 V8 2bbl TorqueFlite (193 л.с.)
- 383 V8 4bbl MT (253 л.с.)
- 426 V8 Hemi TorqueFlite (335 л.с.)
- 426 V8 Hemi MT (335 л.с.)
- 440 V8 Magnum TorqueFlite (309 л.с.)
- 440 V8 Magnum Six Pack TorqueFlite (335 л.с.)
- 440 V8 Magnum Six Pack MT (335 л.с.)
- 440 V8 Magnum MT (309 л.с.)
- 3.6 AT (296 л.с.)
- 3.6 AT AWD (296 л.с.)
- 3.6 AT (305 л.с.)
- 3.6 AT AWD (305 л.с.)
- 5.7 AT (377 л.с.)
- 1.6 5MT (63 л.с.)
- 1.6 4MT (63 л.с.)
- 1.7 MT (64 л.с.)
- 2.2 AT (101 л.с.)
- 2.2 AT (95 л.с.)
- 2.2 MT (101 л.с.)
- 2.2 MT (109 л.с.)
- 2.2 MT (95 л.с.)
- 2.2 Turbo MT (148 л.с.)
- 225 Six TorqueFlite (101 л.с.)
- 225 Six MT (101 л.с.)
- 318 V8 TorqueFlite (152 л.с.)
- 318 V8 MT (142 л.с.)
- 318 V8 MT (152 л.с.)
- 360 V8 TorqueFlite (182 л.с.)
- 360 V8 TorqueFlite (177 л.с.)
- 360 V8 TorqueFlite (192 л.с.)
- 400 V8 TorqueFlite (188 л.с.)
- 400 V8 TorqueFlite (192 л.с.)
- 400 V8 TorqueFlite (177 л.с.)
- 400 V8 dual exhaust TorqueFlite (243 л.с.)
- 225 Six TorqueFlite (106 л.с.)
- 225 Six MT (106 л.с.)
- 340 V8 4bbl TorqueFlite (243 л.с.)
- 340 V8 4bbl MT (243 л.с.)
- 360 V8 TorqueFlite (203 л.с.)
- 360 V8 MT (203 л.с.)
- 400 V8 2bbl TorqueFlite (172 л.с.)
- 400 V8 4bbl TorqueFlite (264 л.с.)
- 400 V8 4bbl MT (264 л.с.)
- 440 V8 4bbl TorqueFlite (284 л.с.)
- 440 V8 TorqueFlite (279 л.с.)
- 400 V8 4bbl TorqueFlite (258 л.с.)
- 400 V8 4bbl MT (258 л.с.)
- 440 V8 4bbl MT (284 л.с.)
- 225 Six TorqueFlite (147 л.с.)
- 225 Six MT (147 л.с.)
- 318 V8 TorqueFlite (233 л.с.)
- 318 V8 MT (233 л.с.)
- 383 V8 4bbl TorqueFlite (335 л.с.)
- 383 V8 2bbl TorqueFlite (294 л.с.)
- 383 V8 4bbl 3MT (335 л.с.)
- 383 V8 4bbl 4MT (335 л.с.)
- 426 V8 Hemi TorqueFlite (431 л.с.)
- 426 V8 Hemi MT (431 л.с.)
- 440 V8 Six Pack TorqueFlite (396 л.с.)
- 440 V8 Magnum TorqueFlite (380 л.с.)
- 440 V8 Magnum MT (380 л.с.)
- 440 V8 Six Pack MT (396 л.с.)
- 383 V8 2bbl MT (294 л.с.)
- 383 V8 4bbl MT (335 л.с.)
- 318 V8 3MT (233 л.с.)
- 318 V8 4MT (233 л.с.)
- 361 V8 TorqueFlite (269 л.с.)
- 361 V8 MT (269 л.с.)
- 383 V8 TorqueFlite (330 л.с.)
- 383 V8 2bbl TorqueFlite (274 л.с.)
- 383 V8 4bbl TorqueFlite (330 л.с.)
- 383 V8 MT (330 л.с.)
- 383 V8 2bbl MT (274 л.с.)
- 383 V8 4bbl MT (330 л.с.)
Модификации
- Dodge Charger 1 поколение
- Dodge Charger 2 поколение
- Dodge Charger 2 поколение рестайлинг
- Dodge Charger 2 поколение 2-й рестайлинг
- Dodge Charger 3 поколение рестайлинг
- Dodge Charger 3 поколение 2-й рестайлинг
- Dodge Charger 4 поколение
- Dodge Charger LD
- Dodge Charger LX-1
- Dodge Charger LD рестайлинг
- Dodge Charger L-body
- Dodge Charger 3 поколение
