Стоимость ремонта системы охлаждения Ауди А4 в Санкт-Петербурге. Производим диагностику и ремонт системы охлаждения в СПб

О том, что с системой охлаждения Ауди А4 не все в порядке, в первую очередь подскажет контрольная лампочка аварийного перегрева охлаждающей жидкости на панели управления, проблемы с двигателем из-за перегрева. Также надо делать ремонт, если вы заметили течи охлаждающей жидкости, слишком быстрое падение ее уровня в бачке. Белый дым из выхлопной трубы означает, что антифриз попал в выхлопную систему. Если в расширительном бачке образовалась пена, это значит, что туда попали нефтепродукты. Также может быть слышен шум во время работы охлаждающего насоса. Точнее вам скажут после диагностики на наших СТО в Санкт-Петербурге.

Основная причина поломки – потеря герметичности в местах соединений узлов, повреждения и трещины в отдельных ее элементах. Герметичность настолько важна, что отдельные производители даже выпускают антифриз со специальными цветными добавками для обнаружения течей.

Стоимость:

Услуга	Цена
Диагностика	800 руб.
Замена радиатора охлаждения	от 2000 руб.
Опрессовка	от 1500 руб.

СТО в Санкт-Петербурге:

Выбрать СТО

Система охлаждения Ауди А4 состоит из расширительного бачка, радиатора, насоса или помпы, вентилятора, термостата. Могут быть повреждены клапаны, особенно термостата, насоса и расширительного бачка, порваны соединительные шланги, в насосе быстро выходят из строя сальник и манжета, изнашивается подшипник, ломаются лопасти, растрескивается крыльчатка. В расширительном бачке и радиаторе могут быть трещины и т.д. Может выйти из строя привод вентилятора, датчик температуры и др.

Важно!!! Поскольку антифриз в герметичной системе имеет температуру кипения 130 градусов, а в обычной - 108, рабочие характеристики жидкости снижаются. Специалистами автосервиса при техосмотре обязательно проверяется плотность рабочей жидкости, наличие в ней загрязнений, примесей посторонних жидкостей, осадка, накипи. Полностью менять антифриз необходимо раз в 2 года. Доливать необходимо только жидкость точно такой же маркировки. При наличии из системы должны быть удалены воздушные и паровые пробки.

Конечно же, качественную диагностику, могут сделать только в автосервисе. Наши специалисты быстро и грамотно произведут ремонт. Время ремонта, в зависимости от поломки.

Audi A4 B5 / B6 / B7 / B8 / B9

1.8 TFSI multitronic (120 л.с.)
1.8 TFSI multitronic (170 л.с.)
1.8 TFSI MT (120 л.с.)
1.8 TFSI MT (170 л.с.)
1.8 TFSI MT quattro (170 л.с.)
2.0 TFSI S tronic quattro (211 л.с.)
2.0 TFSI S tronic quattro (225 л.с.)
2.0 TFSI multitronic (211 л.с.)
2.0 TFSI multitronic (225 л.с.)
2.0 TFSI MT (211 л.с.)
2.0 TFSI MT quattro (211 л.с.)
2.0 TFSI MT (225 л.с.)
2.0 TFSI MT quattro (225 л.с.)
2.0 TDI S tronic quattro (177 л.с.)
2.0 TDI multitronic (143 л.с.)
2.0 TDI multitronic (150 л.с.)
2.0 TDI multitronic (177 л.с.)
2.0 TDI MT (143 л.с.)
2.0 TDI MT (150 л.с.)
2.0 TDI MT quattro (150 л.с.)
2.0 TDI MT (177 л.с.)
2.0 TDI MT quattro (177 л.с.)
3.0 TFSI S tronic quattro (272 л.с.)
3.0 TDI S tronic quattro (245 л.с.)
3.0 TDI multitronic (204 л.с.)
3.0 TDI MT (204 л.с.)
3.0 TDI MT quattro (245 л.с.)
2.0 TFSI flexible fuel MT quattro (180 л.с.)
2.0 TFSI flexible fuel MT (180 л.с.)
2.0 TDI multitronic (190 л.с.)
2.0 TDI S tronic quattro (190 л.с.)
2.0 TDI MT (163 л.с.)
2.0 TDI MT (136 л.с.)
2.0 TFSI MT quattro (180 л.с.)
2.0 TFSI MT (180 л.с.)
2.0 TDI MT (190 л.с.)
2.0 TDI MT quattro (190 л.с.)
3.0 TDI clean diesel S tronic quattro (245 л.с.)
2.0 TDI MT (120 л.с.)
2.0 TDI MT quattro (143 л.с.)
1.8 TFSI multitronic (160 л.с.)
1.8 TFSI MT quattro (160 л.с.)
1.8 TFSI MT (160 л.с.)
3.2 FSI tiptronic quattro (265 л.с.)
3.2 FSI MT quattro (265 л.с.)
1.8 TFSI multitronic (120 л.с.)
2.0 TFSI multitronic (180 л.с.)
2.7 TDI multitronic (190 л.с.)
2.7 TDI MT (190 л.с.)
3.0 TDI MT quattro (240 л.с.)
3.2 FSI multitronic (265 л.с.)
2.0 TDI MT (170 л.с.)
2.0 TDI MT quattro (170 л.с.)
3.0 TDI clean diesel tiptronic quattro (240 л.с.)
3.0 TDI S tronic quattro (240 л.с.)
2.0 TFSI tiptronic quattro (180 л.с.)
1.8 T multitronic (163 л.с.)
2.0 TFSI multitronic (200 л.с.)
2.0 TFSI MT (200 л.с.)
2.0 TDI MT (140 л.с.)
3.0 TDI MT quattro (233 л.с.)
1.8 T MT (163 л.с.)
3.0 TDI tiptronic quattro (233 л.с.)
2.7 TDI multitronic (180 л.с.)
2.0 TDI multitronic (140 л.с.)
3.1 FSI tiptronic quattro (256 л.с.)
3.1 FSI MT quattro (256 л.с.)
3.1 FSI multitronic (256 л.с.)
1.9 TDI multitronic (115 л.с.)
2.0 TFSI tiptronic quattro (220 л.с.)
2.0 MT (131 л.с.)
2.0 TDI tiptronic quattro (140 л.с.)
3.0 TDI tiptronic quattro (204 л.с.)
1.6 MT (102 л.с.)
1.8 T MT quattro (163 л.с.)
1.9 TDI MT (115 л.с.)
2.0 multitronic (131 л.с.)
2.0 TFSI tiptronic quattro (200 л.с.)
2.0 TFSI multitronic (220 л.с.)
2.0 TFSI MT quattro (200 л.с.)
2.0 TFSI MT quattro (220 л.с.)
2.0 TFSI MT (220 л.с.)
2.0 TDI MT quattro (140 л.с.)
2.5 TDI multitronic (163 л.с.)
2.5 TDI MT (163 л.с.)
2.7 TDI MT (180 л.с.)
3.0 TDI MT quattro (204 л.с.)
3.1 FSI MT (256 л.с.)
1.8 T multitronic (150 л.с.)
1.8 T Tiptronic quattro (150 л.с.)
1.8 T Tiptronic quattro (190 л.с.)
1.8 T multitronic (190 л.с.)
1.8 T MT quattro (150 л.с.)
1.8 T MT (150 л.с.)
1.8 T MT quattro (190 л.с.)
1.8 T MT (190 л.с.)
1.9 TDI multitronic (130 л.с.)
1.9 TDI MT quattro (130 л.с.)
1.9 TDI 6MT (130 л.с.)
2.0 multitronic (130 л.с.)
2.0 FSI multitronic (150 л.с.)
2.0 MT (130 л.с.)
2.0 FSI MT (150 л.с.)
2.4 multitronic (170 л.с.)
2.4 MT (170 л.с.)
2.5 TDI tiptronic quattro (180 л.с.)
2.5 TDI MT (155 л.с.)
2.5 TDI MT quattro (180 л.с.)
3.0 multitronic (220 л.с.)
3.0 tiptronic quattro (220 л.с.)
3.0 MT quattro (220 л.с.)
3.0 MT (220 л.с.)
1.9 TDI 5MT (130 л.с.)
1.9 TDI MT (100 л.с.)
2.5 TDI multitronic (155 л.с.)
1.8 T Tiptronic quattro (163 л.с.)
1.8 T Tiptronic quattro (170 л.с.)
1.8 T MT (170 л.с.)
1.8 T MT quattro (170 л.с.)
1.8 T multitronic (170 л.с.)
1.8 T multitronic quattro (150 л.с.)
1.8 T multitronic quattro (163 л.с.)
1.9 TDI Tiptronic quattro (130 л.с.)
2.0 Tiptronic quattro (130 л.с.)
2.0 MT quattro (130 л.с.)
2.0 FSI MT quattro (150 л.с.)
2.0 FSI Tiptronic quattro (150 л.с.)
1.6 AT (101 л.с.)
1.6 MT (101 л.с.)
1.8 AT quattro (125 л.с.)
1.8 AT (125 л.с.)
1.8 T AT quattro (150 л.с.)
1.8 T AT (150 л.с.)
1.8 MT quattro (125 л.с.)
1.8 MT (125 л.с.)
1.9 D AT (75 л.с.)
2.8 MT (174 л.с.)
2.8 MT quattro (174 л.с.)
1.9 TDI AT (110 л.с.)
1.9 TDI AT (90 л.с.)
1.9 TDI MT (110 л.с.)
1.9 TDI MT quattro (110 л.с.)
1.9 D MT (75 л.с.)
1.9 TDI MT (90 л.с.)
2.6 AT (150 л.с.)
2.6 MT (150 л.с.)
2.6 MT quattro (150 л.с.)
2.8 AT (174 л.с.)
2.8 АT quattro (174 л.с.)
2.8 AT (193 л.с.)
2.8 AT quattro (193 л.с.)
2.8 MT (193 л.с.)
2.8 MT quattro (193 л.с.)
1.9 TDI AT quattro (110 л.с.)
2.6 AT quattro (150 л.с.)
1.8 T tiptronic (150 л.с.)
1.8 T AT (180 л.с.)
1.8 T AT quattro (180 л.с.)
1.8 T MT (180 л.с.)
1.8 T MT quattro (180 л.с.)
1.9 TDI MT (116 л.с.)
1.9 TDI MT quattro (116 л.с.)
2.4 tiptronic (165 л.с.)
2.4 MT (165 л.с.)
2.4 MT quattro (165 л.с.)
2.5 TDI tiptronic quattro (150 л.с.)
2.5 TDI tiptronic (150 л.с.)
2.5 TDI MT quattro (150 л.с.)
2.5 TDI MT (150 л.с.)
1.9 TDI tiptronic (116 л.с.)
2.4 tiptronic quattro (165 л.с.)
2.8 tiptronic quattro (193 л.с.)
2.8 tiptronic (193 л.с.)
1.4 TFSI MT (150 л.с.)
2.0 TFSI S tronic (190 л.с.)
2.0 TFSI S tronic (252 л.с.)
2.0 TDI S tronic (150 л.с.)
2.0 TDI S tronic (190 л.с.)
3.0 TDI tiptronic quattro (272 л.с.)
2.0 TFSI S tronic quattro (252 л.с.)
2.0 TDI MT (122 л.с.)
1.4 TFSI S tronic (150 л.с.)
2.0 TFSI MT (190 л.с.)
2.0 TFSI S tronic (249 л.с.)
2.0 TFSI S tronic quattro (249 л.с.)
2.0 TFSI MT (170 л.с.)
2.0 TFSI S tronic (170 л.с.)
2.0 TDI S tronic (122 л.с.)
3.0 TDI S tronic (218 л.с.)
3.0 TDI S tronic quattro (218 л.с.)
2.0 TFSI MT (211 л.с.)
1.9 TDI AT (75 л.с.)
1.9 TDI MT (75 л.с.)
2.8 AT quattro (174 л.с.)
2.0 TFSI quattro S tronic (249 л.с.)
1.4 (150 л.с.) робот
2.0 (190 л.с.) дизель полный привод
3.0 TDI (347 л.с.)
1.4 (150 л.с.) tronic (версия 35 TFSI
3.0 турбодизелем V6 (347 л.с.)
2.0 (249 л.с.) робот
3.5 TDI (163 л.с.).

Сотрудничество для автосервисов

Ремонт системы охлаждения Audi A4

Стоимость:

СТО в Санкт-Петербурге:

Audi A4 B5 / B6 / B7 / B8 / B9