Стоимость замены маслосъемных колпачков Audi A4 СПб. Заменим колпачки и кольца двигателя. Диагностика бесплатная

Маслосъемные колпачки Ауди А4 – важная часть в работе ГБЦ. Они надеваются на втулку клапана и плотно, но подвижно, охватывают верхнюю часть штока клапана. Клапан в процессе работы ходит вверх-вниз внутри втулки, а маслосъемный колпачок снимает масло с верхней части штока клапана. Это необходимо для того, чтобы масло, в парах которого работает распредвал и т.д., не попало из верхней части ГБЦ в камеру сгорания.

Маслосъемный колпачок изготавливается из акрилатного каучука или фторкаучука. Это достаточно прочный материал со сроком службы приблизительно 100 тыс. км. Но работать маслосъемным колпачкам приходится в тяжелых условиях паров масла, высоких температур и постоянного трения. Из-за этого резина теряет упругость, изнашивается, покрывается трещинами. Масло начинает попадать в камеру сгорания. Признаками этого является увеличенный расход топлива и иногда масла, сине-сизый дым из выхлопной трубы в комплексе с нагаром на свечах зажигания.

Стоимость:

Вид работы:	Цена
Замена со с/у ГБЦ	от 8000 руб.
Проверка ГБЦ на плоскость	от 1000 руб.

Где заменить в Санкт-Петербурге:

Выбрать СТО

На СТО еще обычно при диагностике измеряют компрессию в цилиндре. При этих признаках нужно делать замену. Сложность замены маслосъемных колпачков Ауди А4 состоит в том, что придется работать с двигателем и снимать ГБЦ. Поэтому без должного опыта и знаний мы не рекомендуем заниматься этим самостоятельно. Доверьтесь специалистам наших СТО. Существует еще вариант замены без снятия ГБЦ. Он несколько дешевле, но можно ли его использовать, нужно смотреть по обстоятельствам.

Вместе с маслосъемными колпачками можно заменить и поршневые кольца, прокладку крышки. Если замена будет со снятием ГБЦ, то и прокладку головки блока. При наличии люфта меняются и втулки клапанов.

Важно вовремя заменить м/с колпачки. Если этого не сделать, нагар текущего масла покроет и клапаны, и поршни. Двигатель закоксуется. Нормальная работа нарушится. Это приведет к серьезному ремонту двигателя в самых запущенных случаях.

Audi A4 B5 / B6 / B7 / B8 / B9

1.8 TFSI multitronic (120 л.с.)
1.8 TFSI multitronic (170 л.с.)
1.8 TFSI MT (120 л.с.)
1.8 TFSI MT (170 л.с.)
1.8 TFSI MT quattro (170 л.с.)
2.0 TFSI S tronic quattro (211 л.с.)
2.0 TFSI S tronic quattro (225 л.с.)
2.0 TFSI multitronic (211 л.с.)
2.0 TFSI multitronic (225 л.с.)
2.0 TFSI MT (211 л.с.)
2.0 TFSI MT quattro (211 л.с.)
2.0 TFSI MT (225 л.с.)
2.0 TFSI MT quattro (225 л.с.)
2.0 TDI S tronic quattro (177 л.с.)
2.0 TDI multitronic (143 л.с.)
2.0 TDI multitronic (150 л.с.)
2.0 TDI multitronic (177 л.с.)
2.0 TDI MT (143 л.с.)
2.0 TDI MT (150 л.с.)
2.0 TDI MT quattro (150 л.с.)
2.0 TDI MT (177 л.с.)
2.0 TDI MT quattro (177 л.с.)
3.0 TFSI S tronic quattro (272 л.с.)
3.0 TDI S tronic quattro (245 л.с.)
3.0 TDI multitronic (204 л.с.)
3.0 TDI MT (204 л.с.)
3.0 TDI MT quattro (245 л.с.)
2.0 TFSI flexible fuel MT quattro (180 л.с.)
2.0 TFSI flexible fuel MT (180 л.с.)
2.0 TDI multitronic (190 л.с.)
2.0 TDI S tronic quattro (190 л.с.)
2.0 TDI MT (163 л.с.)
2.0 TDI MT (136 л.с.)
2.0 TFSI MT quattro (180 л.с.)
2.0 TFSI MT (180 л.с.)
2.0 TDI MT (190 л.с.)
2.0 TDI MT quattro (190 л.с.)
3.0 TDI clean diesel S tronic quattro (245 л.с.)
2.0 TDI MT (120 л.с.)
2.0 TDI MT quattro (143 л.с.)
1.8 TFSI multitronic (160 л.с.)
1.8 TFSI MT quattro (160 л.с.)
1.8 TFSI MT (160 л.с.)
3.2 FSI tiptronic quattro (265 л.с.)
3.2 FSI MT quattro (265 л.с.)
1.8 TFSI multitronic (120 л.с.)
2.0 TFSI multitronic (180 л.с.)
2.7 TDI multitronic (190 л.с.)
2.7 TDI MT (190 л.с.)
3.0 TDI MT quattro (240 л.с.)
3.2 FSI multitronic (265 л.с.)
2.0 TDI MT (170 л.с.)
2.0 TDI MT quattro (170 л.с.)
3.0 TDI clean diesel tiptronic quattro (240 л.с.)
3.0 TDI S tronic quattro (240 л.с.)
2.0 TFSI tiptronic quattro (180 л.с.)
1.8 T multitronic (163 л.с.)
2.0 TFSI multitronic (200 л.с.)
2.0 TFSI MT (200 л.с.)
2.0 TDI MT (140 л.с.)
3.0 TDI MT quattro (233 л.с.)
1.8 T MT (163 л.с.)
3.0 TDI tiptronic quattro (233 л.с.)
2.7 TDI multitronic (180 л.с.)
2.0 TDI multitronic (140 л.с.)
3.1 FSI tiptronic quattro (256 л.с.)
3.1 FSI MT quattro (256 л.с.)
3.1 FSI multitronic (256 л.с.)
1.9 TDI multitronic (115 л.с.)
2.0 TFSI tiptronic quattro (220 л.с.)
2.0 MT (131 л.с.)
2.0 TDI tiptronic quattro (140 л.с.)
3.0 TDI tiptronic quattro (204 л.с.)
1.6 MT (102 л.с.)
1.8 T MT quattro (163 л.с.)
1.9 TDI MT (115 л.с.)
2.0 multitronic (131 л.с.)
2.0 TFSI tiptronic quattro (200 л.с.)
2.0 TFSI multitronic (220 л.с.)
2.0 TFSI MT quattro (200 л.с.)
2.0 TFSI MT quattro (220 л.с.)
2.0 TFSI MT (220 л.с.)
2.0 TDI MT quattro (140 л.с.)
2.5 TDI multitronic (163 л.с.)
2.5 TDI MT (163 л.с.)
2.7 TDI MT (180 л.с.)
3.0 TDI MT quattro (204 л.с.)
3.1 FSI MT (256 л.с.)
1.8 T multitronic (150 л.с.)
1.8 T Tiptronic quattro (150 л.с.)
1.8 T Tiptronic quattro (190 л.с.)
1.8 T multitronic (190 л.с.)
1.8 T MT quattro (150 л.с.)
1.8 T MT (150 л.с.)
1.8 T MT quattro (190 л.с.)
1.8 T MT (190 л.с.)
1.9 TDI multitronic (130 л.с.)
1.9 TDI MT quattro (130 л.с.)
1.9 TDI 6MT (130 л.с.)
2.0 multitronic (130 л.с.)
2.0 FSI multitronic (150 л.с.)
2.0 MT (130 л.с.)
2.0 FSI MT (150 л.с.)
2.4 multitronic (170 л.с.)
2.4 MT (170 л.с.)
2.5 TDI tiptronic quattro (180 л.с.)
2.5 TDI MT (155 л.с.)
2.5 TDI MT quattro (180 л.с.)
3.0 multitronic (220 л.с.)
3.0 tiptronic quattro (220 л.с.)
3.0 MT quattro (220 л.с.)
3.0 MT (220 л.с.)
1.9 TDI 5MT (130 л.с.)
1.9 TDI MT (100 л.с.)
2.5 TDI multitronic (155 л.с.)
1.8 T Tiptronic quattro (163 л.с.)
1.8 T Tiptronic quattro (170 л.с.)
1.8 T MT (170 л.с.)
1.8 T MT quattro (170 л.с.)
1.8 T multitronic (170 л.с.)
1.8 T multitronic quattro (150 л.с.)
1.8 T multitronic quattro (163 л.с.)
1.9 TDI Tiptronic quattro (130 л.с.)
2.0 Tiptronic quattro (130 л.с.)
2.0 MT quattro (130 л.с.)
2.0 FSI MT quattro (150 л.с.)
2.0 FSI Tiptronic quattro (150 л.с.)
1.6 AT (101 л.с.)
1.6 MT (101 л.с.)
1.8 AT quattro (125 л.с.)
1.8 AT (125 л.с.)
1.8 T AT quattro (150 л.с.)
1.8 T AT (150 л.с.)
1.8 MT quattro (125 л.с.)
1.8 MT (125 л.с.)
1.9 D AT (75 л.с.)
2.8 MT (174 л.с.)
2.8 MT quattro (174 л.с.)
1.9 TDI AT (110 л.с.)
1.9 TDI AT (90 л.с.)
1.9 TDI MT (110 л.с.)
1.9 TDI MT quattro (110 л.с.)
1.9 D MT (75 л.с.)
1.9 TDI MT (90 л.с.)
2.6 AT (150 л.с.)
2.6 MT (150 л.с.)
2.6 MT quattro (150 л.с.)
2.8 AT (174 л.с.)
2.8 АT quattro (174 л.с.)
2.8 AT (193 л.с.)
2.8 AT quattro (193 л.с.)
2.8 MT (193 л.с.)
2.8 MT quattro (193 л.с.)
1.9 TDI AT quattro (110 л.с.)
2.6 AT quattro (150 л.с.)
1.8 T tiptronic (150 л.с.)
1.8 T AT (180 л.с.)
1.8 T AT quattro (180 л.с.)
1.8 T MT (180 л.с.)
1.8 T MT quattro (180 л.с.)
1.9 TDI MT (116 л.с.)
1.9 TDI MT quattro (116 л.с.)
2.4 tiptronic (165 л.с.)
2.4 MT (165 л.с.)
2.4 MT quattro (165 л.с.)
2.5 TDI tiptronic quattro (150 л.с.)
2.5 TDI tiptronic (150 л.с.)
2.5 TDI MT quattro (150 л.с.)
2.5 TDI MT (150 л.с.)
1.9 TDI tiptronic (116 л.с.)
2.4 tiptronic quattro (165 л.с.)
2.8 tiptronic quattro (193 л.с.)
2.8 tiptronic (193 л.с.)
1.4 TFSI MT (150 л.с.)
2.0 TFSI S tronic (190 л.с.)
2.0 TFSI S tronic (252 л.с.)
2.0 TDI S tronic (150 л.с.)
2.0 TDI S tronic (190 л.с.)
3.0 TDI tiptronic quattro (272 л.с.)
2.0 TFSI S tronic quattro (252 л.с.)
2.0 TDI MT (122 л.с.)
1.4 TFSI S tronic (150 л.с.)
2.0 TFSI MT (190 л.с.)
2.0 TFSI S tronic (249 л.с.)
2.0 TFSI S tronic quattro (249 л.с.)
2.0 TFSI MT (170 л.с.)
2.0 TFSI S tronic (170 л.с.)
2.0 TDI S tronic (122 л.с.)
3.0 TDI S tronic (218 л.с.)
3.0 TDI S tronic quattro (218 л.с.)
2.0 TFSI MT (211 л.с.)
1.9 TDI AT (75 л.с.)
1.9 TDI MT (75 л.с.)
2.8 AT quattro (174 л.с.)
2.0 TFSI quattro S tronic (249 л.с.)
1.4 (150 л.с.) робот
2.0 (190 л.с.) дизель полный привод
3.0 TDI (347 л.с.)
1.4 (150 л.с.) tronic (версия 35 TFSI
3.0 турбодизелем V6 (347 л.с.)
2.0 (249 л.с.) робот
3.5 TDI (163 л.с.).

Сотрудничество для автосервисов

Замена маслосъемным колец Audi A4

Стоимость:

Где заменить в Санкт-Петербурге:

Audi A4 B5 / B6 / B7 / B8 / B9