Прокладки впускного и выпускного коллекторов двигателя играют важную роль в
его работе. Как и любые прокладки, они обеспечивают герметизацию соединений
узлов. Ставятся между впускным коллектором и ГБЦ и между ГБЦ и выпускным
коллектором.
Замену прокладки впускного коллектора Сааб 9-5 необходимо производить, когда
слышатся характерные хлопки и свист. Также если мотор стал работать нестабильно,
не выходит на полную мощность, так как пропала тяга. Поскольку через впускной
коллектор подается топливо, то увеличится расход бензина из-за его утечки.
Подергивания и вибрации на холостом ходу, звук всасывания скажут вам об этом же.
Замену прокладки выпускного коллектора Сааб 9-5 пора будет сделать, если слышен запах отработанных газов, характерный стрекочущий звук из-под капота. Двигатель будет плохо заводиться, нестабильно работать. Под капотом в таком случае можно обнаружить пятна копоти в местах пробоя герметичности, а на панели приборов загорится лампа CHECK. Точнее вам подскажут при диагностике вашего автомобиля на СТО
Стоимость замены прокладки коллектора:
| Вид работы: | Цена |
|---|---|
| Замена прокладки впускного коллектора | от 1500 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | от 2500 руб. |
Где заменить прокладки коллектора Сааб 9-5 в Санкт-Петербурге:
Замену прокладок коллекторов Saab 9-5 производят при прогорании или деформации, усталостном износе прокладок. При аварии двигателя часто
повреждаются прокладки коллекторов. Меняют их также при капремонте двигателя.
Зачастую замену прокладок впускного и выпускного коллекторов производят
одновременно заодно. Так как результат замены зависит, в том числе от качества прокладок, советуем приобретать эти детали в нашем магазине
запчастей.
В наших сервисах вы можете сделать замену прокладки коллектора Сааб 9-5 как
впускного, так и выпускного. При проведении работ наши специалисты сделают
диагностику посадочных шпилек и болтов и в случае необходимости заменят и их.
Замена прокладок коллектора - достаточно ответственная и сложная
процедура, требующая определенных знаний и навыков. Для снятия и обратной
установки коллекторов придется снимать много дополнительного оборудования.
Поэтому без необходимого опыта не советуем заниматься этим самостоятельно.
Доверьтесь нашим специалистам.
Не советуем также затягивать с заменой прокладок коллекторов. Промедление может
обернуться более дорогостоящим ремонтом.
Для двигателя
- 2.0 T AT (150 л.с.)
- 2.3 AT (185 л.с.)
- 2.3 MT (185 л.с.)
- 2.3 MT (220 л.с.)
- 2.3 MT (260 л.с.)
- 2.3 AT (220 л.с.)
- 1.9 TDi AT (175 л.с.)
- 1.9 TDi AT (150 л.с.)
- 1.9 TDi MT (150 л.с.)
- 1.9 TDi MT (175 л.с.)
- 2.0 T AT (220 л.с.)
- 1.6 T MT (180 л.с.)
- 2.0 T AT AWD (220 л.с.)
- 2.8 T AT (300 л.с.)
- 2.0 TDI MT (160 л.с.)
- 2.0 TDi AT (160 л.с.)
- 2.0 TDI MT (190 л.с.)
- 2.0 TDI MT AWD (190 л.с.)
- 2.0 T MT (150 л.с.)
- 2.3 T AT (185 л.с.)
- 2.3 T MT (185 л.с.)
- 2.3 T MT (260 л.с.)
- 2.3 T AT (260 л.с.)
- 1.9 TDI MT (150 л.с.)
- 2.0 T MT (185 л.с.)
- 2.0 T AT (185 л.с.)
- 2.3 T AT (170 л.с.)
- 2.3 T MT (230 л.с.)
- 2.3 T AT (230 л.с.)
- 3.0 T AT (200 л.с.)
- 2.2 TDi AT (120 л.с.)
- 2.2 TDi MT (120 л.с.)
- 2.3 T MT (170 л.с.)
- 2.3 T MT (250 л.с.)
- 3.0 T MT (176 л.с.)
- 3.0 AT (200 л.с.)
- 3.0 TDi MT (176 л.с.)
Модификации
- Saab 9-5 1 поколение рестайлинг
- Saab 9-5 1 поколение
- Saab 9-5 2 поколение