Замена распредвала

Распредвал – важный элемент двигателя. Он отвечает за работу клапанов, от него зависит мощность мотора. Располагается этот узел в верхней части ГБЦ. Срок службы распредвала, заложенный производителями, составляет 100-150 тыс. км. Но на него сильно влияет эксплуатация двигателя на предельной мощности и особенно использование некачественного масла. Чаще всего задиры и царапины на шейках и кулачках распредвала происходят из-за грязного масла, недостаточности его уровня, поломки масляного фильтра.

Замену распредвала нужно делать, когда ремонт невозможен. Это происходит, если шлифовка шеек и кулачков и др. распредвала приведет к уменьшению размеров ниже допустимых значений. Обычно об этом предупреждают мастера на СТО. Также предстоит замена распредвала, если он погнут, треснул, на нем есть вмятины, разрушены шпоночные пазы, посадочные места и др. Часто такое бывает после аварий двигателя, обрыва ремня ГРМ. Замену распредвала также делают при исправном штатном распредвале для тюнинга двигателя автомобиля.

Стоимость замены распредвала в Санкт-Петербурге:

Основные признаки, по которым можно определить, что распредвал пришел в негодность, такие. Это стук клапанов в двигателе при исправности механизма привода клапанов, общая потеря мощности двигателя и падение давления в системе смазки. При этом двигатель постоянно глохнет. Необходимо также проверить сальники распредвала, при поломках они часто текут.

Точную диагностику распредвала сделают мастера СТО. Для проверки используется специальный стенд и оборудование. Замену распредвала лучше делать в специализированных сервисах, так как для замены придется снимать крышку ГБЦ и вмешиваться в работу двигателя. Данные манипуляции требуют точности и аккуратности.

После замены распредвала важно провести регулировку натяжения ремня или цепи ГРМ, проверить датчик фаз газораспределения и т. д. А также рекомендуется заменить масло. Все эти операции грамотно и аккуратно проведут в наших сервисах Санкт-Петербурга