Замена распредвала

Распредвал – важный элемент двигателя. Он отвечает за работу клапанов, от него зависит мощность мотора. Располагается он в верхней части ГБЦ. Срок службы, заложенный производителями, составляет 100-150 тыс. км. Но на него сильно влияет эксплуатация двигателя на предельной мощности и особенно использование некачественного масла. Чаще всего задиры и царапины на шейках и кулачках, происходят из-за грязного масла, недостаточности его уровня, поломки масляного фильтра.

Замену распредвала нужно делать, когда ремонт невозможен. Это происходит, если шлифовка шеек и кулачков, приведет к уменьшению размеров ниже допустимых значений. Обычно об этом предупреждают мастера на СТО. Также предстоит замена, если он погнут, треснул, на нем есть вмятины, разрушены шпоночные пазы, посадочные места и др. Часто такое бывает после аварий двигателя, обрыва ремня ГРМ. Меняют его и для тюнинга двигателя автомобиля.

Стоимость :

Основные признаки, по которым можно определить, что распределительный вал пришел в негодность, такие. Это стук клапанов при исправности механизма привода клапанов, общая потеря мощности двигателя и падение давления в системе смазки. При этом двигатель постоянно глохнет. Необходимо также проверить сальники, при поломках они часто текут.

Точную диагностику сделают мастера СТО. Для проверки используется специальный стенд и оборудование. Менять вал лучше в специализированных сервисах, так как для замены придется снимать крышку ГБЦ и вмешиваться в работу мотора. Данные манипуляции требуют точности и аккуратности.

После выполнения работ, важно провести регулировку натяжения ремня или цепи ГРМ, проверить датчик фаз газораспределения и т. д. А также рекомендуется заменить масло. Все эти операции грамотно и аккуратно проведут в наших сервисах Санкт-Петербурга.