Тормозной цилиндр – один из главных элементов тормозной системы автомобиля. Тормозные цилиндры бывают 2 типов: главный тормозной цилиндр, который устанавливается под бачком с тормозной жидкостью, рядом с вакуумным усилителем тормозов, и задние тормозные цилиндры, которые устанавливаются непосредственно на колеса. Конкретный порядок работы зависит от того, дисковая или барабанная система торможения колес. И в том и в другом случае рабочим механизмом будет поршень.
Под действием давления гидравлической жидкости, передаваемого от нажатия педали тормоза, поршень перемещается и обеспечивает срабатывание тормозной системы. Главный тормозной цилиндр состоит из двух соединенных между собой секций, в каждой из которых находится поршень, уплотненный манжетой, и возвратная пружина. Каждая секция обслуживает свой контур, включающий 2 колеса. Если одна из секций дает сбой (поршень не работает), вторая секция все равно обеспечит торможение. В задних тормозных цилиндрах находится по одному поршню.
Стоимость замены тормозного цилиндра:
Вид работы | Стоимость |
---|---|
Замена главного тормозного цилиндра | от 1200 руб. |
Замена колесного тормозного цилиндра | от 800 руб. |
Срок службы тормозных цилиндров, заложенный производителем, составляет 200
тыс. км. В реальности он гораздо меньше. На него влияет несвоевременная замена
тормозной жидкости, приводящая к коррозии и закисанию поршней. А также
своевременность ремонта, замены пружин и манжет. Важно следить за герметичностью
системы в целом. Если поршень закис, поврежден корпус, ремонтировать тормозной
цилиндр нет смысла, нужно делать замену тормозного цилиндра БМВ 6 F06 GC.
Признаки, при которых надо делать замену тормозного цилиндра БМВ 6 F06 GC,
следующие. Это течи тормозной жидкости под капотом, в районе главного тормозного
цилиндра, и на тормозных барабанах. Уровень и давление гидравлической жидкости
упали (об этом скажет датчик и ЭБУ). Педаль тормоза нужно сильно несколько раз
нажать, чтобы тормоза сработали (в норме достаточно продавить ее на 1/3).
Увеличился тормозной путь.
Излишне говорить, что в случае появления каких-либо из этих признаков нужно
вплотную заняться диагностикой и ремонтом тормозной системы. Лучше всего сделать
это на СТО. При замене тормозного цилиндра БМВ 6 F06 GC желательно заменить
тормозную жидкость и обязательно нужно прокачать тормоза. Расценки зависят от
объема и сложности выполненных работ.
От исправности тормозной системы зависит жизнь водителя и пассажиров автомобиля,
поэтому важно при первых же признаках неполадок обращаться в сервис, делать
диагностику и замену.
Замену тормозного цилиндра БМВ 6 F06 GC вы можете сделать в наших автосервисах
Санкт-Петербурга. Приобрести качественные тормозные цилиндры ведущих
производителей для вашего автомобиля вы можете в нашем интернет-магазине.
.
Для двигателя
- 640d xDrive Steptronic (313 л.с.)
- 640i xDrive Steptronic (320 л.с.)
- 640d Steptronic (313 л.с.)
- 640i Steptronic (320 л.с.)
- 650i xDrive Steptronic (450 л.с.)
- 650i Steptronic (450 л.с.)
- 640d xDrive Steptronic (313 л.с.)
- 650i Steptronic (407 л.с.)
- 650i xDrive Steptronic (407 л.с.)
- 630i AT (272 л.с.)
- 635d AT (286 л.с.)
- 630i MT (272 л.с.)
- 650i AT (367 л.с.)
- 650i AT (364 л.с.)
- 650i MT (367 л.с.)
- 650i MT (364 л.с.)
- 630i AT (258 л.с.)
- 630i MT (258 л.с.)
- 645Ci AT (329 л.с.)
- 645Ci AT (333 л.с.)
- 645Ci MT (333 л.с.)
- 645Ci MT (329 л.с.)
- 650Ci AT (367 л.с.)
- 650Ci AT (364 л.с.)
- 650Ci MT (367 л.с.)
- 650Ci MT (364 л.с.)
- 635CSi AT (211 л.с.)
- 635CSi AT (220 л.с.)
- 635CSi kat AT (211 л.с.)
- 635CSi MT (211 л.с.)
- 635CSi MT (220 л.с.)
- 635CSi kat MT (211 л.с.)
- 628CSi AT (184 л.с.)
- 628CSi 4MT (184 л.с.)
- 628CSi 5MT (184 л.с.)
- 633CSi 3AT (184 л.с.)
- 633CSi 4AT (184 л.с.)
- 635CSi AT (197 л.с.)
- 633CSi MT (184 л.с.)
- 635CSi MT (197 л.с.)
- 635CSi AT (204 л.с.)
- 635CSi AT (218 л.с.)
- 635CSi AT (185 л.с.)
- 635CSi kat AT (185 л.с.)
- 635CSi MT (218 л.с.)
- 635CSi MT (185 л.с.)
- 635CSi kat MT (185 л.с.)
- 635CSi MT (204 л.с.)
- 630CS AT (185 л.с.)
- 630CS MT (185 л.с.)
- 633CSi AT (200 л.с.)
- 633CSi AT (197 л.с.)
- 633CSi AT (177 л.с.)
- 633CSi AT (180 л.с.)
- 633CSi MT (180 л.с.)
- 633CSi 5MT (197 л.с.)
- 633CSi MT (200 л.с.)
- 633CSi 4MT (197 л.с.)
- 633CSi MT (177 л.с.)
- 640i Steptronic (320 л.с.)
- 630i Steptronic (249 л.с.)
- 630i Steptronic (258 л.с.)
- 630d xDrive Steptronic (249 л.с.)
- 640i xDrive Steptronic (340 л.с.)
- 630d Steptronic (265 л.с.)
- 630d xDrive Steptronic (265 л.с.)
- 640i Steptronic (340 л.с.)
- 640d xDrive Steptronic (320 л.с.)
- 620d xDrive Steptronic (190 л.с.)
- 620d Steptronic (190 л.с.)
Модификации
- BMW 6 F06/F12/F13
- BMW 6 F06/F12/F13 рестайлинг