Если конструктивно, можно не менять рычаг в сборе, то мы предлагаем замену
сайлентблоков Мазерати Гибли. Замену сайлентблоков на Maserati Ghibli необходимо делать
только в автосервисе т.к. для этого понадобиться специнструмент и пресс.
Некоторые пытаются сделать это с помощью газовой горелки и кувалды, но
результаты всегда плачевны.
Перед заменой, необходимо сначала провести диагностику подвески и
определить, какие именно сайлентблоки требуют замены. При стуке со стороны
подвески, звук может идти как от сайлентблоков рычагов, так и от сайлентблоков
подрамника. Замена сайлентблоков рычагов на Мазерати Гибли возможна только при снятом рычаге. То же самое, касается и подрамника. На некоторых моделях также возможна замена сайлентблоков поворотного кулака.
Стоимость замены сайлентблоков:
Вид работы | Цена |
---|---|
Замена сайлентблока переднего рычага * | 250 руб. |
Замена сайлентблока заднего рычага * | 250 руб. |
Замена сайлентблоков подрамника | от 4000 руб. |
Замена сайлентблоков задней балки, без снятия балки | от 2500 руб. |
Замена сайлентблоков задней балки, со снятием балки | от 4500 руб. |
Где меняют сайлентблоки Мазерати Гибли в Санкт-Петербурге:
* Стоимость замены сайлентблоков указана на снятом рычаге. Цену снятия / установки рычага можно уточнить у мастера СТО.
После замены (перепрессовки) сайлентблоков на Мазерати Гибли лучше всего сделать проверку развал-схождения. После проверки, при необходимости, выставить на стенде развал или схождение, в зависимости от показателей. Для этого, может понадобиться замена новых развальных болтов и шайб.
Диагностика сайлентблоков на Мазерати Гибли при ремонте у нас - бесплатно!
Для двигателя
- 3.0 V6 AT (330 л.с.)
- S 3.0 V6 AT (410 л.с.)
- S Q4 3.0 V6 AT (410 л.с.)
- Diesel 3.0 V6 AT (275 л.с.)
- Diesel 3.0 V6 AT (250 л.с.)
- 2.0 Biturbo MT (306 л.с.)
- 2.8 Biturbo MT (284 л.с.)
- 3.0 V6 AT (350 л.с.)
- S 3.0 V6 AT (430 л.с.)
- S Q4 3.0 V6 AT (430 л.с.)
Модификации
- Maserati Ghibli 3 поколение рестайлинг
- Maserati Ghibli 3 поколение
- Maserati Ghibli 2 поколение