Если говорить о признаках, по которым можно определить, что надо делать ремонт амортизаторов Ниссан Клиппер, то они следующие: при езде машину стало больше трясти, слышен стук и скрип, в повороте она хуже слушается, увеличился тормозной путь, а на самих амортизаторах появились потеки масла. При диагностике подвески на СТО подтвердили, что с ними не все в порядке.
Амортизатор – это узел подвески, который нужно достаточно часто менять в условиях наших разбитых дорог. Но если вовремя заметить неполадки, то можно обойтись ремонтом амортизаторов Ниссан Клиппер. Амортизаторы бывают разборные и неразборные по конструкции; однотрубные и двухтрубные по количеству рабочих камер; масляные, газовые и газомасляные по рабочей среде; автоматические, пневматические.
Стоимость ремонта амортизаторов:
| Вид работы | Цена |
|---|---|
| Ремонт (замена) передних амортизаторов | от 1200 руб. |
| Ремонт (замена) задних амортизаторов | от 1000 руб. |
| Ремонт стойки амортизатора | от 800 руб. |
СТО по ремонту амортизаторов в Санкт-Петербурге:
Ремонтировать амортизаторы обязательно парами, а лучше все вместе.
Основные элементы в конструкции амортизаторов Nissan Clipper – это поршень и
двигающийся в рабочей среде шток внутри него. Поэтому первыми при эксплуатации
страдают защитные элементы из мягкого материала – сальник, пыльник и отбойник,
они меняются в обязательном порядке. Разгерметизация сальника может привести к
утечке масла, поэтому ремонт амортизаторов Ниссан Клиппер часто включает в себя замену
масла. Также оно может закипеть при неумеренной эксплуатации. Газовые
амортизаторы можно повторно заправить газом. Шток может погнуться или заржаветь,
в этом случае он тоже подлежит замене.
Износ амортизаторов происходит постепенно и может быть незаметен для автовладельца. Вот почему так важно регулярно делать диагностику подвесок.
Если с машины снимались и вновь устанавливались все амортизаторы, то нужно
сделать проверку развал-схождения после ремонта.
Возможность ремонта амортизаторов, обсуждается в каждом случае индивидуально.
.
Для двигателя
- 0.7 T AT H2 (63 л.с.)
- 0.7 AT H2 (47 л.с.)
- 0.7 T AT 4WD H2 (63 л.с.)
- 0.7 AT H2 2seat (47 л.с.)
- 0.7 AT 4WD H1 (47 л.с.)
- 0.7 AT H1 (47 л.с.)
- 0.7 AT 4WD H2 (47 л.с.)
- 0.7 MT H2 2seat (47 л.с.)
- 0.7 MT 4WD H1 (47 л.с.)
- 0.7 MT 4WD H2 (47 л.с.)
- 0.7 MT H1 (47 л.с.)
- 0.7 MT H2 (47 л.с.)
- 0.7 T AT 4WD Aero (63 л.с.)
- 0.7 T AT 4WD (63 л.с.)
- 0.7 T AT Aero (63 л.с.)
- 0.7 T AT (63 л.с.)
- 0.7 AT 4WD Aero (47 л.с.)
- 0.7 AT 4WD (47 л.с.)
- 0.7 AT Aero (47 л.с.)
- 0.7 AT (47 л.с.)
- 0.7 MT (47 л.с.)
- 0.7 T MT 4WD Aero (63 л.с.)
- 0.7 MT 4WD Aero (47 л.с.)
- 0.7 T MT 4WD (63 л.с.)
- 0.7 MT Aero (47 л.с.)
- 0.7 T MT Aero (63 л.с.)
- 0.7 MT 4WD (47 л.с.)
- 0.7 T MT (63 л.с.)
- 0.7 AT 4WD High Roof (47 л.с.)
- 0.7 AT High Roof (47 л.с.)
- 0.7 AT High Roof 2seat (47 л.с.)
- 0.7 MT High Roof 2seat (47 л.с.)
- 0.7 MT 4WD High Roof (47 л.с.)
- 0.7 MT High Roof (47 л.с.)
Модификации
- Nissan Clipper U71
- Nissan Clipper U71 рестайлинг
