Если говорить о признаках, по которым можно определить, что надо делать ремонт амортизаторов Ниссан Сафари, то они следующие: при езде машину стало больше трясти, слышен стук и скрип, в повороте она хуже слушается, увеличился тормозной путь, а на самих амортизаторах появились потеки масла. При диагностике подвески на СТО подтвердили, что с ними не все в порядке.
Амортизатор – это узел подвески, который нужно достаточно часто менять в условиях наших разбитых дорог. Но если вовремя заметить неполадки, то можно обойтись ремонтом амортизаторов Ниссан Сафари. Амортизаторы бывают разборные и неразборные по конструкции; однотрубные и двухтрубные по количеству рабочих камер; масляные, газовые и газомасляные по рабочей среде; автоматические, пневматические.
Стоимость ремонта амортизаторов:
Вид работы | Цена |
---|---|
Ремонт (замена) передних амортизаторов | от 1200 руб. |
Ремонт (замена) задних амортизаторов | от 1000 руб. |
Ремонт стойки амортизатора | от 800 руб. |
СТО по ремонту амортизаторов в Санкт-Петербурге:
Ремонтировать амортизаторы обязательно парами, а лучше все вместе.
Основные элементы в конструкции амортизаторов Nissan Safari – это поршень и
двигающийся в рабочей среде шток внутри него. Поэтому первыми при эксплуатации
страдают защитные элементы из мягкого материала – сальник, пыльник и отбойник,
они меняются в обязательном порядке. Разгерметизация сальника может привести к
утечке масла, поэтому ремонт амортизаторов Ниссан Сафари часто включает в себя замену
масла. Также оно может закипеть при неумеренной эксплуатации. Газовые
амортизаторы можно повторно заправить газом. Шток может погнуться или заржаветь,
в этом случае он тоже подлежит замене.
Износ амортизаторов происходит постепенно и может быть незаметен для автовладельца. Вот почему так важно регулярно делать диагностику подвесок.
Если с машины снимались и вновь устанавливались все амортизаторы, то нужно
сделать проверку развал-схождения после ремонта.
Возможность ремонта амортизаторов, обсуждается в каждом случае индивидуально.
.
Для двигателя
- 3.0 D T 4WD AT (160 л.с.)
- 4.8 4WD AT (245 л.с.)
- 3.0 D T 4WD AT (170 л.с.)
- 3.0 D T 4WD MT (160 л.с.)
- 3.0 D T 4WD MT (170 л.с.)
- 2.8 D T 4WD AT (129 л.с.)
- 2.8 D T 4WD MT (129 л.с.)
- 3.0 D T 4WD AT (158 л.с.)
- 3.0 D T 4WD MT (158 л.с.)
- 4.2 D T 4WD AT (145 л.с.)
- 4.2 D T 4WD MT (145 л.с.)
- 4.5 4WD AT (200 л.с.)
- 4.2 D 4WD AT (145 л.с.)
- 4.2 D 4WD MT (125 л.с.)
- 4.2 4WD AT (175 л.с.)
- 4.2 4WD MT (175 л.с.)
- 4.2 D 4WD MT (123 л.с.)
- 2.8 D 4WD AT (125 л.с.)
- 2.8 D 4WD MT (125 л.с.)
- 2.8 4WD AT (145 л.с.)
- 2.8 4WD MT (145 л.с.)
- 3.2 D T 4WD AT (107 л.с.)
- 3.2 D T 4WD MT (107 л.с.)
- 3.2 D 4WD MT (82 л.с.)
- 4.0 4WD MT (170 л.с.)
Модификации
- Nissan Safari 160
- Nissan Safari Y61 рестайлинг
- Nissan Safari 161
- Nissan Safari Y61