Если говорить о признаках, по которым можно определить, что надо делать ремонт амортизаторов Ниссан Террано, то они следующие: при езде машину стало больше трясти, слышен стук и скрип, в повороте она хуже слушается, увеличился тормозной путь, а на самих амортизаторах появились потеки масла. При диагностике подвески на СТО подтвердили, что с ними не все в порядке.
Амортизатор – это узел подвески, который нужно достаточно часто менять в условиях наших разбитых дорог. Но если вовремя заметить неполадки, то можно обойтись ремонтом амортизаторов Ниссан Террано. Амортизаторы бывают разборные и неразборные по конструкции; однотрубные и двухтрубные по количеству рабочих камер; масляные, газовые и газомасляные по рабочей среде; автоматические, пневматические.
Стоимость ремонта амортизаторов:
| Вид работы | Цена |
|---|---|
| Ремонт (замена) передних амортизаторов | от 1200 руб. |
| Ремонт (замена) задних амортизаторов | от 1000 руб. |
| Ремонт стойки амортизатора | от 800 руб. |
СТО по ремонту амортизаторов в Санкт-Петербурге:
Ремонтировать амортизаторы обязательно парами, а лучше все вместе.
Основные элементы в конструкции амортизаторов Nissan Terrano – это поршень и
двигающийся в рабочей среде шток внутри него. Поэтому первыми при эксплуатации
страдают защитные элементы из мягкого материала – сальник, пыльник и отбойник,
они меняются в обязательном порядке. Разгерметизация сальника может привести к
утечке масла, поэтому ремонт амортизаторов Ниссан Террано часто включает в себя замену
масла. Также оно может закипеть при неумеренной эксплуатации. Газовые
амортизаторы можно повторно заправить газом. Шток может погнуться или заржаветь,
в этом случае он тоже подлежит замене.
Износ амортизаторов происходит постепенно и может быть незаметен для автовладельца. Вот почему так важно регулярно делать диагностику подвесок.
Если с машины снимались и вновь устанавливались все амортизаторы, то нужно
сделать проверку развал-схождения после ремонта.
Возможность ремонта амортизаторов, обсуждается в каждом случае индивидуально.
.
Для двигателя
- 1.6 MT (102 л.с.)
- 2.0 MT AWD (135 л.с.)
- 1.6 MT AWD (102 л.с.)
- 2.0 AT (135 л.с.)
- 1.6 MT (114 л.с.)
- 1.6 MT AWD (114 л.с.)
- 2.0 MT AWD (143 л.с.)
- 2.0 AT AWD (143 л.с.)
- 2.7 TD MT AWD (100 л.с.)
- 2.4 4WD MT (103 л.с.)
- 2.7 TD 4WD MT wide (100 л.с.)
- 2.7 TD 4WD MT (100 л.с.)
- 2.7 TD 4WD AT wide (100 л.с.)
- 2.7 TD 4WD AT (100 л.с.)
- 2.7 D 4WD MT (85 л.с.)
- 3.0 4WD AT wide (155 л.с.)
- 3.0 4WD AT (155 л.с.)
- 3.0 4WD AT (148 л.с.)
- 3.0 4WD MT (148 л.с.)
- 3.0 4WD MT (155 л.с.)
- 3.0 4WD MT wide (155 л.с.)
- 3.0 4WD MT wide urban (155 л.с.)
- 2.7 TD 4WD MT wide urban (100 л.с.)
- 2.7 TD 4WD AT urban (100 л.с.)
- 2.7 TD 4WD AT wide urban (100 л.с.)
- 2.7 TD 4WD AT (99 л.с.)
- 2.7 TD 4WD AT selection V (100 л.с.)
- 2.7 TD 4WD MT urban (100 л.с.)
- 2.7 TD 4WD MT (99 л.с.)
- 3.0 4WD AT selection V (155 л.с.)
- 3.0 4WD AT urban (155 л.с.)
- 3.0 4WD AT wide urban (155 л.с.)
- 3.0 4WD MT urban (155 л.с.)
- 2.7 TD 4WD AT 4x L (130 л.с.)
- 2.7 TD 4WD AT wide 4x (130 л.с.)
- 2.7 TD 4WD AT wide 4x L (130 л.с.)
- 2.7 TD 4WD AT (130 л.с.)
- 2.7 TD 4WD AT wide (130 л.с.)
- 2.7 TD 4WD AT 4x (130 л.с.)
- 2.7 TD 4WD MT (130 л.с.)
- 2.7 TD 4WD MT wide (130 л.с.)
- 3.0 TD 4WD AT 4x wide H (170 л.с.)
- 3.0 TD 4WD AT 4x wide (170 л.с.)
- 3.0 TD 4WD AT 4x (170 л.с.)
- 3.2 TD 4WD AT 4x L (150 л.с.)
- 3.2 TD 4WD AT 4x wide (150 л.с.)
- 3.2 TD 4WD AT 4x wide H (150 л.с.)
- 3.2 TD 4WD AT G3M (150 л.с.)
- 3.2 TD 4WD AT 4x wide L (150 л.с.)
- 3.2 TD 4WD AT G3M wide (150 л.с.)
- 3.2 TD 4WD AT 4x (150 л.с.)
- 3.3 2WD AT R3m-X (170 л.с.)
- 3.3 4WD AT 4x wide (170 л.с.)
- 3.3 4WD AT 4x L (170 л.с.)
- 3.3 4WD AT 4x (170 л.с.)
- 3.3 4WD AT (170 л.с.)
- 3.3 4WD AT 4x wide L (170 л.с.)
- 1.6 (114 л.с) МКПП
- 1.6 (114 л.с.) полный привод
- 2.0 (143 л.с.) МКПП
- 2.0 (143 л.с.) АКПП 4WD
Модификации
- Nissan Terrano 3 поколение (рестайлинг)
- Nissan Terrano R20 рестайлинг
- Nissan Terrano R50
- Nissan Terrano WD21
- Nissan Terrano R20 2-й рестайлинг
- Nissan Terrano R20
- Nissan Terrano 5 поколение
