Автосервисы по ремонту подвески Опель Омега в Санкт-Петербурге. Ремонт передней и задней подвески Opel Omega

Ремонт подвески Опель Омега бывает регламентным и чаще всего - внезапным. Ремонт подвески Opel Omega делается только после полной диагностики подвески. На этапе диагностики, проводиться проверка всех составляющих подвески и тормозной системы. После осмотра, составляется заказ-наряд, в котором указывается стоимость работы и запасных частей. Работы по ремонту подвески делятся на критичные (срочные) и не критичные.

Ремонт подвески Опель Омега делается в течение дня. Если после ремонта подвески, необходимо будет делать развал-схождение, то его можно сделать во всех наших автосервисах. Для ремонта наши станции оборудованы двух и четырех стоечными подъемниками, максимальной грузоподъемности - 5 тонн.

Стоимость работ по ремонту подвески:

Вид работ	Цена
Диагностика подвески *	бесплатно
Замена рычага	от 1200 руб.
Переборка суппорта	от 1500 руб.
Замена рулевой тяги	от 750 руб.
Замена рулевого наконечника	от 500 руб.
Замена ступицы	от 1500 руб.
Замена ступичного подшипника	от 2000 руб.
Замена стоек стабилизатора	от 800 руб.
Замена втулок стабилизатора	от 600 руб.
Замена амортизатора	от 1200 руб.
Замена пружины	от 1000 руб.

СТО по ремонту подвески Опель Омега в Санкт-Петербурге:

Выбрать СТО

* при условии ремонта на нашей СТО.

У нас в наличии все запчасти для ремонта подвески.

Когда делать ремонт подвески:
- по результату диагностики подвески;
- стук в подвеске;
- автомобиль ведет на дороге;
- гул при езде;
- после ДТП.

Гарантия на работы - 6 мес., без ограничения пробега

Если машина не на ходу, мы можем выслать эвакуатор.

Для двигателя

2.0 AT (116 л.с.)
2.0 AT (136 л.с.)
2.0 MT (115 л.с.)
2.0 MT (136 л.с.)
2.0 dTI MT (100 л.с.)
2.5 AT (170 л.с.)
2.5 MT (170 л.с.)
2.5 DT AT (130 л.с.)
2.5 DT MT (130 л.с.)
3.0 AT (211 л.с.)
3.0 MT (211 л.с.)
2.0 AT (115 л.с.)
2.0 DTI MT (100 л.с.)
2.5 TD AT (131 л.с.)
2.5 TD MT (131 л.с.)
1.8 MT (115 л.с.)
2.3 TD MT (101 л.с.)
2.3 D MT (73 л.с.)
2.4 MT (125 л.с.)
2.6 AT (150 л.с.)
3.0 AT (200 л.с.)
3.0 AT (204 л.с.)
3.0 MT (177 л.с.)
3.0 MT (204 л.с.)
1.8 AT (115 л.с.)
2.3 TD AT (101 л.с.)
2.4 AT (125 л.с.)
2.6 MT (150 л.с.)
3.0 АT (177 л.с.)
3.0 MT (200 л.с.)
2.0 MT (116 л.с.)
2.3 TD AT (100 л.с.)
3.0 AT (177 л.с.)
2.3 TD MT (100 л.с.)
2.2 AT (144 л.с.)
2.2 MT (144 л.с.)
2.2 DTI MT (120 л.с.)
2.5 TD AT (130 л.с.)
2.5 DTI AT (150 л.с.)
2.5 TD MT (130 л.с.)
2.5 dTi MT (150 л.с.)
2.6 AT (180 л.с.)
2.6 MT (180 л.с.)
3.2 AT (218 л.с.)
2.0 DTi MT (100 л.с.)
2.2 DTi MT (120 л.с.)
2.5 DTi AT (150 л.с.)
2.5 DTi MT (150 л.с.)
1.8 MT (88 л.с.)
1.8 MT (90 л.с.)
2.0 AT (122 л.с.)
2.0 MT (122 л.с.)
2.3 TD AT (90 л.с.)
2.3 TD MT (90 л.с.)
1.8 MT (82 л.с.)

Модификации

Opel Omega А
Opel Omega B рестайлинг
Opel Omega A рестайлинг
Opel Omega В

▲ Начать чат в мессенджере