Замену тормозных трубок и магистралей на БМВ Х1 F48 обычно делают в самый
последний момент. А ведь тормозные трубки на BMW Х1 F48 нужно менять сразу, как
только появились первые признаки их износа - течь тормозной трубки, ржавчина или
естественный износ тормозных трубок.
Замена тормозных трубок БМВ Х1 F48 делается от задних или передних колес. Далее,
тормозные трубки разводятся либо до определенного живого места на тормозной
трубки, либо до колдуна или до блока ABS, если
автомобиль им оснащен. Если замена тормозных трубок БМВ Х1 F48 делается до
следующего соединения, то используются специальные переходники (соединители
тормозных трубок). При замене тормозных трубок, обязательно меняются штуцера.
Стоимость замены тормозных трубок:
| Вид работы | Цена |
|---|---|
| Замена тормозной трубки, задней | от 800 руб. |
| Замена тормозной трубки, задней до колдуна | от 1500 руб. |
| Замена тормозной трубки, задней, до блока ABS | от 3000 руб. |
| Замена тормозной трубки, передней | от 900 руб. |
| Снятие / установка бензобака | от 4000 руб. |
СТО по замене тормозных трубок БМВ Х1 F48 в Санкт-Петербурге:
По времени, замена тормозных трубок занимает от 40 минут до
8
часов.
Тормозные трубки всегда есть в наличии в наших автосервисах.
Также в наличии переходники и штуцера.
Тормозные трубки и магистрали мы вальцуем
на месте.
При замене трубок, мы стараемся сделать внешний вид максимально
приближенный к заводскому варианту.
Обратите внимание, если для замены задних тормозных трубок, придется снимать
бензобак, то стоимость снятия / установки бензобака оплачивается отдельно.
Когда делать замену тормозных трубок БМВ Х1 F48:
- течь тормозных трубок в месте соединения;
- тормозная трубка лопнула.
Гарантия на замену тормозных трубок - 180 дней.
Для двигателя
- sDrive18i AT (150 л.с.)
- xDrive20i AT (184 л.с.)
- xDrive20d AT (184 л.с.)
- xDrive25d AT (218 л.с.)
- sDrive20i AT (184 л.с.)
- xDrive28i AT (245 л.с.)
- sDrive20d AT (184 л.с.)
- xDrive18d AT (143 л.с.)
- xDrive28i AT US (245 л.с.)
- sDrive18d AT (143 л.с.)
- sDrive28i AT US (245 л.с.)
- sDrive16d AT (116 л.с.)
- xDrive20d MT (184 л.с.)
- xDrive25d MT (218 л.с.)
- sDrive18i MT (150 л.с.)
- xDrive18d MT (143 л.с.)
- xDrive28i MT (245 л.с.)
- sDrive20d MT (184 л.с.)
- sDrive20d EfficientDynamics Edition MT (163 л.с.)
- sDrive18d MT (143 л.с.)
- sDrive16d MT (116 л.с.)
- sDrive20i MT (184 л.с.)
- xDrive20i MT (184 л.с.)
- xDrive35i AT US (305 л.с.)
- sDrive20d AT (177 л.с.)
- xDrive23d AT (204 л.с.)
- xDrive20d AT (177 л.с.)
- sDrive18i AT (150 л.с.)
- sDrive20d MT (177 л.с.)
- xDrive20d MT (177 л.с.)
- xDrive23d MT (204 л.с.)
- xDrive25i AT (218 л.с.)
- xDrive28i 6AT (258 л.с.)
- 18i sDrive AMT (140 л.с.)
- 18d xDrive Steptronic (150 л.с.)
- 20i xDrive Steptronic (192 л.с.)
- 20d xDrive Steptronic (190 л.с.)
- 25i xDrive AT (231 л.с.)
- 25d xDrive AT (231 л.с.)
- 18i sDrive Steptronic (136 л.с.)
- 16d sDrive MT (116 л.с.)
- 18i sDrive MT (136 л.с.)
- 18i sDrive MT (140 л.с.)
- 18d sDrive Steptronic (150 л.с.)
- 20i sDrive Steptronic (192 л.с.)
- 20d sDrive Steptronic (190 л.с.)
- 18d sDrive MT (150 л.с.)
- 20d sDrive MT (190 л.с.)
- 18d xDrive MT (150 л.с.)
- 20i sDrive AMT (192 л.с.)
- 1.5 (140 л.с.) АКПП, передний, двигатель sDrive 18i AT
- 2.0 (150 л.с.) 4WD дизель АКПП, двигатель xDrive 18d AT
- 2.0 (192 л.с.) АКПП, 4WD, двигатель xDrive 20i AT
Модификации
- BMW Х1 F48
- BMW Х1 F48 рестайлинг 2 поколение