Замена ГТЦ Форд Мондео 4 в Санкт-Петербурге. Замена главного тормозного цилиндра Ford Mondeo 4

Замена главного тормозного цилиндра Форд Мондео 4 производится по результату диагностики тормозной системы. Если главный тормозной цилиндр, идет отдельно от ваккумного усилителя тормозов, то меняется только сам цилиндр. Если же конструктивно, цилиндр идет в сборе с усилителем тормозов, то замена главного тормозного цилиндра Форд Мондео 4, делается в сборе с ваккумником. Если бачок ГТЦ не поврежден, то можно оставить старый.

Главный тормозной цилиндр Ford Mondeo 4 отвечает за передачу усилия при нажатии на педаль тормоза к колесам. Он состоит из двух герметичных камер и поршней. При потере герметичности одной из камер тормозная система все равно сработает, но тормозной путь увеличится.

Стоимость замены ГТЦ:

Вид работы:	Цена
Замена главного тормозного цилиндра	от 1200 руб.
Замена главного тормозного цилиндра с усилителем	от 1500 руб.

Где можно заменить ГТЦ Форд Мондео 4 в Санкт-Петербурге:

Выбрать СТО

Срок службы главного тормозного цилиндра составляет не менее 90-100 км пробега при нормальной эксплуатации автомобиля.

Излишне говорить о том, как важно следить за состоянием такого элемента, как главный тормозной цилиндр. От исправности тормозной системы зависит жизнь водителя и пассажиров автомобиля, поэтому при первых же признаках неполадок нужно обращаться в сервис и делать диагностику.

Для двигателя

2.5T MT (220 л.с.)
1.6 MT (110 л.с.)
1.6 MT (125 л.с.)
1.8 TDCi 5MT (125 л.с.)
1.8 TDCi MT (100 л.с.)
1.8 TDCi 6MT (125 л.с.)
2.0 MT (145 л.с.)
2.0 TDCi DPF MT (115 л.с.)
2.0 TDCi DPF MT (130 л.с.)
2.0 TDCi MT (140 л.с.)
2.0 TDCi DPF MT (140 л.с.)
2.0 TDCi MT (115 л.с.)
2.0 Flexifuel MT (145 л.с.)
2.0 TDCi MT (163 л.с.)
2.0 TDCi DPF AT (130 л.с.)
2.0 TDCi DPF AT (140 л.с.)
2.0 SCTi EcoBoost Powershift (203 л.с.)
2.0 TDCi Powershift (140 л.с.)
2.0 TDCi Powershift (163 л.с.)
2.2 TDCi DPF MT (175 л.с.)
2.3 AT (160 л.с.)
2.5T MT (220 л.с.)
1.8 MT (125 л.с.)
2.0 TD MT (115 л.с.)
2.0 TDCi 5MT (115 л.с.)
2.0 TDDi MT (90 л.с.)
2.5 AT (170 л.с.)
1.8 MT (110 л.с.)
2.0 AT (145 л.с.)
2.5 5МT (170 л.с.)
2.0 TDCi 6MT (115 л.с.)
2.0 TDCi 5MT (130 л.с.)
3.0 ST220 5МT (225 л.с.)
2.0 TDCi AT (130 л.с.)
2.0 TDCi AT (115 л.с.)
2.0 Di MT (90 л.с.)
2.0 Di MT (115 л.с.)
2.0 4AT (145 л.с.)
3.0 ST220 5МT (226 л.с.)
1.6 MT (95 л.с.)
1.6 MT (90 л.с.)
1.8 AT (116 л.с.)
1.8 TD MT (90 л.с.)
1.8 MT (116 л.с.)
2.0 AT (131 л.с.)
2.0 MT (131 л.с.)
2.5 AT (177 л.с.)
2.5 ST200 MT (205 л.с.)
2.5 MT (177 л.с.)
1.8 TD MT (88 л.с.)
2.0 AT (136 л.с.)
2.0 4x4 MT (132 л.с.)
2.0 MT (136 л.с.)
1.5 EcoBoost MT (160 л.с.)
1.6 TDCi Duratorq MT (116 л.с.)
2.0 EcoBoost AT (199 л.с.)
2.0 EcoBoost AT (240 л.с.)
2.0 TDCi Duratorq AMT (150 л.с.)
2.0 Hybrid Duratec AT (187 л.с.)
2.0 TDCi Duratorq MT (150 л.с.)
2.0 EcoBoost MT (203 л.с.)
2.5 AT (149 л.с.)
1.0 EcoBoost MT (125 л.с.)
2.0 TDCi Duratorq MT (210 л.с.)
2.0 TDCi Duratorq MT (180 л.с.)
1.5 TDCi Duratorq MT (120 л.с.)
2.0 TDCi Duratorq AMT (210 л.с.)
2.0 TDCi Duratorq AMT (180 л.с.)
2.0 EcoBoost AT Ultra Comfort 2.0 (199 л.с.) АКПП
2.0 EcoBoost AT Titanium 2.0 (199 л.с.) АКПП
2.0 EcoBoost AT (203 л.с.)
1.6 Ti-VCT MT (120 л.с.)
1.6 EcoBoost MT (160 л.с.)
2.0 EcoBoost PowerShift (240 л.с.)
2.0 TDCi AT (140 л.с.)
2.2 TDCi MT (200 л.с.)
1.6 TDCi MT (115 л.с.)
2.0 EcoBoost PowerShift (200 л.с.)
2.0 EcoBoost MT (240 л.с.)
2.0 EcoBoost MT (200 л.с.)
2.2 TDCi AT (200 л.с.)
2.5 6МT (170 л.с.)
2.0 TDCi 6MT (130 л.с.)
2.2 TDCi MT (155 л.с.)
2.5 MT (170 л.с.)
3.0 MT (204 л.с.)
1.8 SCi MT (130 л.с.)
3.0 ST220 MT (226 л.с.)
2.0 TDCi MT (130 л.с.)
2.0 TDCi MT (90 л.с.)

Модификации

Ford Mondeo 4 поколение
Ford Mondeo 4 поколение рестайлинг

Сотрудничество для автосервисов