Замена заднего моста Ниссан Сафари производится, когда он погнут или поврежден в результате механического воздействия. Основными признаками проблем с задним мостом являются посторонние звуки в районе задних колес вне зависимости от нагрузки и нажатия на педаль газа, щелчки при трогании с места. Задняя часть автомобиля при этом «гуляет» влево-вправо, создается вибрация при движении, происходит нарушение управляемости. Еще один признак - наличие потеков масла на дисках колес при наличии всех этих неисправностей. Точнее о необходимости замены заднего моста Ниссан Сафари вам расскажут после диагностики в наших автосервисах Санкт-Петербурга. Там очень точно проверяют наличие отклонений в перпендикулярности колес оси и степень повреждения заднего моста.
Задний мост – это одна из самых прочных частей машины, но все же иногда приходится его заменять. На срок службы заднего моста сильно влияет качество эксплуатации. Если в багажнике часто перевозятся какие-то тяжести, автомобиль ездит по бездорожью, это приводит к быстрой деформации заднего моста Nissan Safari и необходимости его замены. Выравнивать погнутый задний мост мы не рекомендуем, так как восстановленный задний мост быстро вернется в свое первоначальное состояние.
Стоимость замены заднего моста:
| Вид работы: | Цена |
|---|---|
| Замена заднего моста | от 5000 руб. |
| Замена заднего моста, торсионная подвеска | от 6000 руб. |
Где делают замену заднего моста в Санкт-Петербурге:
Ни в коем случае не рекомендуется делать замену заднего моста Ниссан Сафари
самостоятельно, так как это слишком ответственная процедура для
самодеятельности, доверьте эту ответственную процедуру нашим мастерам.
Задний мост – один из основных элементов автомобилей, очень важно
следить за состоянием его частей, редуктора, полуосей, дисков колес. Необходимо
вовремя менять масло, желательно каждые 45-60 тыс. км, постоянно проверять
главные подшипники, так как они первыми выходят из строя, вовремя менять
сальники осей.
Когда менять задний мост:
- Покрышки задних колес изнашиваются гораздо быстрее относительно передних,
потеки масла на дисках;
- Вибрация, слышны посторонние шумы, автомобиль заносит, задняя часть ходит из
стороны в сторону, а тяги и втулки в порядке;
- При разборе полуось легко выходит из гнезда, при диагностике на СТО
определили, что задний мост погнут;
- Если автомобиль попал в аварию, наехал на какой-то твердый предмет и задний
мост получил механические повреждения.
После замены заднего моста необходимо сделать проверку развал-схождения.
Для двигателя
- 3.0 D T 4WD AT (160 л.с.)
- 4.8 4WD AT (245 л.с.)
- 3.0 D T 4WD AT (170 л.с.)
- 3.0 D T 4WD MT (160 л.с.)
- 3.0 D T 4WD MT (170 л.с.)
- 2.8 D T 4WD AT (129 л.с.)
- 2.8 D T 4WD MT (129 л.с.)
- 3.0 D T 4WD AT (158 л.с.)
- 3.0 D T 4WD MT (158 л.с.)
- 4.2 D T 4WD AT (145 л.с.)
- 4.2 D T 4WD MT (145 л.с.)
- 4.5 4WD AT (200 л.с.)
- 4.2 D 4WD AT (145 л.с.)
- 4.2 D 4WD MT (125 л.с.)
- 4.2 4WD AT (175 л.с.)
- 4.2 4WD MT (175 л.с.)
- 4.2 D 4WD MT (123 л.с.)
- 2.8 D 4WD AT (125 л.с.)
- 2.8 D 4WD MT (125 л.с.)
- 2.8 4WD AT (145 л.с.)
- 2.8 4WD MT (145 л.с.)
- 3.2 D T 4WD AT (107 л.с.)
- 3.2 D T 4WD MT (107 л.с.)
- 3.2 D 4WD MT (82 л.с.)
- 4.0 4WD MT (170 л.с.)
Модификации
- Nissan Safari 160
- Nissan Safari Y61 рестайлинг
- Nissan Safari 161
- Nissan Safari Y61