Замену стабилизатора поперечной устойчивости Шкода Карокделают в случае
его механического повреждения или износа мест крепления.
Замена переднего стабилизатора
Skoda Karoq может быть осложнена тем, что для его снятия, понадобиться
снимать глушитель. Если глушитель единый, то он разрезается, а затем сваривается
в том же самом месте. Также, для замены стабилизатора, может потребоваться
снятие / установка подрамника.
Замена заднего стабилизатора Шкода Карок проще чем переднего. При замене
стабилизатора, мы
рекомендуем заменить стойки стабилизатора и втулки (резинки) стабилизатора. При
замене стабилизатора, могу добавиться слесарные работы, например - если заломались болты крепления стабилизатора и остались в кузове.
Стоимость замены стабилизатора:
| Вид работы | Цена |
|---|---|
| Замена переднего стабилизатора | от 1200 руб. |
| Замена переднего стабилизатора со снятием глушителя | от 1500 руб. |
| Замена заднего стабилизатора | от 800 руб. |
| Снятие / установка подрамника | от 3500 руб. |
| Слесарные работы | от 500 руб. |
Где заменить стабилизатор в Санкт-Петербурге:
Окончательная стоимость замены стабилизатора зависит конструктивных особенностей и текущего состояния стабилизатора.
В наличии на складе и под заказ, есть новые и б/у стабилизаторы.
Основные признаки замена стабилизатора:
- механическое повреждение стабилизатора;
- износ посадочных мест крепления стабилизатора;
- заломы крепежных элементов стабилизатора.
Для двигателя
- 1.0 TSI MT (115 л.с.)
- 1.0 TSI DSG (115 л.с.)
- 1.5 TSI MT (150 л.с.)
- 1.5 TSI MT 4x4 (150 л.с.)
- 1.5 TSI DSG 4x4 (150 л.с.)
- 1.5 TSI DSG (150 л.с.)
- 1.6 TDI MT (115 л.с.)
- 1.6 TDI DSG (115 л.с.)
- 2.0 TDI MT 4x4 (150 л.с.)
- 2.0 TDI MT (150 л.с.)
- 2.0 TDI DSG 4x4 (190 л.с.)
- 2.0 TDI DSG (150 л.с.)
- 2.0 TDI DSG 4x4 (150 л.с.)
Модификации
- Skoda Karoq 1 поколение
