Замена суппортов Мерседес W203 в Санкт-Петербурге. Замена передних и задних суппортов Mercedes W203. Прокачка после замены

Замена суппортов Мерседес W203 делается в том случае, когда переборка суппорта уже не помогает. На неисправность работы суппорта показывает неравномерный износ тормозных дисков и колодок. Если тормоза "подклинивает", а диски и колодки в порядке, это также указывает на неисправность поршня суппорта. Если долго не обращать на это внимание, то замены суппорта Мерседес W203 будет не избежать.

Особняком, стоят задние суппорта с механизмом ручного тормоза и задние суппорта с версией электронного ручника. В таких случаях, замена суппортов Мерседес W203 производится даже если суппорт живой, а сломался механизм ручника или мотор электропривода стояночного тормоза. Есть аналоги механизма электропривода, которые делаются в Китае, но по опыту их установки, срок службы не превышает полугода

Стоимость замены суппортов:

Вид работы:	Цена
Замена суппортов	от 1200 руб.
Замена суппортов с эл. стояночным тормозом	от 1500 руб.

СТО по ремонту и замене суппортов в Санкт-Петербурге:

Выбрать СТО

На срок службы суппортов Mercedes W203 сильно влияют характер эксплуатации тормозов, насколько резко автовладелец жмет на тормоз и аккуратно ездит в целом.

Важно следить за подвижными частями суппорта Мерседес W203, это направляющие и поршни. Необходимо регулярно менять пыльники, проверять резиновые детали и смазку направляющих. При разрыве пыльника внутрь попадает грязь, соль, песок, суппорта может заклинить, колесо перестанет свободно вращаться. Еще важно регулярно менять тормозную жидкость. Она действует на суппорт изнутри. При наличии в ней излишней влаги происходит закисление поршня, его коррозия и изнашивание.

Замену суппортов лучше всего производить в наших автосервисах Санкт-Петербурга. Мы обязательно проведем также диагностику тормозных колодок и дисков, в случае наличия неровностей, коррозии, неравномерного износа, истончения этих деталей рекомендуем также их заменить.

Когда менять суппорта:
- Сильная отдача в педали тормоза при торможении;
- Заклинивает колесо;
- Выявлена сильная коррозия поршней, направляющих;
- Выход из строя мотора электропривода ручника.

Для двигателя

C 180 7G-Tronic Plus (150 л.с.)
C 180 7G-Tronic Plus (156 л.с.)
C 180 MT (156 л.с.)
C 250 7G-Tronic Plus (211 л.с.)
C 200 4Matic 7G-Tronic Plus (184 л.с.)
C 350 e 7G-Tronic Plus (211 л.с.)
C 200 7G-Tronic Plus (184 л.с.)
C 200 MT (184 л.с.)
C 250 d 4Matic 9G-Tronic (204 л.с.)
C 300 BlueTEC Hybrid 7G-Tronic Plus (204 л.с.)
C 220 BlueTEC 7G-Tronic Plus (170 л.с.)
C 220 BlueTEC MT (170 л.с.)
C 180 9G-Tronic (156 л.с.)
C 200 4Matic 9G-Tronic (184 л.с.)
C 250 9G-Tronic (211 л.с.)
C 180 9G-Tronic (150 л.с.)
C 43 4Matic 9G-Tronic (367 л.с.)
C 63 SPEEDSHIFT DCT (476 л.с.)
C 63 S SPEEDSHIFT DCT (510 л.с.)
C 250 BlueTEC 7G-Tronic Plus 4Matic (204 л.с.)
C 63 AMG Speedshift MCT (457 л.с.)
C 63 AMG Perfomance Package Speedshift MCT (487 л.с.)
C 63 AMG Edition 507 Speedshift MCT (507 л.с.)
C 63 AMG Black Series Speedshift MCT (517 л.с.)
C 63 AMG Performance Package Speedshift MCT (487 л.с.)
C 180 BlueEfficiency 7G-Tronic Plus (156 л.с.)
C 250 7G-Tronic Plus (204 л.с.)
C 220 CDI 4MATIC 7G-Tronic Plus (170 л.с.)
C 180 CDI 7G-Tronic Plus (120 л.с.)
C 200 CDI 7G-Tronic Plus (136 л.с.)
C 220 CDI 7G-Tronic Plus (170 л.с.)
C 250 CDI 7G-Tronic Plus (204 л.с.)
C 250 CDI 4MATIC 7G-Tronic Plus (204 л.с.)
C 180 CDI MT (120 л.с.)
C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition MT (170 л.с.)
C 200 CDI MT (136 л.с.)
C 220 CDI MT (170 л.с.)
C 250 CDI MT (204 л.с.)
C 350 CDI 7G-Tronic Plus (265 л.с.)
C 300 CDI 4MATIC 7G-Tronic Plus (231 л.с.)
C 350 7G-Tronic Plus (306 л.с.)
C 250 BlueEfficiency 7G-Tronic Plus (204 л.с.)
C 180 BlueEfficiency MT (156 л.с.)
C 220 CDi BlueEfficiency 7G-Tronic Plus (170 л.с.)
C 250 CDI 4Matic 7G-Tronic Plus (204 л.с.)
C 350 4MATIC 7G-Tronic Plus (306 л.с.)
C 300 4Matic BlueEfficiency 7G-Ttonic Plus (250 л.с.)
C 350 7G-Tronic (252 л.с.)
C 200 BlueEfficiency 7G-Tronic Plus (184 л.с.)
C 305 4MATIC 7G-Tronic (306 л.с.)
C 63 AMG SPEEDSHIFT MCT (457 л.с.)
C 63 AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-Tronic (457 л.с.)
C 63 AMG Performance Package Plus 7G-Tronic (487 л.с.)
C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY AT (156 л.с.)
C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY MT (156 л.с.)
C 180 CGI BlueEFFICIENCY AT (156 л.с.)
C 200 CGI BlueEFFICIENCY AT (184 л.с.)
C 200 Kompressor AT (184 л.с.)
C 250 CGI BlueEFFICIENCY AT (204 л.с.)
C 180 Kompressor AT (156 л.с.)
C 180 Kompressor MT (156 л.с.)
C 200 CGI BlueEFFICIENCY MT (184 л.с.)
C 200 Kompressor MT (184 л.с.)
C 180 CGI BlueEFFICIENCY MT (156 л.с.)
C 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY 7G-Tronic (204 л.с.)
C 220 CDI BlueEFFICIENCY AT (170 л.с.)
C 250 CDI BlueEFFICIENCY AT (204 л.с.)
C 200 CDI BlueEFFICIENCY AT (136 л.с.)
C 200 CDI AT (136 л.с.)
C 220 CDI AT (170 л.с.)
C 220 CDI BlueEFFICIENCY MT (170 л.с.)
C 200 CDI BlueEFFICIENCY MT (136 л.с.)
C 250 CDI BlueEFFICIENCY MT (204 л.с.)
C 230 7G-Tronic (204 л.с.)
C 230 MT (204 л.с.)
C 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY 7G-Tronic (231 л.с.)
C 280 7G-Tronic (231 л.с.)
C 320 CDI 7G-Tronic (224 л.с.)
C 280 4MATIC 7G-Tronic (231 л.с.)
C 320 CDI 4MATIC 7G-Tronic (224 л.с.)
C 300 7G-Tronic (231 л.с.)
C 300 4MATIC 7G-Tronic (231 л.с.)
C 350 CDI 7G-Tronic (224 л.с.)
C 350 CDI BlueEFFICIENCY 7G-Tronic (231 л.с.)
C 320 CDI MT (224 л.с.)
C 300 MT (231 л.с.)
C 350 CDI MT (224 л.с.)
C 280 MT (231 л.с.)
C 350 4MATIC 7G-Tronic (272 л.с.)
C 350 CGI BlueEFFICIENCY 7G-Tronic (292 л.с.)
C 350 7G-Tronic (272 л.с.)
C 350 CDI 4MATIC 7G-Tronic (224 л.с.)
C 200 Kompressor AT (163 л.с.)
C 180 Kompressor AT (143 л.с.)
C 230 Kompressor AT (192 л.с.)
C 180 Kompressor MT (143 л.с.)
C 200 CGI MT (170 л.с.)
C 230 Kompressor MT (192 л.с.)
C 200 Kompressor MT (163 л.с.)
C 220 CDI AT (150 л.с.)
C 200 CDI AT (122 л.с.)
C 220 CDI MT (150 л.с.)
C 200 CDI MT (122 л.с.)
C 240 AT (170 л.с.)
C 240 4MATIC AT (170 л.с.)
C 240 MT (170 л.с.)
C 270 CDI AT (170 л.с.)
C 270 CDI MT (170 л.с.)
C 280 4MATIC AT (231 л.с.)
C 320 AT (218 л.с.)
C 320 4MATIC AT (218 л.с.)
C 320 MT (218 л.с.)
C 350 4MATIC AT (272 л.с.)
C 350 MT (272 л.с.)
C 160 Kompressor AT (122 л.с.)
C 160 Kompressor MT (122 л.с.)
C 30 CDI AMG SPEEDSHIFT (231 л.с.)
C 55 AMG SPEEDSHIFT (367 л.с.)
C 180 AT (129 л.с.)
C 180 MT (129 л.с.)
C 220 CDI AT (143 л.с.)
C 220 CDI MT (143 л.с.)
C 230 Kompressor AT (197 л.с.)
C 230 Kompressor MT (197 л.с.)
C 32 AMG SPEEDSHIFT (354 л.с.)
C 200 CDI AT (116 л.с.)
C 200 CDI MT (116 л.с.)
C 43 AMG AT (306 л.с.)
C 180 AT (122 л.с.)
C 180 MT (122 л.с.)
C 200 Kompressor AT (192 л.с.)
C 200 Diesel AT (88 л.с.)
C 200 AT (136 л.с.)
C 200 Kompressor MT (192 л.с.)
C 200 MT (136 л.с.)
C 200 Diesel MT (88 л.с.)
C 220 CDI AT (125 л.с.)
C 220 Diesel AT (95 л.с.)
C 200 CDI AT (102 л.с.)
C 220 CDI MT (125 л.с.)
C 200 CDI MT (102 л.с.)
C 220 Diesel MT (95 л.с.)
C 230 Kompressor MT (193 л.с.)
C 250 Turbodiesel AT (150 л.с.)
C 250 Turbodiesel MT (150 л.с.)
C 280 AT (197 л.с.)
C 280 MT (197 л.с.)
C 230 Kompressor AT (193 л.с.)
C 280 5MT (197 л.с.)
C 280 6MT (197 л.с.)
C 200 Diesel AT (75 л.с.)
C 200 Diesel MT (75 л.с.)
C 200 Kompressor MT (180 л.с.)
C 220 AT (150 л.с.)
C 220 Diesel 5AT (95 л.с.)
C 220 Diesel 4AT (95 л.с.)
C 220 MT (150 л.с.)
C 230 AT (150 л.с.)
C 230 MT (150 л.с.)
C 250 Turbodiesel 5AT (150 л.с.)
C 250 Diesel AT (113 л.с.)
C 250 Turbodiesel 4AT (150 л.с.)
C 250 Diesel MT (113 л.с.)
C 280 5AT (193 л.с.)
C 280 4AT (193 л.с.)
C 280 MT (193 л.с.)
C 36 AMG 4AT (280 л.с.)
C 36 AMG 5AT (280 л.с.)
190 E 2.5-16 Evolution II MT (235 л.с.)
190 E 1.8 Kat AT (109 л.с.)
190 E 1.8 AT (109 л.с.)
190 E 1.8 5MT (109 л.с.)
190 E 1.8 Kat 5MT (109 л.с.)
190 E 1.8 Kat 4MT (109 л.с.)
190 E 1.8 4MT (109 л.с.)
190 2.0 AT (105 л.с.)
190 Kat 2.0 AT (102 л.с.)
190 Kat 2.0 AT (105 л.с.)
190 E 2.0 AT (122 л.с.)
190 D 2.0 AT (75 л.с.)
190 E 2.0 Kat AT (122 л.с.)
190 E Kat 2.0 AT (118 л.с.)
190 D 2.0 AT (72 л.с.)
190 E Kat 2.0 5MT (118 л.с.)
190 E Kat 2.0 4MT (118 л.с.)
190 E 2.0 4MT (122 л.с.)
190 Kat 2.0 4MT (102 л.с.)
190 D 2.0 5MT (75 л.с.)
190 D 2.0 4MT (72 л.с.)
190 D 2.0 5MT (72 л.с.)
190 D 2.0 4MT (75 л.с.)
190 Kat 2.0 5MT (102 л.с.)
190 Kat 2.0 4MT (105 л.с.)
190 Kat 2.0 5MT (105 л.с.)
190 2.0 5MT (105 л.с.)
190 E 2.0 5MT (122 л.с.)
190 2.0 4MT (105 л.с.)
190 E 2.0 Kat 4MT (122 л.с.)
190 E 2.0 Kat 5MT (122 л.с.)
190 E 2.0 MT (122 л.с.)
190 E 2.3 AT (136 л.с.)
190 E 2.3 Kat AT (132 л.с.)
190 E 2.3 Kat AT (136 л.с.)
190 E 2.3 MT (136 л.с.)
190 E 2.3 Kat MT (132 л.с.)
190 E 2.3 Kat MT (136 л.с.)
190 D 2.5 Turbo AT (126 л.с.)
190 D 2.5 AT (90 л.с.)
190 D 2.5 Turbo AT (122 л.с.)
190 D 2.5 AT (94 л.с.)
190 D 2.5 MT (94 л.с.)
190 D 2.5 MT (90 л.с.)
190 D 2.5 Turbo MT (126 л.с.)
190 E 2.6 AT (160 л.с.)
190 E 2.6 AT (166 л.с.)
190 E 2.6 Kat AT (160 л.с.)
190 E 2.6 MT (166 л.с.)
190 E 2.6 Kat MT (160 л.с.)
190 E 2.6 MT (160 л.с.)
190 E 2.5-16 Evolution Kat MT (194 л.с.)
190 E 2.5-16 Evolution MT (204 л.с.)
190 E 2.5-16 Kat AT (195 л.с.)
190 E 2.5-16 AT (204 л.с.)
190 E 2.5-16 Kat MT (195 л.с.)
190 E 2.5-16 MT (204 л.с.)
190 2.0 AT (90 л.с.)
190 2.0 5MT (90 л.с.)
190 2.0 4MT (90 л.с.)
190 E 2.3-16 Kat AT (170 л.с.)
190 E 2.3-16 AT (185 л.с.)
190 E 2.3-16 AT (177 л.с.)
190 E 2.3-16 MT (185 л.с.)
190 E 2.3-16 Kat MT (170 л.с.)
190 E 2.3-16 MT (177 л.с.)
С 63 7G-Tronic Plus (476 л.с.)
С 63 S 7G-Tronic Plus (510 л.с.)
С 180 7G-Tronic Plus (150 л.с.)
С 180 9G-Tronic (150 л.с.)
С 200 4Matic 9G-Tronic (184 л.с.)
C 200 9G-TRONIC (184 л.с.)
C 200 9G-TRONIC 4MATIC (184 л.с.)
C 220 d 9G-TRONIC (194 л.с.)
C 180 9G-TRONIC (156 л.с.)
C 160 9G-TRONIC (129 л.с.)
C 180 d 9G-TRONIC (122 л.с.)
C 200 d MT (160 л.с.)
C 300 9G-TRONIC (258 л.с.)
C 220 d 9G-TRONIC 4MATIC (194 л.с.)
C 200 d 9G-TRONIC (150 л.с.)
C 400 9G-TRONIC 4MATIC (333 л.с.)
C 180 9G-TRONIC (150 л.с.)
C 300 9G-TRONIC (249 л.с.)
C 43 SPEEDSHIFT 4MATIC (390 л.с.)
C 63 S SPEEDSHIFT (510 л.с.)
C 63 SPEEDSHIFT (476 л.с.)
C 43 9G-TRONIC 4MATIC (390 л.с.)
C 63 S 9G-TRONIC (510 л.с.)
C 63 9G-TRONIC (476 л.с.)

Модификации

Mercedes W203/S203/CL203
Mercedes W203/S203/CL203 рестайлинг

Сотрудничество для автосервисов

Замена суппортов Mercedes W203

Стоимость замены суппортов:

СТО по ремонту и замене суппортов в Санкт-Петербурге:

Для двигателя

Модификации