Трос ручного, или стояночного, тормоза - рабочая часть системы ручной блокировки задних колес автомобиля. Тросы соединяют рычаг ручного торможения рядом с водителем и тормозные элементы задних колес. Ручное торможение применяется при стоянке с выключенным двигателем дольше 6 минут или при экстренном аварийном торможении на дороге. Конструкция ручного тормоза предельно проста и не содержит гидравлики.
Тормозные колодки приводятся в действие посредством тросов, свитых из отдельных стальных проволок. Все это, смазанное специальной смазкой, находится в оболочке, иначе называемой рубашкой. Всего тросов три: один центральный и два идущих к задним колесам. Служат тросы по регламенту приблизительно 3 года. Со временем тросы растягиваются и, если не помогает регулировка, нужно делать замену тросов ручника Шевроле Люмина.
Стоимость замены тросов ручника:
| Вид работы | Цена |
|---|---|
| Замена центрального троса ручника | от 1200 руб. |
| Замена левого / правого троса ручника | от 1500 руб. |
Где поменять троса ручника в Санкт-Петербурге:
Признаки того, что нужно делать замену тросов ручника Шевроле Люмина: недостаточная
блокировка колес на стоянке, если ручной тормоз вяло откликается, если реакция
наступает на 7-8 щелчков переключения и более. Нужно заглянуть под кузов
автомобиля и посмотреть. Не порваны ли стальные проволоки. Если начали рваться,
однозначно тросы ручника Шевроле Люмина надо менять.
Обратите внимание на наконечники, они могут иметь выработку, тогда тоже нужно
менять тросы. Ещё один признак – затрудненное перемещение троса внутри рубашки.
Мы рекомендуем делать замену в комплекте, то есть все
сразу.
После замены тросов ручного тормоза Шевроле Люмина, нужно проверить работу механизмов
ручника. В положении уклона на 25% и выжатом ручнике машина должна стоять
неподвижно. Помните, что своевременный ремонт ручного тормоза может спасти вам
жизнь!
Для двигателя
- 3.6 5AT (235 л.с.)
- 3.6 4AT (235 л.с.)
- 6.0 AT (349 л.с.)
- 6.0 MT (349 л.с.)
- 6.0 MT (362 л.с.)
- 3.6 AT (235 л.с.)
- 5.7 AT (335 л.с.)
- 5.7 MT (335 л.с.)
- 3.8 AT (207 л.с.)
- 5.7 AT (306 л.с.)
- 5.7 MT (306 л.с.)
- 3.8 CV6 AT (229 л.с.)
- 5.7 CV8 AT (302 л.с.)
- 5.7 CV8-R AT (329 л.с.)
- 5.7 CV8-Z AT (349 л.с.)
- 5.7 CV8-R MT (329 л.с.)
- 5.7 CV8-Z MT (349 л.с.)
- 5.7 CV8 MT (302 л.с.)
- 3.1 AT (175 л.с.)
- 3.1 AT (160 л.с.)
- 3.4 AT (215 л.с.)
- 3.4 AT (210 л.с.)
- 3.8 AT (200 л.с.)
- 2.2 AT (110 л.с.)
- 2.5 AT (110 л.с.)
- 2.5 AT (105 л.с.)
- 3.1 4AT Euro (135 л.с.)
- 3.1 4AT (135 л.с.)
- 3.1 3AT Euro (135 л.с.)
- 3.1 3AT (140 л.с.)
- 3.1 4AT Euro (140 л.с.)
- 3.1 3AT (135 л.с.)
- 3.1 3AT Euro (140 л.с.)
- 3.1 4AT (140 л.с.)
- 3.4 Z34 AT (210 л.с.)
- 3.4 Z34 AT (200 л.с.)
- 3.4 Z34 MT (210 л.с.)
Модификации
- Chevrolet Lumina 1 поколение
- Chevrolet Lumina 2 поколение
- Chevrolet Lumina 3 поколение
- Chevrolet Lumina 3 поколение рестайлинг
- Chevrolet Lumina 4 поколение