Трос ручного, или стояночного, тормоза - рабочая часть системы ручной блокировки задних колес автомобиля. Тросы соединяют рычаг ручного торможения рядом с водителем и тормозные элементы задних колес. Ручное торможение применяется при стоянке с выключенным двигателем дольше 6 минут или при экстренном аварийном торможении на дороге. Конструкция ручного тормоза предельно проста и не содержит гидравлики.
Тормозные колодки приводятся в действие посредством тросов, свитых из отдельных стальных проволок. Все это, смазанное специальной смазкой, находится в оболочке, иначе называемой рубашкой. Всего тросов три: один центральный и два идущих к задним колесам. Служат тросы по регламенту приблизительно 3 года. Со временем тросы растягиваются и, если не помогает регулировка, нужно делать замену тросов ручника Мазда 3.
Стоимость замены тросов ручника:
| Вид работы | Цена |
|---|---|
| Замена центрального троса ручника | от 1200 руб. |
| Замена левого / правого троса ручника | от 1500 руб. |
Где поменять троса ручника в Санкт-Петербурге:
Признаки того, что нужно делать замену тросов ручника Мазда 3: недостаточная
блокировка колес на стоянке, если ручной тормоз вяло откликается, если реакция
наступает на 7-8 щелчков переключения и более. Нужно заглянуть под кузов
автомобиля и посмотреть. Не порваны ли стальные проволоки. Если начали рваться,
однозначно тросы ручника Мазда 3 надо менять.
Обратите внимание на наконечники, они могут иметь выработку, тогда тоже нужно
менять тросы. Ещё один признак – затрудненное перемещение троса внутри рубашки.
Мы рекомендуем делать замену в комплекте, то есть все
сразу.
После замены тросов ручного тормоза Мазда 3, нужно проверить работу механизмов
ручника. В положении уклона на 25% и выжатом ручнике машина должна стоять
неподвижно. Помните, что своевременный ремонт ручного тормоза может спасти вам
жизнь!
Для двигателя
- 1.5 SKYACTIV-G AT (120 л.с.)
- 1.5 SKYACTIV-G MT (100 л.с.)
- 1.6 AT (104 л.с.)
- 1.6 MT (104 л.с.)
- 2.0 SKYACTIV-G AT (150 л.с.)
- 2.0 SKYACTIV-G MT (120 л.с.)
- 2.2 SKYACTIV-D MT (150 л.с.)
- 1.5 SKYACTIV-G MT (120 л.с.)
- 2.0 SKYACTIV-G AT (120 л.с.)
- 1.6 (101 л.с.)
- 2.0 SKYACTIV-G MT (165 л.с.)
- 2.2 SKYACTIV-D AT (150 л.с.)
- 1.6 AT (105 л.с.)
- 1.6 MT (105 л.с.)
- 1.6 CiTD MT (109 л.с.)
- 2.0 AT (150 л.с.)
- 2.0 MT (150 л.с.)
- 2.2 CiTD MT (150 л.с.)
- 2.2 CiTD MT (185 л.с.)
- 2.5 MT (169 л.с.)
- 1.6 (116 л.с.)
- 2.3 AT (162 л.с.)
- 2.3 MT (162 л.с.)
- 1.4 MT (84 л.с.)
- 2.0 MT Overdrive (157 л.с.)
- 2.5 AT (169 л.с.)
- 2.5 MT Overdrive (169 л.с.)
- 2.0 AT (157 л.с.)
- 2.0 MT Overdrive (150 л.с.)
- 1.6 CiTD MT (115 л.с.)
- 2.0 DISI MT (150 л.с.)
- 2.0 AT (145 л.с.)
- 1.6 MT (103 л.с.)
- 1.6 AT (103 л.с.)
- 2.3 T MT (260 л.с.)
- 2.3 T MT (265 л.с.)
- 2.3 T MT (267 л.с.)
- 1.6 CiTD MT (90 л.с.)
- 2.0 CiTD MT (143 л.с.)
- 1.5 AT (120 л.с.)
- 2.0 MКПП (122 Л.C.)
- 2.0 AКПП (122 Л.C.)
- 1.8 AКПП (116 Л.C.)
- 1.8 MКПП (116 Л.C.)
- 1.8 SkyActiv-D AT (116 л.с.)
- 1.8 SkyActiv-D MT (116 л.с.)
- 2.0 SkyActiv-X AT AWD (181 л.с.)
- 2.0 SkyActiv-G AT (122 л.с.)
- 2.0 SkyActiv-X AT (181 л.с.)
- 2.0 SkyActiv-G MT (122 л.с.)
- 2.0 SkyActiv-X MT AWD (181 л.с.)
- 2.0 SkyActiv-X MT (181 л.с.)
- 1.8 d (116 л.с.) дизель АКПП
- 1.8 d (116 л.с.) дизель МКПП
- 2.0 (122 л.с.) АКПП
- 2.0 (122 л.с.) МКПП бензин
Модификации
- Mazda 3 BP
- Mazda 3 BM рестайлинг
- Mazda 3 BK рестайлинг
- Mazda 3 BL рестайлинг
- Mazda 3 BK
- Mazda 3 BL
- Mazda 3 BM