Замена задних сайлентблоков Фольксваген Мультивен Т5 СПб. Заменим задние сайлентблоки Volkswagen Multivan T5, рычага, кулака, балки

Сайлентблоки задней подвески служат для упругого крепления задней балки и/или рычагов к кузову автомобиля. Кроме того, им приходится гасить вибрации, возникающие при движении автомобиля. Конструктивно сайлентблоки состоят из двух подвижно соединенных между собой втулок и резиновой части между ними. Срок службы сайлентблоков, заложенный производителем, достаточно большой – 90-100 тыс. км пробега. В реальности же замена задних сайлентблоков Фольксваген Мультивен Т5 может потребоваться уже через 50 тыс. км.

На срок службы влияют два фактора – качество дорог и стиль вождения. Самая уязвимая часть сайлентблока – резиновая. Со временем она теряет эластичность, трескается, отслаивается от металлических втулок, может даже порваться. Обычно состояние сайлентблоков – это первое, на что обращают внимание автомеханики при периодическом техосмотре в автосервисах. При наличии дефектов рекомендуется сделать замену задних сайлентблоков Фольксваген Мультивен Т5. Сайлентблоки задней балки и рычагов можно заменить либо на штатные резиновые, либо на более современные полиуретановые с большим сроком службы.

Стоимость замены задних сайлентблоков:

Вид работы:	Цена
Замена задних сайлентблоков, рычагов	от 1500 руб.
Замена задних сайлентблоков, балки	от 4000 руб.

Где поменять задние сайлентблоки в Санкт-Петербурге:

Выбрать СТО

При езде износ сайлентблоков проявляется скрипом резины, постукиванием в задней части автомобиля. О необходимости замены задних сайлентблоков Фольксваген Мультивен Т5 вам также скажет потеря устойчивости в задней части подвески, задержка реакции на поворот руля, сложность управления автомобилем. Подтвердят необходимость замены задних сайлентблоков Фольксваген Мультивен Т5 более сильный неравномерный износ задних покрышек. Может даже нарушиться развал-схождение колес. Все это проверят при диагностике на СТО, которую рекомендуем сделать при появлении первых же признаков.
Стоимость замены задних сайлентблоков Фольксваген Мультивен Т5 зависит от того, каким образом она будет производиться: со снятием балки, без снятия, со снятием рычага или кулака и т.д. Это, в свою очередь, зависит от конструктивных особенностей модели автомобиля.

На некоторых моделях сайлентблоки стоят настолько глухо, что лучше не заниматься их самостоятельной выпрессовкой и запрессовкой. При замене важно также тщательно обработать посадочное место в проушине балки или на заднем рычаге, правильно смазать и т. д. Мы рекомендуем также поменять крепежные болты, гайки, втулки (при необходимости) и т. д.

После замены задних сайлентблоков, при необходимости, на наших СТО сделают проверку развал-схождения колес.

Для двигателя

2.5 MT (115 л.с.)
2.5 AT (150 л. с.)
2.5 ТD MT (150 л.с.)
2.8 VR6 AT (140 л.с.)
2.8 VR6 AT (204 л.с.)
2.0 MT (84 л.с.)
1.9 TD MT (68 л.с.)
2.4 D MT (75 л.с.)
2.5 AT (115 л.с.)
2.5 ТD AT syncro (102 л.с.)
2.5 ТD AT (102 л.с.)
2.5 ТD MT syncro (102 л.с.)
2.5 ТD MT (102 л.с.)
2.5 ТD MT (88 л.с.)
2.8 VR6 MT (140 л.с.)
2.5 MT syncro (115 л.с.)
2.5 AT Syncro (115 л.с.)
1.9 TD MT (68 л.с.) дизель
2.4 D MT (75 л.с.) дизель
2.5 TDI (102 л.с.) МКПП дизель
2.5 TDI (102 л.с.) МКПП дизель 4WD
2.8 (140 л.с.) МКПП бензин
2.8 (140 л.с.) АКПП бензин
2.5 (151 л.с.) МКПП дизель
2.0 TSI DSG 4Motion (204 л.с.)
2.0 TSI DSG (204 л.с.)
2.0 TSI MT (150 л.с.)
2.0 TSI MT (204 л.с.)
2.0 TDI DSG (140 л.с.)
2.0 BiTDI DSG 4Motion (180 л.с.)
2.0 BiTDI DSG (180 л.с.)
2.0 TDI MT (102 л.с.)
2.0 FSi MT (116 л.с.)
2.0 TDI MT 4Motion (140 л.с.)
2.0 TDI MT (140 л.с.)
2.0 BiTDI MT 4Motion (180 л.с.)
2.0 BiTDI MT (180 л.с.)
2.0 TDI MT (84 л.с.)
2.0 MPi MT (115 л.с.)
2.0 FSi DSG (116 л.с.)
2.0 FSi DSG 4Motion (116 л.с.)
1.6 TD MT Syncro (70 л.с.)
1.6 TD 4MT (70 л.с.)
1.6 d 5MT (50 л.с.)
1.6 d 4MT (50 л.с.)
1.6 TD 5MT (70 л.с.)
1.7 d 5MT (57 л.с.)
1.7 d 4MT (57 л.с.)
1.9 AT (78 л.с.)
1.9 5MT (78 л.с.)
1.9 4MT (78 л.с.)
1.9 MT Syncro (78 л.с.)
2.1 AT (95 л.с.)
2.1 AT (112 л.с.)
2.1 MT (95 л.с.)
2.1 MT Syncro (95 л.с.)
2.1 MT (112 л.с.)
2.1 MT Syncro (112 л.с.)
2.0 MT (102 л. с.)
2.0 MT (140 л. с.)
2.0 MT (180 л. с.)
2.0 AMT (140 л. с.)
2.0 AMT (180 л. с.)
2.0 MT (150 л. с.)
2.0 AMT (204 л. с.)
2.0 MT (204 л. с.)
2.0 MT (115 л.с.)
2.5 TDI AT (130 л.с.)
2.5 TDI AT (174 л.с.)
2.5 TDI MT (130 л.с.)
2.5 TDI MT 4Motion (130 л.с.)
2.5 TDI MT (174 л.с.)
2.5 TDI MT 4Motion (174 л.с.)
1.9 MT TD (84 л.с.)
1.9 TD MT (105 л.с.)
1.9 MT TD (68 л.с.)
2.8 MT (204 л.с.)
1.9 TDI MT (105 л.с.)
2.0 TDI MT L1 (102 л.с.)
2.0 TSI MT L1 (150 л.с.)
2.0 TDI MT L1 (140 л.с.)
2.0 TDI MT 4MOTION L1 (140 л.с.)
2.0 TDI DSG L1 (140 л.с.)
2.0 biTDI DSG L1 (180 л.с.)
2.0 TSI DSG L1 (204 л.с.)
2.0 biTDI DSG 4MOTION L1 (180 л.с.)
2.0 TSI DSG 4MOTION L1 (204 л.с.)
2.0 TSI MT L2 (149 л.с.)
2.0 TDI MT 4MOTION L1 (149 л.с.)
2.0 TDI MT L1 (84 л.с.)
2.0 TDI MT L2 (102 л.с.)
2.0 TDI MT 4MOTION L2 (149 л.с.)
2.0 TDI MT L2 (140 л.с.)
2.0 TDI MT 4MOTION L2 (140 л.с.)
2.0 biTDI DSG 4MOTION L2 (180 л.с.)
2.0 TDI DSG 4MOTION L2 (149 л.с.)
2.0 biTDI DSG L2 (204 л.с.)
2.0 TDI DSG L1 (149 л.с.)
2.0 biTDI DSG 4MOTION L2 (204 л.с.)
2.0 TDI DSG 4MOTION L1 (149 л.с.)
2.0 TDI DSG L2 (140 л.с.)
2.0 TSI DSG L2 (204 л.с.)
2.0 TSI DSG L2 4MOTION (204 л.с.)
2.0 biTDI DSG L2 (180 л.с.)
2.0 TDI DSG L2 (149 л.с.)
2.0 biTDI DSG L1 (204 л.с.)
2.0 biTDI DSG 4MOTION L1 (204 л.с.)

Модификации

Volkswagen Multivan T5
Volkswagen Multivan T5 рестайлинг

▲ Начать чат в мессенджере

Замена задних сайлентблоков Volkswagen Multivan T5

Стоимость замены задних сайлентблоков:

Где поменять задние сайлентблоки в Санкт-Петербурге:

Для двигателя

Модификации