Производитель определяет срок службы ремня ГРМ Mazda Axela в соответствии с регламентом. В среднем их ресурс рассчитан на 50000-80000 км. пробега. В зависимости от условий эксплуатации и других факторов работы авто, специалисты советуют не дожидаться окончания выработки всего ресурса детали, указанного в документации. Чтобы поломки не стали для вас неожиданностью, то ремень стоит менять обязательно после 60000 км пробега.
Вызвано это тем, что наш климат, не рассчитан на те условия эксплуатации, о
которых указано в регламенте технического обслуживания. Суровые зимы и
постоянные перепады температур весной и осенью, существенно могут сократить срок
службы ремня ГРМ. В конечном счете, если запустить своевременную проверку,
последствия ремонта могут в несколько раз превысить стоимость обычной замены,
вплоть до ремонта ГБЦ.
Стоимость замены ГРМ Мазда Аксела:
| Вид работы | Цена |
|---|---|
| Замена комплекта ГРМ Mazda Axela | от 4000 руб. |
| Замена ГРМ Mazda Axela + помпы | от 5000 руб. |
Где поменять в Санкт-Петербурге:
Если же Mazda Axela оснащен не ремнем, а цепью, то она ходит существенно
дольше ремня. В среднем 150-300 тыс. км. Эту обусловлено тем, что цепочка изнашивается гораздо дольше ремня.
Но несмотря на это, также требует проверки, хотя бы каждые 70-80 тыс. км. Дело в том, что цепь, не так сильно заметно, то все же вытягивается со временем и это может привести к
перескоку на один зуб, что приведет также к печальным последствиям.
Преимущества ременного привода газораспределительного механизма заключаются в
том, что стоимость и обслуживания такого мотора ниже чем у цепного. Но при этом, цепные моторы не могут работать чуть громче чем те, которые оснащены ременным
приводом.
Основные признаки:
- износ поверхности ремня;
- видимые трещины, особенно при изгибе;
- масляные пятна;
- прочие дефекты которых не должно быть на ремне.
В большинстве случаев, мы рекомендуем также поменять помпу (водяной насос),
проверить охлаждающую жидкость и масло в двигателе. Необходимость покупки
роликов, натяжителей, успокоителей и т.п. определяет моторист во время работы
или на этапе диагностики.
Диагностика при ремонте у нас - бесплатно!
Если машина не на ходу, мы можем выслать эвакуатор.
Для двигателя
- 1.5 SKYACTIV-G AT 4WD (111 л.с.)
- 1.5 SKYACTIV-G AT (111 л.с.)
- 2.0 SKYACTIV-HYBRID CVT (99 л.с.)
- 1.5 SKYACTIV-G MT (111 л.с.)
- 2.0 SKYACTIV-G AT (155 л.с.)
- 2.2 SKYACTIV-D AT (175 л.с.)
- 2.2 SKYACTIV-D MT (175 л.с.)
- 2.0 SKYACTIV-G AT (154 л.с.)
- 1.5 CVT (111 л.с.)
- 2.0 AT (150 л.с.)
- 2.0 AT 4WD (143 л.с.)
- 1.5 СVT (111 л.с.)
- 1.5 AT (114 л.с.)
- 1.5 MT (114 л.с.)
- 2.0 4AT (150 л.с.)
- 2.3 MT (171 л.с.)
- 2.3 AT (171 л.с.)
- 2.0 5AT (150 л.с.)
- 2.3 T MT (264 л.с.)
- 2.3 5AT (171 л.с.)
- 2.3 4AT (171 л.с.)
Модификации
- Mazda Axela BK
- Mazda Axela BL
- Mazda Axela BM
- Mazda Axela
- Mazda Axela
- Mazda Axela
- Mazda Axela
- Mazda Axela
- Mazda Axela
- Mazda Axela
