Масло в АКПП является рабочей жидкостью. Его состояние важно не только для работы узлов коробки, но и двигателя, и всего автомобиля в целом. Замена масла в АКПП Мазда 3 бывает полной или частичной. Частичная, предполагает слив масла естественным путем через открученную пробку поддона (иногда нужно снять весь поддон картера, зависит от модели авто). При этом способе меняется 30-40% масла, остальное остается в механизмах коробки.
Меняется оно во время регулярного сервисного обслуживания. Полная, производится на специальной аппаратуре в СТО. При этом к радиатору охлаждения автомата подсоединяется шланг установки и все выдавливается под давлением. Периодичность, рекомендованная производителем, составляет 15-20 тыс. км для частичной и 50-60 тыс. км для полной. Но эти сроки сильно зависят от условий эксплуатации автомобиля.
Стоимость:
| Вид работы: | Цена |
|---|---|
| Частичная замена | от 2000 руб. |
| Полная замена | от 2500 руб. |
Где поменять в Санкт-Петербурге:
При повышенных нагрузках, агрессивной манере езды, эксплуатации автомобиля в экстремальных условиях, если автомобиль простаивает в пробках каждый день, полную замену масла рекомендуется делать каждые 25 тыс. км. При полной замене на
СТО сервисов Санкт-Петербурга проверяют состояние автоматической коробки по
взвесям в отработке.
Также промывают поддон, чистят многоразовые фильтры, меняют прокладку поддона
картера. Одноразовые фильтры заменяют. Стоимость зависит от вида работы, марки автомобиля, того, покупает ли
запчасти клиент в сервисе или приехал со своим и т.д.
Важно следить за уровнем. При недостаточном его количестве и при избыточном последующий ремонт автомата обеспечен. Проверяется
уровень специальным щупом или датчиком. Кроме уровня, нужно еще
следить за его чистотой - грязное масло темнее исходного из-за частичек взвеси в
нем.
Трансмиссионные жидкости отличаются по своим характеристикам. Очень важно, чтобы
марка соответствовала и рекомендованному производителем. Также
не допускается смешивание разных типов жидкостей. Например, вы купили б/ у
автомобиль, тогда, лучше сделать полную замену в нашем сервисе.
.
Для двигателя
- 1.5 SKYACTIV-G AT (120 л.с.)
- 1.5 SKYACTIV-G MT (100 л.с.)
- 1.6 AT (104 л.с.)
- 1.6 MT (104 л.с.)
- 2.0 SKYACTIV-G AT (150 л.с.)
- 2.0 SKYACTIV-G MT (120 л.с.)
- 2.2 SKYACTIV-D MT (150 л.с.)
- 1.5 SKYACTIV-G MT (120 л.с.)
- 2.0 SKYACTIV-G AT (120 л.с.)
- 1.6 (101 л.с.)
- 2.0 SKYACTIV-G MT (165 л.с.)
- 2.2 SKYACTIV-D AT (150 л.с.)
- 1.6 AT (105 л.с.)
- 1.6 MT (105 л.с.)
- 1.6 CiTD MT (109 л.с.)
- 2.0 AT (150 л.с.)
- 2.0 MT (150 л.с.)
- 2.2 CiTD MT (150 л.с.)
- 2.2 CiTD MT (185 л.с.)
- 2.5 MT (169 л.с.)
- 1.6 (116 л.с.)
- 2.3 AT (162 л.с.)
- 2.3 MT (162 л.с.)
- 1.4 MT (84 л.с.)
- 2.0 MT Overdrive (157 л.с.)
- 2.5 AT (169 л.с.)
- 2.5 MT Overdrive (169 л.с.)
- 2.0 AT (157 л.с.)
- 2.0 MT Overdrive (150 л.с.)
- 1.6 CiTD MT (115 л.с.)
- 2.0 DISI MT (150 л.с.)
- 2.0 AT (145 л.с.)
- 1.6 MT (103 л.с.)
- 1.6 AT (103 л.с.)
- 2.3 T MT (260 л.с.)
- 2.3 T MT (265 л.с.)
- 2.3 T MT (267 л.с.)
- 1.6 CiTD MT (90 л.с.)
- 2.0 CiTD MT (143 л.с.)
- 1.5 AT (120 л.с.)
- 2.0 MКПП (122 Л.C.)
- 2.0 AКПП (122 Л.C.)
- 1.8 AКПП (116 Л.C.)
- 1.8 MКПП (116 Л.C.)
- 1.8 SkyActiv-D AT (116 л.с.)
- 1.8 SkyActiv-D MT (116 л.с.)
- 2.0 SkyActiv-X AT AWD (181 л.с.)
- 2.0 SkyActiv-G AT (122 л.с.)
- 2.0 SkyActiv-X AT (181 л.с.)
- 2.0 SkyActiv-G MT (122 л.с.)
- 2.0 SkyActiv-X MT AWD (181 л.с.)
- 2.0 SkyActiv-X MT (181 л.с.)
- 1.8 d (116 л.с.) дизель АКПП
- 1.8 d (116 л.с.) дизель МКПП
- 2.0 (122 л.с.) АКПП
- 2.0 (122 л.с.) МКПП бензин
Модификации
- Mazda 3 BP
- Mazda 3 BM рестайлинг
- Mazda 3 BK рестайлинг
- Mazda 3 BL рестайлинг
- Mazda 3 BK
- Mazda 3 BL
- Mazda 3 BM
