Датчик положения дроссельной заслонки Фиат Гранд Пунто контролирует ее положение. Датчик положения дросселя Фиат Гранд Пунто передает данные на ЭБУ и рассчитывает количество подаваемой в двигатель топливо-воздушной смеси. Принцип работы этого датчика основан на изменении напряжения в зависимости от степени открытия заслонки. При закрытом положении заслонки напряжение будет не больше 0,7 В, при открытом – до 4-5 В. В зависимости от положения заслонки, кроме того, подключаются к работе другие системы.
При закрытом положении – регулятор положения холостого хода (подает воздух
через обходной канал), вакуумный усилитель тормозов, при открытии на ¾ и более
включается система продувания двигателя и т.д. По своему типу датчики положения
дроссельной заслонки Фиат Гранд Пунто бывают 2 видов – контактные, или
пленочно-резисторные, и бесконтактные. В контактных работают специальные дорожки
с напылением и ползунок. Бесконтактные работают на основе магнитно-резонансного
эффекта.
Стоимость датчика положения дросселя Фиат Гранд Пунто:
| Варианты | Цена | Купить |
|---|---|---|
| Датчик положения заслонки Фиат Гранд Пунто контактный | от 900 руб. | |
| Датчик положения заслонки Фиат Гранд Пунто бесконтактный | от 1300 руб. |
Купить датчик положения дросселя Fiat Grand Punto:
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
Стоимость датчика зависит от того, новый он или б/у, состояния б/у (пробег, степень износа и т.п.), фирмы производителя, комплектности, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Устанавливается датчик положения дроссельной заслонки Фиат Гранд Пунто на оси
заслонки. В некоторых моделях автомобиля датчиков может быть два. Внешне это
небольшой цилиндр на плоском основании в пластиковом корпусе. Причина нерабочего
состояния датчика дроссельной заслонки Fiat Grand Punto – износ. Проверяется исправность
работы датчика положения дроссельной заслонки при помощи вольтметра.
Признаки неисправности этого датчика схожи с другими поломками, поэтому точно
диагностировать выход из строя мы рекомендуем на СТО. Чаще всего истирается
напыление основания, задираются наконечники, выходит из строя ползунок,
окисляются контакты.
Отремонтировать датчик можно только в последнем случае – зачистить контакты. В
остальных случаях его нужно заменить в сборе. При замене датчика мы рекомендуем
почистить дроссельную заслонку.
Производители хорошего качества (со сроком службы 200 тыс.км и более): PIERBURG,
HELLA, BEHR, VDO, BOSCH, NGK.
Признаки неисправности датчика положения дроссельной заслонки:
- Наиболее характерным признаком будет провал и затем резкий рывок при
нажатии газа;
- Сильно подскакивают обороты на холостом ходу;
- Нестабильность работы двигателя на холостых оборотах;
- На нейтральной передаче двигателю не хватает оборотов, он периодически
глохнет;
- Двигатель не запускается с первого раза, а дальше неуверенно работает;
- Общее падение мощности двигателя;
- Повышение расхода топлива.
Для двигателя
- 1.2 8v 5 МКПП (65 л.с.)
- 1.3 Multijet 16v 5 МКПП (75 л.с.)
- 1.3 Multijet 16v 6 АКПП (90 л.с.)
- 1.4 16v 6 МКПП (95 л.с.)
- 1.4 8v 5 МКПП (77 л.с.)
- 1.9 Multijet 8v 6 АКПП (120 л.с.)
- 1.2 8v 5 МКПП (65 л.с.)
- 1.3 Multijet 16v 6 МКПП (90 л.с.)
- 1.4 8v 5 АКПП (77 л.с.)
- 1.9 Multijet 8v 6 МКПП (120 л.с.)
- 1.3 6 АКПП (90 л.с.)
- 1.3 6 МКПП (90 л.с.)
- 1.3 5 МКПП (75 л.с.)
- 1.4 16v 6 МКПП (95 л.с.)
- 1.4 T-Jet 16v 5 МКПП (120 л.с.)
- 1.6 TD 6 МКПП (120 л.с.)
- 1.2 5 МКПП (65 л.с.)
- 1.3 16v 6 АКПП (90 л.с.)
- 1.3 16v 6 МКПП (90 л.с.)
- 1.4 5 АКПП (77 л.с.)
- 1.4 6 МКПП (77 л.с.)
- Abarth SS 1.4 T АКПП (180 л.с.)
Модификации
- Fiat Grand Punto 1 поколение
- Fiat Grand Punto 2 поколение