Датчик положения дроссельной заслонки Мерседес X166 контролирует ее положение. Датчик положения дросселя Мерседес X166 передает данные на ЭБУ и рассчитывает количество подаваемой в двигатель топливо-воздушной смеси. Принцип работы этого датчика основан на изменении напряжения в зависимости от степени открытия заслонки. При закрытом положении заслонки напряжение будет не больше 0,7 В, при открытом – до 4-5 В. В зависимости от положения заслонки, кроме того, подключаются к работе другие системы.
При закрытом положении – регулятор положения холостого хода (подает воздух
через обходной канал), вакуумный усилитель тормозов, при открытии на ¾ и более
включается система продувания двигателя и т.д. По своему типу датчики положения
дроссельной заслонки Мерседес X166 бывают 2 видов – контактные, или
пленочно-резисторные, и бесконтактные. В контактных работают специальные дорожки
с напылением и ползунок. Бесконтактные работают на основе магнитно-резонансного
эффекта.
Цена датчика положения дросселя:
| Варианты | Цена | Купить |
|---|---|---|
| Датчик положения заслонки Мерседес X166 контактный | от 1200 руб. | |
| Датчик положения заслонки Мерседес X166 бесконтактный | от 1500 руб. |
Купить датчик положения дросселя:
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
Цена датчика зависит от того, новый он или б/у, состояния б/у (пробег, степень износа и т.п.), фирмы производителя, комплектности, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Устанавливается датчик положения дроссельной заслонки Мерседес X166 на оси
заслонки. В некоторых моделях, датчиков может быть два. Внешне это
небольшой цилиндр на плоском основании в пластиковом корпусе. Причина нерабочего
состояния датчика дроссельной заслонки Mercedes X166 – износ. Проверяется исправность
работы датчика положения дроссельной заслонки при помощи вольтметра.
Признаки неисправности этого датчика схожи с другими поломками, поэтому точно
диагностировать выход из строя мы рекомендуем на СТО. Чаще всего истирается
напыление основания, задираются наконечники, выходит из строя ползунок,
окисляются контакты.
Отремонтировать датчик можно только в последнем случае – зачистить контакты. В
остальных случаях его нужно заменить в сборе. При замене датчика мы рекомендуем
почистить дроссельную заслонку.
Производители хорошего качества (со сроком службы 200 тыс.км и более): PIERBURG,
HELLA, BEHR, VDO, BOSCH, NGK.
Для двигателя
- GLS 63 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (585 л.с.)
- GLS 400 4MATIC 9G-TRONIC (333 л.с.)
- GLS 350 d 4MATIC 9G-TRONIC (249 л.с.)
- GLS 500 4MATIC 9G-TRONIC (455 л.с.)
- 3.0 (367 л.с.) бензин
- 2.9 (286 л.с.) дизель
- 2.9 (330 л.с.) дизель
- 4.0 (489 л.с.) турбо, бензин
- 350d 9G-Tronic 4Matic (286 л.с.)
- 580 9G-Tronic 4Matic (489 л.с.)
- GL 63 AMG Speedshift Plus 7G-Tronic 4Matic (557 л.с.)
- GL 400 7G-Tronic Plus 4Matic (333 л.с.)
- GL 350 BlueTec 7G-Tronic Plus 4Matic (258 л.с.)
- GL 500 BlueEfficiency 7G-Tronic Plus 4Matic (435 л.с.)
- GL 450 7G-Tronic Plus 4Matic (367 л.с.)
- GL 350 BlueTec 7G-Tronic Plus 4Matic (249 л.с.)
- GL 350 CDI BlueEFFICIENCY 7G-Tronic 4MATIC (224 л.с.)
- GL 350 CDI BlueTEC 7G-Tronic 4MATIC 7 мест (211 л.с.)
- GL 350 CDI BlueTEC 7G-Tronic 4MATIC (211 л.с.)
- GL 350 CDI BlueEFFICIENCY 7G-Tronic 4MATIC 7 мест (265 л.с.)
- GL 350 CDI BlueEFFICIENCY 7G-Tronic 4MATIC (265 л.с.)
- GL 350 CDI BlueEFFICIENCY 7G-Tronic 4MATIC 7 мест (224 л.с.)
- GL 450 CDI 7G-Tronic 4MATIC 7 мест (306 л.с.)
- GL 450 CDI 7G-Tronic 4MATIC (306 л.с.)
- GL 450 7G-Tronic 4MATIC 7 мест (340 л.с.)
- GL 450 7G-Tronic 4MATIC (340 л.с.)
- GL 500 7G-Tronic 4MATIC (388 л.с.)
- GL 500 7G-Tronic 4MATIC 7 мест (388 л.с.)
- GL 320 CDI 7G-Tronic 4MATIC (224 л.с.)
- GL 320 CDI 7G-Tronic 4MATIC 7 мест (224 л.с.)
- GL 420 CDI 7G-Tronic 4MATIC (306 л.с.)
- GL 420 CDI 7G-Tronic 4MATIC 7 мест (306 л.с.)
- GL 320 CDI 7G-Tronic 4MATIC (211 л.с.)
Модификации
- Mercedes X166