Датчик положения дроссельной заслонки Ниссан Патфайндер контролирует ее положение. Датчик положения дросселя Ниссан Патфайндер передает данные на ЭБУ и рассчитывает количество подаваемой в двигатель топливо-воздушной смеси. Принцип работы этого датчика основан на изменении напряжения в зависимости от степени открытия заслонки. При закрытом положении заслонки напряжение будет не больше 0,7 В, при открытом – до 4-5 В. В зависимости от положения заслонки, кроме того, подключаются к работе другие системы.
При закрытом положении – регулятор положения холостого хода (подает воздух
через обходной канал), вакуумный усилитель тормозов, при открытии на ¾ и более
включается система продувания двигателя и т.д. По своему типу датчики положения
дроссельной заслонки Ниссан Патфайндер бывают 2 видов – контактные, или
пленочно-резисторные, и бесконтактные. В контактных работают специальные дорожки
с напылением и ползунок. Бесконтактные работают на основе магнитно-резонансного
эффекта.
Цена датчика положения дросселя:
| Варианты | Цена | Купить |
|---|---|---|
| Датчик положения заслонки Ниссан Патфайндер контактный | от 1200 руб. | |
| Датчик положения заслонки Ниссан Патфайндер бесконтактный | от 1500 руб. |
Купить датчик положения дросселя:
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
Цена датчика зависит от того, новый он или б/у, состояния б/у (пробег, степень износа и т.п.), фирмы производителя, комплектности, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Устанавливается датчик положения дроссельной заслонки Ниссан Патфайндер на оси
заслонки. В некоторых моделях, датчиков может быть два. Внешне это
небольшой цилиндр на плоском основании в пластиковом корпусе. Причина нерабочего
состояния датчика дроссельной заслонки Nissan Pathfinder – износ. Проверяется исправность
работы датчика положения дроссельной заслонки при помощи вольтметра.
Признаки неисправности этого датчика схожи с другими поломками, поэтому точно
диагностировать выход из строя мы рекомендуем на СТО. Чаще всего истирается
напыление основания, задираются наконечники, выходит из строя ползунок,
окисляются контакты.
Отремонтировать датчик можно только в последнем случае – зачистить контакты. В
остальных случаях его нужно заменить в сборе. При замене датчика мы рекомендуем
почистить дроссельную заслонку.
Производители хорошего качества (со сроком службы 200 тыс.км и более): PIERBURG,
HELLA, BEHR, VDO, BOSCH, NGK.
Для двигателя
- 3.5 CVT AWD (249 л.с.)
- 2.5 HEV Xtronic AWD (250 л.с.)
- 2.5 dCi Turbo AT AWD (190 л.с.)
- 2.5 dCi Turbo MT AWD 7 seats (190 л.с.)
- 2.5 dCi Turbo MT AWD (190 л.с.)
- 3.0 dCi Turbo AT AWD (231 л.с.)
- 2.5 dCi AT (174 л.с.)
- 2.5 dCi MT (174 л.с.)
- 4.0 AT (269 л.с.)
- 2.7 TD 4WD MT (131 л.с.)
- 3.2 TD 4WD AT (150 л.с.)
- 3.5 4WD AT (243 л.с.)
- 3.5 4WD MT (253 л.с.)
- 3.5 AT (243 л.с.)
- 3.5 4WD AT (220 л.с.)
- 2.4 4WD MT (103 л.с.)
- 2.7 TD 4WD AT (99 л.с.)
- 2.7 TD 4WD MT (99 л.с.)
- 3.0 4WD MT (148 л.с.)
- 3.0 4WD AT (148 л.с.)
- 2.7 TD 4WD AT (131 л.с.)
- 3.2 TD MT (150 л.с.)
- 3.3 4WD MT (150 л.с.)
Модификации
- Nissan Pathfinder R50 рестайлинг
- Nissan Pathfinder WD21
- Nissan Pathfinder R50
- Nissan Pathfinder R51
- Nissan Pathfinder R51 рестайлинг
- Nissan Pathfinder R52