Вышел из строя датчик положения распредвала Митсубиси Делика ? Датчик положения распредвала Митсубиси Делика бывает, в основном, двух видов. Первый - индукционный, представляющий собой катушку с медной проволокой с магнитным сердечником, герметично закрытую в корпус из полимерного пластика. Второй – датчик положения распредвала, основанный на эффекте Холла. В первом случае от датчика идут 2 провода, во втором – 1. Датчик имеет 2 разъема.
В одном автомобиле может стоять как один, так и несколько датчиков положения распредвала Mitsubishi Delica . Причем они могут быть установлены на одном двигателе как одного типа, так и разного. Датчик положения распредвала отправляет информацию на бортовой компьютер машины. Он показывает угол поворота распредвала относительно коленвала. Эта информация позволяет настроить зажигание и синхронизировать подачу топлива в форсунки.
Цена датчика положения распредвала Митсубиси Делика:
Варианты | Цена |
---|---|
Датчик положения распредвала Митсубиси Делика | от 1400 руб. |
Датчик положения распредвала Митсубиси Делика с проводкой | от 1600 руб. |
Купить датчик положения распредвала:
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
24/7 отвечаем в рабочее время за 5 минут
или с телефона
Telegram
или с телефона
Стоимость датчика зависит от того, новый он или б/у, состояния б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Место расположения датчика распредвала Митсубиси Делика может быть разным, в
основном в районе головки блока цилиндров или под капотом. При выходе из строя
датчика необходимо проверить, целы ли разъемы и электропровода, контактные части
изнашиваются в первую очередь. Рекомендуем для точной диагностики использовать
спецоборудование на СТО. Подбирать датчик положения распредвала Митсубиси Делика
необходимо по вин-коду автомобиля.
Производители датчика положения коленвала: HELLA,
BEHR, VDO, BOSCH, NGK.
Когда покупать датчик положения распредвала:
- Двигатель глохнет во время движения;
- Зажигание включается не с первой попытки, разгон происходит с толчками, в
системе выхлопа хлопки;
- Потеря мощности мотора;
- На панели приборов появляется надпись CHECK ENGINE;
- ЭБУ выводит коды ошибок Р 0340 – 0344 CMP.
Для двигателя
- 2.4 AT AWD (145 л.с.)
- 2.4 AT (145 л.с.)
- 2.5 TD AT (105 л.с.)
- 2.5 TD MT (105 л.с.)
- 2.8 TD AT AWD (125 л.с.)
- 2.8 TD MT AWD (125 л.с.)
- 3.0 AT AWD (185 л.с.)
- 2.8 TD AT AWD (140 л.с.)
- 3.0 AT (185 л.с.)
- 2.4 MT (145 л.с.)
- 2.8 TD MT AWD (140 л.с.)
- 2.0 D AT AWD (86 л.с.)
- 2.0 AT (100 л.с.)
- 2.0 D AT (86 л.с.)
- 2.0 MT (100 л.с.)
- 2.0 D MT AWD (86 л.с.)
- 2.0 D MT (86 л.с.)
- 2.5 D AT AWD (88 л.с.)
- 2.5 D AT (88 л.с.)
- 2.5 D MT AWD (88 л.с.)
- 2.5 D MT (88 л.с.)
- 1.8 AT (95 л.с.)
- 1.8 AT AWD (95 л.с.)
- 1.8 AT (102 л.с.)
- 1.8 AT AWD (102 л.с.)
- 1.8 AT (90 л.с.)
- 1.8 MT (102 л.с.)
- 1.8 MT AWD (95 л.с.)
- 1.8 MT (95 л.с.)
- 1.8 MT (90 л.с.)
- 1.8 MT AWD (102 л.с.)
- 2.2 D AT (79 л.с.)
- 2.2 D AT AWD (79 л.с.)
- 2.2 D MT (79 л.с.)
- 2.2 D MT AWD (79 л.с.)
- 2.0 AT (91 л.с.)
- 2.0 MT (91 л.с.)
- 2.4 AT (115 л.с.)
- 2.4 MT AWD (115 л.с.)
- 2.4 MT (115 л.с.)
- 2.5 TD AT AWD (85 л.с.)
- 2.5 TD AT (85 л.с.)
- 2.5 TD MT AWD (85 л.с.)
- 2.5 TD MT (85 л.с.)
- 2.5 D MT (70 л.с.)
Модификации
- Mitsubishi Delica 3 поколение
- Mitsubishi Delica 4 поколение рестайлинг
- Mitsubishi Delica 4 поколение