Катушка (модуль) зажигания BOSCH BS51468
Катушка (модуль) зажигания Beru BS51469
Катушка (модуль) зажигания FEBI BS51470
Катушка (модуль) зажигания TESLA BS51471
Катушка (модуль) зажигания TESLA BS51472
Катушка (модуль) зажигания ERA BS51473
Катушка (модуль) зажигания NGK BS51474
Катушка (модуль) зажигания ERA BS51475
Катушка (модуль) зажигания Denso BS51476
Катушка (модуль) зажигания BOSCH BS51477
Катушка (модуль) зажигания MOBILETRON BS51478
Катушка (модуль) зажигания STARLINE BS51479
Катушка (модуль) зажигания MOBILETRON BS51480
Катушка (модуль) зажигания DELPHI BS51481
Катушка (модуль) зажигания NGK BS51482
Катушка (модуль) зажигания METZGER BS51483
Катушка (модуль) зажигания MEAT & DORIA BS51484
Катушка (модуль) зажигания HITACHI-HUCO BS51485
Катушка (модуль) зажигания VALEO BS51486
Катушка (модуль) зажигания Denso BS51487
Катушка (модуль) зажигания MOBILETRON BS51488
Катушка (модуль) зажигания NGK BS51489
Катушка (модуль) зажигания FACET BS51490
Катушка (модуль) зажигания Denso BS51491
Катушка зажигания является элементом системы зажигания автомобиля и
представляет собой электрический прибор, назначение которого - преобразование
тока низкого напряжения, вырабатываемого генератором или поступающего от АКБ, в
ток высокого напряжения. Её основная функция – генерация электрических импульсов
высокого напряжения для последующей их передачи на свечи зажигания.
Предлагаем для автомобилей различных марок качественные катушки зажигания в
широком ассортименте. Посетив нашу СТО, вы сможете выбрать и купить катушку
зажигания для своего автомобиля.
Причины поломки катушки зажигания
Как и любые запчасти, катушки имеют свойство выходить из строя. Основные причины
поломки:
- естественный износ;
- перегрев, связанный с выходом из строя одного или нескольких высоковольтных проводников (проводов или свечей);
- выход из строя реле регулятора напряжения, что может привести к повышению напряжения бортовой сети авто;
- механическая нагрузка (или ошибки монтажа);
- неисправность электропроводки машины.
Как правило, катушки не ремонтопригодны, и если устройство вышло из строя,
нужно купить новую катушку зажигания авто. Каталог с приемлемыми ценами на
катушки зажигания вы можете найти на нашем сайте.
Принцип работы катушки и модуля зажигания
Системы зажигания делят на два основных вида:
контактная — в катушку зажигания авто подается ток низкого напряжения,
который при разрыве преобразуется в ток высокого напряжения;
бесконтактная — вместо прерывателя используется бесконтактный датчик.
Самой современной является микропроцессорная бесконтактная система, работа
которой основывается на компонентах электронного типа с цифровым управлением.
Конструктивно она состоит из:
- замка;
- источника питания, то есть автомобильного аккумулятора/генератора;
- прерывателя, либо бесконтактного датчика;
- автомобильной катушки зажигания;
- модуля управления;
- проводов высокого напряжения;
- свечей.
Чтобы произошел процесс воспламенения воздушно-топливной смеси, необходимо
создать искру в цилиндрах двигателя. С помощью электросети авто на катушку
зажигания подается и накапливается ток низкого напряжения. После его
преобразования в ток высокого напряжения он распределяется и с помощью
«высоковольтных» проводов передается на определенную свечу, на которой в нужный
момент возникает искра.
Особенности катушек зажигания
Сама запчасть представляет собой низковольтную и высоковольтную обмотки. В
конструкции также есть специальный стальной сердечник. Обмотки обязательно
пропитывают особым составом, чтобы исключить межвитковые пробои и вероятность
нарушения изоляции.
Изначально в автомобильном двигателе предусматривалась одна катушка зажигания.
Напряжение на свечу подавалось при помощи контактно-распределительного способа.
Подобный вариант имел много недостатков, поэтому через время в корпусе начали
размещать сразу несколько катушек. Каждая из них обеспечивала высокое напряжение
на обе свечи. Сегодня в большинстве конструкций устанавливаются индивидуальные
модули, предназначенные для каждого цилиндра. Они устанавливаются на самой свече
зажигания. Такая система стала более надежной, ведь если одна из катушек выходит
из строя, то отказывает только один цилиндр, а не сразу все.
Для каждой модели силового агрегата существует свой модуль зажигания. Обычно эти
катушки не могут быть взаимозаменяемыми. Если подобрать не совсем правильную
катушку зажигания, то это приведет к весьма неприятным последствиям:
- на свече будет отсутствовать искра;
- сама катушка и ее схема выйдут из строя.
А как же узнать подойдет ли выбранная запчасть или нет? Достаточно найти
деталь по VIN-коду или же через электронный поиск посмотреть по марке машины.
Как купить модуль зажгания
В интернет-магазине Автомагия вы можете купить катушки зажигания на выгодных и
привлекательных условиях для любых марок и моделей автомобилей. В нашем каталоге
представлен богатый и достойный выбор качественных запасных частей,
соответствующих индивидуальным параметрам транспортных средств. Сотрудничество с
нами принесет вам экономическую выгоду, потому что у нас самые адекватные цены
на запчасти.
Катушка зажигания подбирается с учетом модели и марки транспортного средства,
года его выпуска и рабочих характеристик узлов. Если у вас возникнут вопросы с
выбором запасных частей, наши специалисты помогут вам оперативно их решить, а
также дадут подробные ответы на каждый. Стоимость запасных деталей вы можете
уточнить у наших консультантов, либо в каталоге интернет-магазина.