Подобрать реле-регулятор для Опель Омега. Новые и б/у реле-регуляторы Opel Omega

Если после диагностики было установлено, что сломался реле-регулятор Опель Омега, нужно приобрести новое. Реле-регуляторы генератора Опель Омега, по конструкции бывают внешние, или выносные, закрепленные на внешних элементах кузова. Внутренние – всторенные в генератор автомобиля. Встроенные, совмещенные со щетками.

По исполнительному элементу они бывают релейные, интегральные и микропроцессорные. В современных автомобилях с ЭБУ используются последние. Еще реле-регуляторы Опель Омега бывают однофазные, двухфазные и трехфазные. Внешне это микросхема, заключенная в корпус, часто плоской прямоугольной или круглой формы. Сбоку на ней ушки для крепления и 3 или больше контактов-выводов с проводами или без.

Цена реле-регулятора:

Варианты:	Цена
Реле-регулятор 1 и 2 фазные	от 900 руб.
Реле-регулятор 3 фазные	от 1200 руб.

Купить реле-регулятор:

ПОРЯДОК ПОИСКА И ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ

Как быстро подобрать запчасти?

Получаем запрос

Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.

Запрос на склад

Проверяем наличие запчастей на нашем складе. Сообщаем варианты, цены и срок поставки.

Контрактные и б/у

При необходимости, подбираем варианты б/у запчастей и возможность поставки контрактных позиций.

Согласовываем заказ

На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.

Оплата

Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.

Выдаем или отправляем заказ

Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.

Цена реле-регулятора предохранителей зависит от того, новый он или б/у, состояния б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Реле-регулятор Opel Omega – неотъемлемая часть генератора автомобиля, без него не будет нормально работать электрика машины. Регулятор контролирует напряжение, которое выдает генератор. Реле-регулятор включает ток в обмотке возбуждения генератора, как только напряжение достигает нижних значений. И выключает ток, как только оно достигает верхних. При сбоях в работе начинаются проблемы с запуском двигателя, изменяется яркость свечения ламп и т. д. В этом случае нужно проверить напряжение.

Производители реле-регуляторов: BOSCH, ZEN, BERU, NGK, NSK, INA, FAG.

Для двигателя

2.0 AT (116 л.с.)
2.0 AT (136 л.с.)
2.0 MT (115 л.с.)
2.0 MT (136 л.с.)
2.0 dTI MT (100 л.с.)
2.5 AT (170 л.с.)
2.5 MT (170 л.с.)
2.5 DT AT (130 л.с.)
2.5 DT MT (130 л.с.)
3.0 AT (211 л.с.)
3.0 MT (211 л.с.)
2.0 AT (115 л.с.)
2.0 DTI MT (100 л.с.)
2.5 TD AT (131 л.с.)
2.5 TD MT (131 л.с.)
1.8 MT (115 л.с.)
2.3 TD MT (101 л.с.)
2.3 D MT (73 л.с.)
2.4 MT (125 л.с.)
2.6 AT (150 л.с.)
3.0 AT (200 л.с.)
3.0 AT (204 л.с.)
3.0 MT (177 л.с.)
3.0 MT (204 л.с.)
1.8 AT (115 л.с.)
2.3 TD AT (101 л.с.)
2.4 AT (125 л.с.)
2.6 MT (150 л.с.)
3.0 АT (177 л.с.)
3.0 MT (200 л.с.)
2.0 MT (116 л.с.)
2.3 TD AT (100 л.с.)
3.0 AT (177 л.с.)
2.3 TD MT (100 л.с.)
2.2 AT (144 л.с.)
2.2 MT (144 л.с.)
2.2 DTI MT (120 л.с.)
2.5 TD AT (130 л.с.)
2.5 DTI AT (150 л.с.)
2.5 TD MT (130 л.с.)
2.5 dTi MT (150 л.с.)
2.6 AT (180 л.с.)
2.6 MT (180 л.с.)
3.2 AT (218 л.с.)
2.0 DTi MT (100 л.с.)
2.2 DTi MT (120 л.с.)
2.5 DTi AT (150 л.с.)
2.5 DTi MT (150 л.с.)
1.8 MT (88 л.с.)
1.8 MT (90 л.с.)
2.0 AT (122 л.с.)
2.0 MT (122 л.с.)
2.3 TD AT (90 л.с.)
2.3 TD MT (90 л.с.)
1.8 MT (82 л.с.)

Модификации

Opel Omega А
Opel Omega B рестайлинг
Opel Omega A рестайлинг
Opel Omega В

▲ Начать чат в мессенджере