Головка блока цилиндров Хонда Аккорд новая и б/у. ГБЦ Honda Accord в сборе и пустые. Возможна сборка ГБЦ

Головка блока цилиндров Хонда Аккорд – важная часть газораспределительного механизма ДВС. В ГБЦ и происходит подача и сжигание топлива. Конструктивно это сложный механизм, включающей большое количество деталей и отсеков. Головка блока цилиндров Хонда Аккорд состоит из крышки с маслоналивным отверстием, впускных и выпускных клапанов, седел клапанов, направляющих втулок, отверстий для форсунок или свечей зажигания, камеры сгорания топлива. В нее устанавливается распредвал, втулки, опорные шайбы и корпус подшипника распредвала. В ней расположены отверстия для впускных и выпускных коллекторов и т.д. Очень важная часть – прокладка ГБЦ в месте соединения ГБЦ и самого блока цилиндров.

ГБЦ Honda Accord традиционно классифицируются по количеству клапанов. Кроме того, в ДВС их может быть две. Это зависит от рядности двигателя, обычно на каждый ряд устанавливают 1 головку. В классическом однорядном она одна, в V-образном две и т.д. Изготавливается ГБЦ из специального алюминиевого сплава или легированного чугуна с последующей дополнительной закалкой. Прокладка ГБЦ изготавливается из сталеасбеста или металла.

Цена ГБЦ Хонда Аккорд:

Варианты	Цена
ГБЦ Хонда Аккорд , пустая	от 2500 руб.
ГБЦ Хонда Аккорд , в сборе	от 4800 руб.

Хотите купить новую или б/у ГБЦ Хонда Аккорд ?
Звоните или пишите нам прямо сейчас!

ПОРЯДОК ПОИСКА И ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ

Как быстро подобрать запчасти?

Получаем запрос

Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.

Запрос на склад

Проверяем наличие запчастей на нашем складе. Сообщаем варианты, цены и срок поставки.

Контрактные и б/у

При необходимости, подбираем варианты б/у запчастей и возможность поставки контрактных позиций.

Согласовываем заказ

На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.

Оплата

Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.

Выдаем или отправляем заказ

Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.

Окончательная цена ГБЦ зависит от того, новая она или б/у, состояния и комплектности б/у (трещины, деформация, наличие распредвалов, шестерней и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Обычно в ГБЦ Хонда Аккорд повреждается прокладка головки блока цилиндров. И для ремонта достаточно ее заменить. Ремонт ГБЦ производится также при плановом капремонте двигателя. Но если головку сильно повело в результате прогорания или на ней появились трещины больше допустимых для ремонта, то ее придется менять. Подбирается модель новой ГБЦ строго в соответствии с ВИН номером автомобиля оригинальных или проверенных аналоговых производителей. При покупке ГБЦ необходимо приобрести новую прокладку ГБЦ, если она не идет в комплектации. Возможно также приобрести б/у или восстановленную оригинальную ГБЦ.

Необходимость в покупке ГБЦ:
- После аварии двигателя повреждена и не подлежит восстановлению;
- Головку повело от перегрева, перекос больше допустимых значений для шлифовки;
- После сильного перегрева на нее попала холодная жидкость и пошли трещины больше допустимых для ремонта значений;
- Повреждение после ДТП;
- Усталостный износ после уже проведенного ремонта.

Для двигателя

2.4 AT (180 л.с.)
2.4 CVT (185 л.с.)
2.4 MT (180 л.с.)
2.4 MT (185 л.с.)
3.5 AT (281 л.с.)
2.0 CVT (143 л.с.)
3.5 MT (281 л.с.)
2.2 i-DTEC AT (150 л.с.)
2.2 i-DTEC MT (150 л.с.)
Type S 2.4 AT (201 л.с.)
2.0 AT (156 л.с.)
Type S 2.4 MT (201 л.с.)
2.0 MT (156 л.с.)
Type S 2.4 MT (201 л.с.)
2.0 MT (150 л.с.)
2.2 MT (150 л.с.)
2.0 MT (155 л.с.)
Type S 2.4 AT (190 л.с.)
2.2 TDI MT (140 л.с.)
Type S 2.4 MT (190 л.с.)
2.0 AT (155 л.с.)
2.4 MT (160 л.с.)
2.4 AT (160 л.с.)
3.0 AT (240 л.с.)
3.0 Hybrid AT (255 л.с.)
3.0 MT (240 л.с.)
2.3 AT (160 л.с.)
2.3 AT (200 л.с.)
2.3 AT 4WD (158 л.с.)
2.0 AT (135 л.с.)
2.2 MT (190 л.с.)
2.2 AT (145 л.с.)
1.8 AT (125 л.с.)
2.2 AT (190 л.с.)
2.2 СTDi MT (140 л.с.)
1.6 MT (115 л.с.)
1.8 MT (136 л.с.)
1.8 AT (136 л.с.)
2.0 MT (147 л.с.)
2.0 AT (147 л.с.)
2.0 AT CF9 (147 л.с.)
Type R 2.2 MT (212 л.с.)
2.0 MT 4WD (148 л.с.)
2.0 AT (150 л.с.)
1.8 AT (140 л.с.)
1.8 MT (140 л.с.)
2.0 AT (180 л.с.)
2.0 MT (200 л.с.)
2.0 MT (115 л.с.)
2.0 MT (131 л.с.)
2.0 AT (131 л.с.)
2.3 MT (158 л.с.)
2.2 AT (150 л.с.)
2.0 AT (136 л.с.)
2.0 MT (136 л.с.)
2.2 AT (147 л.с.)
2.2 AT (132 л.с.)
2.2 MT (147 л.с.)
2.2 MT (132 л.с.)
2.0 MT (133 л.с.)
1.8 MT (105 л.с.)
2.0 MT (90 л.с.)
2.0 MT (110 л.с.)
2.0 CVT (145 л.с.)
2.4 CVT (188 л.с.)
3.0 AT (249 л.с.)
2.4 AT (166 л.с.)
2.4 MT (166 л.с.)
3.0 AT (244 л.с.)
3.0 Hybrid AT (253 л.с.)
3.0 MT (244 л.с.)
3.5 AT (278 л.с.)
3.5 MT (278 л.с.)
1.8 AT (115 л.с.)
1.8 MT (115 л.с.)
2.0 TDI MT (105 л.с.)
2.3 AT (150 л.с.)
2.3 MT (150 л.с.)
3.0 AT (200 л.с.)
2.3 AT (137 л.с.)
2.3 AT (152 л.с.)
2.3 MT (152 л.с.)
2.3 MT (137 л.с.)
3.0 AT (203 л.с.)
2.3 AT AWD (158 л.с.)
2.3 AT (190 л.с.)
2.0 MT (220 л.с.)
2.3 AT (140 л.с.)
2.3 MT (140 л.с.)
2.4 AT (190 л.с.)
2.4 MT (190 л.с.)
3.5 AT (271 л.с.)
3.5 MT (271 л.с.)
2.4 AT (177 л.с.)
2.4 MT (177 л.с.)
3.5 AT (268 л.с.)
3.5 MT (268 л.с.)

Модификации

Honda Accord 5 поколение рестайлинг
Honda Accord 6 поколение рестайлинг
Honda Accord 2 поколение
Honda Accord 4 поколение
Honda Accord 5 поколение
Honda Accord 6 поколение
Honda Accord 8 поколение
Honda Accord 8 поколение рестайлинг
Honda Accord 1 поколение
Honda Accord 7 поколение рестайлинг
Honda Accord 9 поколение рестайлинг
Honda Accord 3 поколение
Honda Accord 7 поколение
Honda Accord 9 поколение

▲ Начать чат в мессенджере