Головка блока цилиндров Митсубиси Делика – важная часть газораспределительного механизма ДВС. В ГБЦ и происходит подача и сжигание топлива. Конструктивно это сложный механизм, включающей большое количество деталей и отсеков. Головка блока цилиндров Митсубиси Делика состоит из крышки с маслоналивным отверстием, впускных и выпускных клапанов, седел клапанов, направляющих втулок, отверстий для форсунок или свечей зажигания, камеры сгорания топлива. В нее устанавливается распредвал, втулки, опорные шайбы и корпус подшипника распредвала. В ней расположены отверстия для впускных и выпускных коллекторов и т.д. Очень важная часть – прокладка ГБЦ в месте соединения ГБЦ и самого блока цилиндров.
ГБЦ Mitsubishi Delica традиционно классифицируются по количеству клапанов. Кроме того, в ДВС их может быть две. Это зависит от рядности двигателя, обычно на каждый ряд устанавливают 1 головку. В классическом однорядном она одна, в V-образном две и т.д. Изготавливается ГБЦ из специального алюминиевого сплава или легированного чугуна с последующей дополнительной закалкой. Прокладка ГБЦ изготавливается из сталеасбеста или металла.
Цена ГБЦ Митсубиси Делика:
| Варианты | Цена |
|---|---|
| ГБЦ Митсубиси Делика , пустая | от 2500 руб. |
| ГБЦ Митсубиси Делика , в сборе | от 4800 руб. |
Хотите купить новую или б/у ГБЦ Митсубиси Делика ?
Звоните или пишите нам прямо сейчас!
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
Окончательная цена ГБЦ зависит от того, новая она или б/у, состояния и комплектности б/у (трещины, деформация, наличие распредвалов, шестерней и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Обычно в ГБЦ Митсубиси Делика повреждается прокладка головки блока цилиндров.
И для ремонта достаточно ее заменить. Ремонт ГБЦ производится также при плановом
капремонте двигателя. Но если головку сильно повело в результате прогорания или
на ней появились трещины больше допустимых для ремонта, то ее придется менять.
Подбирается модель новой ГБЦ строго в соответствии с ВИН номером автомобиля
оригинальных или проверенных аналоговых производителей. При покупке ГБЦ
необходимо приобрести новую прокладку ГБЦ, если она не идет в комплектации.
Возможно также приобрести б/у или восстановленную оригинальную ГБЦ.
Необходимость в покупке ГБЦ:
- После аварии двигателя повреждена и не подлежит восстановлению;
- Головку повело от перегрева, перекос больше допустимых значений для шлифовки;
- После сильного перегрева на нее попала холодная жидкость и пошли трещины
больше допустимых для ремонта значений;
- Повреждение после ДТП;
- Усталостный износ после уже проведенного ремонта.
Для двигателя
- 2.4 AT AWD (145 л.с.)
- 2.4 AT (145 л.с.)
- 2.5 TD AT (105 л.с.)
- 2.5 TD MT (105 л.с.)
- 2.8 TD AT AWD (125 л.с.)
- 2.8 TD MT AWD (125 л.с.)
- 3.0 AT AWD (185 л.с.)
- 2.8 TD AT AWD (140 л.с.)
- 3.0 AT (185 л.с.)
- 2.4 MT (145 л.с.)
- 2.8 TD MT AWD (140 л.с.)
- 2.0 D AT AWD (86 л.с.)
- 2.0 AT (100 л.с.)
- 2.0 D AT (86 л.с.)
- 2.0 MT (100 л.с.)
- 2.0 D MT AWD (86 л.с.)
- 2.0 D MT (86 л.с.)
- 2.5 D AT AWD (88 л.с.)
- 2.5 D AT (88 л.с.)
- 2.5 D MT AWD (88 л.с.)
- 2.5 D MT (88 л.с.)
- 1.8 AT (95 л.с.)
- 1.8 AT AWD (95 л.с.)
- 1.8 AT (102 л.с.)
- 1.8 AT AWD (102 л.с.)
- 1.8 AT (90 л.с.)
- 1.8 MT (102 л.с.)
- 1.8 MT AWD (95 л.с.)
- 1.8 MT (95 л.с.)
- 1.8 MT (90 л.с.)
- 1.8 MT AWD (102 л.с.)
- 2.2 D AT (79 л.с.)
- 2.2 D AT AWD (79 л.с.)
- 2.2 D MT (79 л.с.)
- 2.2 D MT AWD (79 л.с.)
- 2.0 AT (91 л.с.)
- 2.0 MT (91 л.с.)
- 2.4 AT (115 л.с.)
- 2.4 MT AWD (115 л.с.)
- 2.4 MT (115 л.с.)
- 2.5 TD AT AWD (85 л.с.)
- 2.5 TD AT (85 л.с.)
- 2.5 TD MT AWD (85 л.с.)
- 2.5 TD MT (85 л.с.)
- 2.5 D MT (70 л.с.)
Модификации
- Mitsubishi Delica 3 поколение
- Mitsubishi Delica 4 поколение рестайлинг
- Mitsubishi Delica 4 поколение