Головка блока цилиндров Опель Инсигния новая и б/у. ГБЦ Opel Insignia в сборе и пустые. Возможна сборка ГБЦ

Головка блока цилиндров Опель Инсигния – важная часть газораспределительного механизма ДВС. В ГБЦ и происходит подача и сжигание топлива. Конструктивно это сложный механизм, включающей большое количество деталей и отсеков. Головка блока цилиндров Опель Инсигния состоит из крышки с маслоналивным отверстием, впускных и выпускных клапанов, седел клапанов, направляющих втулок, отверстий для форсунок или свечей зажигания, камеры сгорания топлива. В нее устанавливается распредвал, втулки, опорные шайбы и корпус подшипника распредвала. В ней расположены отверстия для впускных и выпускных коллекторов и т.д. Очень важная часть – прокладка ГБЦ в месте соединения ГБЦ и самого блока цилиндров.

ГБЦ Opel Insignia традиционно классифицируются по количеству клапанов. Кроме того, в ДВС их может быть две. Это зависит от рядности двигателя, обычно на каждый ряд устанавливают 1 головку. В классическом однорядном она одна, в V-образном две и т.д. Изготавливается ГБЦ из специального алюминиевого сплава или легированного чугуна с последующей дополнительной закалкой. Прокладка ГБЦ изготавливается из сталеасбеста или металла.

Цена ГБЦ Опель Инсигния:

Варианты	Цена
ГБЦ Опель Инсигния , пустая	от 2500 руб.
ГБЦ Опель Инсигния , в сборе	от 4800 руб.

Хотите купить новую или б/у ГБЦ Опель Инсигния ?
Звоните или пишите нам прямо сейчас!

ПОРЯДОК ПОИСКА И ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ

Как быстро подобрать запчасти?

Получаем запрос

Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.

Запрос на склад

Проверяем наличие запчастей на нашем складе. Сообщаем варианты, цены и срок поставки.

Контрактные и б/у

При необходимости, подбираем варианты б/у запчастей и возможность поставки контрактных позиций.

Согласовываем заказ

На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.

Оплата

Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.

Выдаем или отправляем заказ

Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.

Окончательная цена ГБЦ зависит от того, новая она или б/у, состояния и комплектности б/у (трещины, деформация, наличие распредвалов, шестерней и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Обычно в ГБЦ Опель Инсигния повреждается прокладка головки блока цилиндров. И для ремонта достаточно ее заменить. Ремонт ГБЦ производится также при плановом капремонте двигателя. Но если головку сильно повело в результате прогорания или на ней появились трещины больше допустимых для ремонта, то ее придется менять. Подбирается модель новой ГБЦ строго в соответствии с ВИН номером автомобиля оригинальных или проверенных аналоговых производителей. При покупке ГБЦ необходимо приобрести новую прокладку ГБЦ, если она не идет в комплектации. Возможно также приобрести б/у или восстановленную оригинальную ГБЦ.

Необходимость в покупке ГБЦ:
- После аварии двигателя повреждена и не подлежит восстановлению;
- Головку повело от перегрева, перекос больше допустимых значений для шлифовки;
- После сильного перегрева на нее попала холодная жидкость и пошли трещины больше допустимых для ремонта значений;
- Повреждение после ДТП;
- Усталостный износ после уже проведенного ремонта.

Для двигателя

1.4 Turbo LPG ecoFLEX MT (140 л.с.)
1.6 SIDI Turbo Ecotec AT (170 л.с.)
1.6 SIDI Turbo Ecotec MT (170 л.с.)
1.8 Ecotec MT (140 л.с.)
2.0 CDTI AT (130 л.с.)
2.0 CDTi Ecotec AT (163 л.с.)
2.0 BiTurbo CDTI AT (195 л.с.)
2.0 BiTurbo CDTI AT 4x4 (195 л.с.)
2.0 CDTI ecoFLEX MT (120 л.с.)
2.0 CDTI MT (140 л.с.)
2.0 CDTi Ecotec MT (163 л.с.)
2.0 BiTurbo CDTI MT (195 л.с.)
1.4 Turbo ecoFLEX MT (140 л.с.)
2.0 SIDI Turbo Ecotec AT (250 л.с.)
2.0 SIDI Turbo Ecotec MT (250 л.с.)
2.8 V6 Turbo АТ 4x4 (325 л.с.)
2.8 V6 Turbo МТ 4x4 (325 л.с.)
2.0 CDTI Bi-Turbo AT (195 л.с.)
2.0 SIDI Turbo Ecotec AT 4x4 (250 л.с.)
2.0 CDTI Bi-Turbo AT 4x4 (195 л.с.)
2.0 CDTi Ecotec AT 4x4 (163 л.с.)
2.0 CDTI Bi-Turbo MT (195 л.с.)
2.0 SIDI Turbo Ecotec MT 4x4 (250 л.с.)
2.0 SIDI Turbo Ecotec AT 4x4 (249 л.с.)
2.0 CDTI Bi-Turbo AT (195 л.с.)
2.0 SIDI Turbo AT 4x4 (249 л.с.)
1.6 Turbo AT (170 л.с.)
2.0 CDTI AT (163 л.с.)
2.0 CDTI AT 4x4 (163 л.с.)
2.0 CDTI MT 4x4 (163 л.с.)
1.6 Turbo MT (180 л.с.)
1.8 MT (140 л.с.)
2.0 Turbo AT 4x4 (249 л.с.)
2.0 Turbo AT (220 л.с.)
2.0 Turbo AT 4x4 (220 л.с.)
1.6 MT (115 л.с.)
2.0 CDTI MT (130 л.с.)
2.0 BiTurbo CDTI MT 4x4 (195 л.с.)
2.0 Turbo AT 4x4 (250 л.с.)
2.0 Turbo MT 4x4 (250 л.с.)
2.8 V6 Turbo MT 4x4 (260 л.с.)
2.8 V6 Turbo AT 4x4 (260 л.с.)
2.0 DTH AT (160 л.с.)
2.0 DTH AT 4x4 (160 л.с.)
2.0 DTH MT (160 л.с.)
2.0 CDTI MT (110 л.с.)
2.0 CDTI MT 4x4 (160 л.с.)
2.0 Turbo MT 4x4 (220 л.с.)
2.0 Turbo MT (220 л.с.)
2.0 CDTI AT (160 л.с.)
2.8 Turbo MT 4x4 (260 л.с.)
2.8 Turbo AT 4x4 (260 л.с.)
2.0 CDTI ecoFLEX MT (110 л.с.)
2.0 CDTI MT (160 л.с.)
2.0 CDTI Bi-Turbo MT 4x4 (195 л.с.)
2.0 Turbo MT 4х4 (220 л.с.)
2.0 CDTI ecoFLEX MT (130 л.с.)
2.0 CDTI ecoFLEX AT (130 л.с.)
2.8 Turbo AT 4x4 (325 л.с.)
2.8 Turbo MT 4x4 (325 л.с.)
1.5 AT (165 л.с.)
1.5 MT (165 л.с.)
1.5 Ecotec MT (165 л.с.)
1.5 MT (140 л.с.)
1.5 Ecotec MT (140 л.с.)
1.6 Ecotec Diesel AT (136 л.с.)
1.6 Ecotec Diesel MT (110 л.с.)
1.6 Ecotec Diesel MT (136 л.с.)
2.0 AT AWD (260 л.с.)
2.0 Diesel AT (170 л.с.)
2.0 BiTurbo Diesel AT AWD (210 л.с.)
2.0 Diesel MT (170 л.с.)
2.0 Diesel MT AWD (170 л.с.)
1.6 Diesel AT (136 л.с.)
1.6 Diesel MT (136 л.с.)
1.6 Diesel MT (110 л.с.)

Модификации

Opel Insignia В
Opel Insignia А
Opel Insignia A рестайлинг

▲ Начать чат в мессенджере